გვერდებზე მიმოფანტული ბეტონის ნაჭრები, გრეხილი ლითონის ფურცლები, ძაბრები მიწაში - რაკეტის პირველი საცდელი ფრენა Starship, რომელიც არის ყველაზე დიდი და ყველაზე ძლიერი რაკეტა, რომელიც ოდესმე აშენდა, სერიოზული ზიანი მიაყენა SpaceX-ის გაშვებას ტეხასში.
ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ გასული კვირის საცდელი ფრენის შემდეგ ზარალის გამოსწორებაა საჭირო Starship თვეების განმავლობაში, და ამან შეიძლება შეანელოს მშენებლობა და შეაფერხოს რაკეტის შემდგომი გაშვების მცდელობები, რომლის გამოყენებასაც NASA გეგმავს მომავალი მისიებისთვის. მთვარე.
SpaceX-ის ხელმძღვანელმა ილონ მასკმა ტესტის წინ განაცხადა, რომ მისი აწევა მარტივია Starship ჰაერში, გაშვების ბალიშის განადგურების გარეშე, იქნება "გამარჯვება". ისე, 120 მ სიმაღლის რაკეტა მართლაც აფრინდა. ის ჰაერშიც კი ავიდა დაახლოებით 38 კმ მანძილზე, სანამ აფეთქდა მექსიკის ყურეში. თუმცა, SpaceX-ის ინჟინრებმა შეიძლება ოდნავ შეაფასეს ზიანი, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს 33 პირველი ეტაპის რაკეტის ძრავას. Starship.
აფრენის დროს SpaceX-ის ვიდეომასალამ აჩვენა ნამსხვრევების სეტყვა, რომელიც მთელ გზას მიფრინავდა მექსიკის ყურეში, ანუ გაშვების ადგილიდან დაახლოებით 420 მეტრში და შედეგად მტვრის ღრუბელმა დაფრინავდა პატარა ქალაქს რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე. გაშვების ადგილიდან ფოტოებზე ნაჩვენებია გიგანტური გამშვები კოშკი, რომელიც დგას და რაკეტის სამაგრი, რომელსაც მხარს უჭერდა Starship აფრენამდე, ოდნავ დაზიანებული, მაგრამ არა მთლიანად განადგურებული.
მაგრამ მის ქვეშ უზარმაზარი კრატერი გამოჩნდა. "ძრავების ძალამ, როდესაც ისინი აჩქარდნენ, შესაძლოა მხოლოდ ბეტონი გაანადგურეს", - აღიარა ილონ მასკმა შაბათს. Twitter.
https://twitter.com/ahmed_baokbah/status/1649862476329021440
MIT ასტრონავტიკისა და ინჟინერიის პროფესორმა ოლივიე დე ვეკმა განუცხადა AFP-ს, რომ „ნამსხვრევებისა და ნგრევის რადიუსი ალბათ იმაზე დიდი იყო, ვიდრე ვინმე მოელოდა“. „გამშვები ბალიშის ძირითადი დაზიანება არის ბოლოში, სადაც ცეცხლი მიწას ეცემა“, - განუცხადა მან ჟურნალისტებს და დასძინა, რომ შეკეთებას „რამდენიმე თვე დასჭირდება“. მიუხედავად იმისა, რომ ელონ მასკი ამბიციურად თვლის, რომ შემდეგი გაშვების მცდელობა შეიძლება განხორციელდეს "ერთ ან ორ თვეში".
დე ვეკის თქმით, გაშვების ბალიშზე Starshipსხვათაგან განსხვავებით, რომლებიც გამოიყენება დიდი რაკეტების გასაშვებად, არ არსებობდა „წყლის წყალდიდობის სისტემა“. ისინი ავსებენ ადგილს წყლით, აციებენ მას და შთანთქავენ შოკისა და ხმის ტალღებს. ასევე, Starbase არ იყო აღჭურვილი სპეციალური არხებით-გვირაბით, რომლებიც ცხელ გამონაბოლქვს ადგილიდან გადააქვთ.
ხუთშაბათის ტესტის შემდეგ, ელონ მასკმა თქვა, რომ SpaceX-მა დაიწყო „მასიური წყლის გაგრილებული ფოლადის ფირფიტის მშენებლობა, რომელიც დაჯდება გაშვების ბალიშის ქვეშ“. მაგრამ ის „დროზე მზად არ იყო“ და ინჟინრებმა „შეცდომით“ გამოთვალეს, რომ საიტი გამოცდას გაუძლებდა. ბაზის დიზაინი შეიძლება იყოს ისეთივე რთული, როგორც რაკეტის დიზაინი. რაკეტის პირველი გაშვება ნოემბერში NASA SLS-მა ასევე დააზიანა ფლორიდაში გამშვები პუნქტი, რამაც გამოიწვია გამშვები კოშკის ლიფტების გაფუჭება.
მაგრამ მომდევნო საცდელ ფრენამდე SpaceX საჭიროა არა მხოლოდ საიტის აღდგენა, არამედ იმის დადგენა, თუ რა მოხდა საცდელი ფრენის დროს და რატომ. ვიდეომ აჩვენა, რომ 33 ძრავიდან რამდენიმე Starship მწყობრიდან არიან რაკეტის ორი ეტაპი ასევე ვერ განცალკევდა, როგორც დაგეგმილი იყო, რის გამოც SpaceX-მა თვითგანადგურების მექანიზმი გამოიწვია. გარდა ამისა, კერძო საჰაერო კოსმოსურ ფირმას ასევე მოუწევს კვლავ დაელოდოს აშშ-ს ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) ლიცენზიას.
ასევე წაიკითხეთ: