როგორია ტიტანის ნახშირწყალბადის ზღვები სინამდვილეში? ვერტმფრენი ჭრიჭინა, რომელიც 2034 წლისთვის სატურნის ცივ მთვარე ტიტანზე უნდა მივიდეს, შეისწავლის ატმოსფეროს. თუმცა, რჩება მისიის საჭიროება, რომელიც შეძლებს თანამგზავრის ზღვების და ტბების შესწავლას.
რაც შეეხება კოსმოსურ ხომალდს, რომელსაც შეუძლია ტიტანის ზღვების და ცაების შესწავლა? NASA დააფინანსებს TitanAir-ის ახალ მისიის კონცეფციას, რომელიც გულისხმობს მფრინავი ნავის შექმნას, რომელიც ცნობილია როგორც "ტბა". იგი აღჭურვილი იქნება უამრავი მოწყობილობით, რომელიც საშუალებას მოგცემთ „ჩაყლაპოთ“ და „გასინჯოთ“ ჰაერი და სითხე და ეს ყველაფერი ფრენისას. მოწყობილობა შეუფერხებლად გადავა ტიტანის ატმოსფეროში ნავიგაციიდან მის ტბებზე სრიალზე, ჰიდროპლანის მსგავსი.
TitanAir არის 14 განსხვავებული პერსპექტიული იდეიდან ერთ-ერთი, რომელმაც პირველ ეტაპზე მიიღო დაფინანსება $175 ათასი.კონცეპტი შექმნეს კევინ მორლიმ, რომელსაც აქვს 15 წლიანი გამოცდილება Boeing-ში და მისმა კომპანია Planet Enterprises-მა. TitanAir-ის იდეა მდგომარეობს იმაში, რომ მოწყობილობას შეეძლება მეთანის კონდენსატის და ორგანული მასალების "დალევა" ფრთების წინა კიდეზე სპეციალური განყოფილების მეშვეობით. ფრთის შიგნითა პასიური კაპილარები ნიმუშებს მიაწვდიან სამეცნიერო ინსტრუმენტებს, ისევე, როგორც მცენარეები გადააქვთ წყალი ფესვებიდან ფოთლებზე.
ტიტანი ერთადერთი სხეულია მზის სისტემაში, გარდა დედამიწისა, რომელსაც აქვს ტბები და ზღვები მის ზედაპირზე. მაგრამ ტიტანი გაცილებით მაგარია, დაახლოებით -180°C და დედამიწის წყლის ნახშირწყალბადის ეკვივალენტში (ტიტანის წყალი) დომინირებს თხევადი მეთანი და ეთანი. NASA-ს მოახლოებული Dragonfly მისიის მსგავსად, ნებისმიერი საჰაერო სადესანტო მისია ტიტანისკენ მიისწრაფვის მთვარის ატმოსფეროდან, რომელიც დაახლოებით ოთხჯერ უფრო მკვრივია, ვიდრე დედამიწაზე. ტიტანის დაბალ გრავიტაციასთან ერთად (დედამიწის 13,8%), ტიტანზე ნებისმიერი ფრენა დაახლოებით 27-ჯერ მსუბუქი იქნება, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თვითმფრინავის ფრთები ძალიან გრძელი და თხელი იქნებოდა.
ამჟამინდელი კვლევა ორიენტირებულია ტიტანზე თვითმფრინავისთვის თხევადი შეწოვის ტექნოლოგიის მიზანშეწონილობის დადგენაზე. ამ დროისთვის, მორლი და მისი გუნდი აყალიბებენ თავიანთ აპარატს დედამიწაზე ტიპიური ზოგადი ავიაციის თვითმფრინავებზე, როგორიცაა პატარა თვითმფრინავი. Cesძილი თავის თეთრ ქაღალდში გუნდი მიუთითებს, რომ მათი სავარაუდო წონა არის დაახლოებით ტონა, ფრთების სიგრძე 10 მ. ფრთები უნდა იყოს გასაბერი, რათა მოთავსდეს კოსმოსურ ხომალდში, რომელიც TitanAir-ს სისტემას მიაწვდის. სატურნი.
შემდეგი თაობის Urey-ის ტიპის ინსტრუმენტები შეიძლება იყოს ბორტზე, რომელიც მოიცავს ინტეგრირებულ კომპლექტს ბიომარკერების მოსაძებნად, "კარგად შეეფერება რთული ორგანული ნივთიერებების ანალიზს". კიდევ ერთი ინსტრუმენტი დაფუძნებულია შერჩევის სისტემაზე ჭრიჭინა სახელწოდებით DrACO (საბურღი კომპლექსური ორგანული ნივთიერებების შესაძენად), რომელიც ამოიღებს მასალას ტიტანის ზედაპირიდან და მიაწვდის მას მასპექტრომეტრს. ლეიკერს შეეძლო სანაპიროზე დაბლა ფრენა და ტბიდან ნიმუშების აღება, წერდა მორლი. - ამან შეიძლება გაზარდოს სამეცნიერო ანაზღაურება და ღია წვდომა ჰიდროლოგიური ციკლის ძნელად საპოვნელ მტკიცებულებებზე.
TitanAir-ის კონცეფციის უპირატესობა ის არის, რომ მას შეუძლია დაეხმაროს ტიტანის ათწლიანი კვლევის ამოხსნას და მისი იდუმალი მეთანის ციკლის გაგებაში. ის ასევე ხელს შეუწყობს პლანეტარული ატმოსფეროს გაგებას, რაც სხვაგვარად საჭიროებს მრავალ მისიას და კოსმოსურ ხომალდს.
ასევე წაიკითხეთ: