NASA-ს ლენგლის კვლევის ცენტრის ექსპერტებმა ჰემპტონში, ვირჯინიაში, წარმატებით დაასრულეს X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) X-XNUMX გარე ხედვის სისტემის (XVS) ტესტების სერია, მათ შორის ფრენის ტესტები და სტრუქტურული სტაბილურობის ტესტები. XVS ამჟამად იმყოფება Lockheed Martin-ის ობიექტში კალიფორნიაში, სადაც ინჟინრები მზად არიან დააინსტალირონ ზებგერითი თავსატეხის კიდევ ერთი ნაწილი კომერციული საჰაერო მოგზაურობისთვის.
ამჟამად ამერიკულმა კორპორაციამ ექსპერიმენტული თვითმფრინავის საბოლოო აწყობა დაიწყო. იგი გამოყენებული იქნება მომავლის „მშვიდი“ ზებგერითი თვითმფრინავის ტექნოლოგიების შესამოწმებლად. Lockheed Martin-მა გამოაქვეყნა X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) ზებგერითი თვითმფრინავის ფოტო საბოლოო აწყობის პროცესის დასაწყისში. მანამდე მისი ნახვა შეგვეძლო მშენებლობის ადრეულ ეტაპებზე.
თვითმფრინავი შექმნილია ცნობილი საიდუმლო განვითარების სამმართველოს Skunk Works-ის მიერ. X-59-ს ექნება სიგრძე 29 მ და ფრთების სიგრძე 9 მ. QueSST (Quiet SuperSonic Technology) პროგრამა ითვალისწინებს ისეთი ტექნოლოგიების შექმნას, რომლებიც საბოლოოდ შეამცირებს ზებგერითი თვითმფრინავების ხმაურის დონეს. ამის წყალობით მათ შეეძლებათ განახორციელონ ზებგერითი ფრენები დასახლებულ მიწაზე, რაც ამჟამად აკრძალულია საერთაშორისო რეგულაციებით.
მოწყობილობას აქვს ერთი General Electric F414 ძრავა და შეძლებს განავითაროს დაახლოებით M=1,5 სიჩქარე. სალონი, ფარანი და განდევნის სავარძელი აღებულია T-38 სასწავლო თვითმფრინავიდან, ხოლო სადესანტო მოწყობილობა F-16 გამანადგურებელიდან. თუ გეგმები არ შეიცვლება, QueSST პირველ რეისს მომავალ წელს განახორციელებს.
„ყველა მოწყობილობა, რომელიც დაფრინავს X-59-ზე, უნდა აკმაყოფილებდეს მწარმოებლის სერტიფიცირების, ტესტირების ან ანალიზის დოკუმენტში დადგენილ მოთხოვნებს“, თქვა კემპერ კიბლერმა, NASA-ს XVS-ის ტექნიკის წამყვანი ინჟინერი.
ამ ტესტების ჩატარებით, მკვლევარებმა შეძლეს დაედგინათ და გამოესწორებინათ დიზაინის ან წარმოების ნებისმიერი პრობლემა თვითმფრინავზე აღჭურვილობის დამონტაჟებამდე, რაც თავიდან აიცილებდა სცენარს, როდესაც რომელიმე კომპონენტი შეიძლება დაზიანდეს, რამაც გამოიწვია თვითმფრინავის დაზიანება ან დაშავება ფრენის ეკიპაჟი.
შეერთებული შტატების მასშტაბით, ჩვენი მაღალტექნოლოგიური მუშახელი და მცირე ბიზნესის მომწოდებლები ქმნიან, ინჟინერიას და აწარმოებენ შეუდარებელ შესაძლებლობებს ჩვენი უნიფორმაში ჩაცმული მამაკაცებისა და ქალებისა და მომხმარებლებისთვის მთელს მსოფლიოში. #Შრომის დღე ფოტოtwitter.com/xxD3A6gAe5
- ლოკჰიდ მარტინი (@LockheedMartin) სექტემბერი 6, 2021
ფრენის საჩვენებელი მისიამ და XVS-ის გუნდმა ჩაატარეს რამდენიმე ტესტი NASA-ს და გამყიდველის სხვადასხვა ობიექტში, მათ შორის ტემპერატურა, სიმაღლე, ვიბრაცია, ფეთქებადი დეკომპრესია და აზოტის გაზის გარემო.
ამერიკელები დიდი ხანია მუშაობენ „მშვიდ“ ზებგერით თვითმფრინავებზე, რომელთა გამოყენება სურთ სამოქალაქო მიზნებისთვის. ამაში დიდი როლი შეუძლია Boom Supersonic-ის Boom XB-1 დემონსტრატორს. გასულ წელს კომპანია შეუერთდა თავის ფრთას და ფიუზელაჟს.
ასევე წაიკითხეთ:
- Firefly Aerospace-ის Alpha რაკეტის ფრენა გაშვებისთანავე შეწყდა
- NASA-ს Dragonfly მისია შემოფრინდება ტიტანის გარშემო სიცოცხლის ნიშნების მოსაძებნად