NASA-მ და Boeing-მა აჩვენეს, როგორი იქნება X-66 თვითმფრინავი. X-66 არის ექსპერიმენტული თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს შეერთებულ შტატებს ნულოვანი საავიაციო გამონაბოლქვის მიღწევაში 2050 წლისთვის. თვითმფრინავი, რომელიც NASA-ს Sustainable Flight Demonstrator პროგრამის ნაწილია, შექმნილია ახალი მიღწევების პიონერად ეკოლოგიურად სუფთა საავიაციო ტექნოლოგიებში.
Boeing-ის X-66-ის უახლესი სურათი გვიჩვენებს მის გამორჩეულ მახასიათებლებს, მათ შორის ულტრა გრძელი და თხელი ფრთების სტაბილიზებას დიაგონალური საყრდენებით, დიზაინი, რომელიც ცნობილია როგორც Transonic Truss-Braced Wing კონცეფცია.
NASA-ს თქმით, ამ ინოვაციურ კონფიგურაციას, საავტომობილო სისტემებისა და მასალების გაუმჯობესებასთან ერთად, შეუძლია შეამციროს საწვავის მოხმარება 30%-ით და შეამციროს ემისიები თვითმფრინავების ამჟამინდელ მოდელებთან შედარებით.
მდგრადი ფრენის დემონსტრატორის პროექტის ფარგლებში, Boeing და NASA ითანამშრომლებენ X-66 საჩვენებელი თვითმფრინავის შექმნაზე, ტესტირებასა და ფრენაზე. ეს ინიციატივა მიზნად ისახავს ინფორმაციის მიწოდებას ახალი თაობის უფრო მწვანე ერთსართულიანი თვითმფრინავების შემუშავებისთვის, რომლებსაც ფართოდ იყენებენ სამგზავრო ავიახაზები მთელს მსოფლიოში.
Boeing-მა უკვე გადაიტანა MD-90 თვითმფრინავი, რომელიც იქნება X-66-ის საფუძველი მის Palmdale, California, ქარხანაში, სადაც ამჟამად მიმდინარეობს მისი მოდიფიკაცია. X-66 პროექტი NASA-ს უფრო ფართო მდგრადი ფრენის ეროვნული პარტნიორობის პროგრამის ნაწილია, რომლის მიზანია დაეხმაროს გარემოს დაცვას, ეკონომიკური ზრდის სტიმულირებას და ინოვაციების დანერგვას საჰაერო ტრანსპორტირებაში.
უახლესი ტექნოლოგიებისა და კვლევების გამოყენებით, NASA და Boeing იმედოვნებენ, რომ გადაჭრიან საავიაციო ინდუსტრიის გარემოსდაცვითი გამოწვევებს და გააუმჯობესებენ მომავალი თვითმფრინავების შესაძლებლობებს.
ბოინგი, NASA და სხვადასხვა კვლევითი ინსტიტუტები თანამშრომლობდნენ X-66-ის შემუშავებაზე. NASA-ს ეიმსის კვლევით ცენტრში ქარის გვირაბის ფართო ტესტირებამ განაპირობა თვითმფრინავის საფირმო ფრთის დიზაინის შემუშავება, რამაც გააუმჯობესა აეროდინამიკური შესრულება მაღალი სიჩქარით.
მანამდე NASA-ს ადმინისტრატორმა ბილ ნელსონმა გამოთქვა სააგენტოს ერთგულება ავიაციის განვითარებისა და კლიმატის პრობლემების გადაჭრის მიმართ. მისი თქმით, X-66 „დაეხმარება ავიაციის მომავლის ჩამოყალიბებას, ახალ ეპოქას, რომელშიც თვითმფრინავები უფრო მწვანე, სუფთა და მშვიდი იქნება და შექმნის ახალ შესაძლებლობებს როგორც მგზავრებისთვის, ასევე ამერიკული ინდუსტრიისთვის“.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, X-66-ის მთავარი მიზანია აშშ-ის მხარდაჭერა ავიაციაში სათბურის გაზების ნულოვანი გამონაბოლქვის მიღწევაში, რაც შეესაბამება აშშ-ს საავიაციო კლიმატის ცვლილების სამოქმედო გეგმაში დასახულ მიზნებს. ეს თვითმფრინავი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია ავიაციაში ემისიების შემცირებისკენ, რომლის მიზანია 2050 წლისთვის ნულოვანი ემისიების მიღწევა.
Transonic Truss-Braced Wing-ის კონფიგურაციის ინტეგრირებით ამძრავის, მასალებისა და სისტემის არქიტექტურის მიღწევებთან, X-66A მიზნად ისახავს მიაღწიოს საწვავის მოხმარებისა და გამონაბოლქვის მნიშვნელოვან შემცირებას 30%-ით არსებულ წამყვან თვითმფრინავებთან შედარებით.
ასევე წაიკითხეთ:
- არმიის სატელევიზიო ნაკადი: განადგურდა კიდევ სამი რუსული თვითმფრინავი, მესამე თავდასხმის თვითმფრინავმა გაასუფთავა კრასნოჰორივკა
- Saab JAS 39 Gripen - როგორც ვარიანტი უკრაინის საჰაერო ძალებისთვის: ჩვენ გავარკვიეთ, რა სახის თვითმფრინავია ეს