ევროპული კოსმოსური ინდუსტრიის რელიქვია დედამიწაზე ცეცხლოვანი დაბრუნებას აპირებს. ESA-ს ევროპული დისტანციური ზონდირების თანამგზავრი ERS-2 (European Remote Sensing 2), რომელიც გაშვებული იყო 1995 წლის აპრილში, უნდა შევიდეს დედამიწის ატმოსფეროში ამ თვის ბოლოს, რაც აღნიშნავს მისი ოცდაათწლიანი მოგზაურობის დასასრულს. ევროპის კოსმოსური სააგენტო (ESA) ყურადღებით აკვირდება თანამგზავრის დაცემას მას შემდეგ, რაც მისი დედამიწაზე სადამკვირვებლო მისია დასრულდა 2011 წლის სექტემბერში.
ERS-2 იყო ახალი კოსმოსური ხომალდი, რომელიც 16 წლის განმავლობაში აგროვებდა მნიშვნელოვან მონაცემებს დედამიწის ზედაპირის, ოკეანეებისა და პოლარული ყინულის ქუდების შესახებ. მაგრამ ახლა დადგა დრო მისი საპატიო გამგზავრების ორბიტაზე.
Space.com იუწყება, რომ ERS-2-ის გადადგომის გადაწყვეტილება მიღებული იქნა კოსმოსური უსაფრთხოების მოსაზრებების გათვალისწინებით. ატმოსფეროში კონტროლირებადი შესვლის უზრუნველსაყოფად და სხვა თანამგზავრებთან ან კოსმოსურ ნამსხვრევებთან შეჯახების რისკის შესამცირებლად, ESA-მ 66 წლის ივლისსა და აგვისტოში ჩაატარა 2011 დეორბიტული მანევრების სერია. ამ მანევრებმა გაანადგურა სატელიტის საწვავი და შეამცირა მისი სიმაღლე, რაც საფუძველი ჩაუყარა მის საბოლოო დაბრუნებას დედამიწაზე.
მიუხედავად მისი შთამბეჭდავი მასისა, რომელიც გაშვებისას აღემატება 2 კგ-ს, ERS-500 არის მხოლოდ ერთი მრავალი ობიექტიდან, რომელიც რეგულარულად ბრუნდება დედამიწის ატმოსფეროში. ESA-ს თანახმად, მსგავსი ზომის ობიექტები დედამიწაზე ბრუნდებიან ყოველ ორ კვირაში. ERS-2 დედამიწის ზედაპირიდან დაახლოებით 2 კმ სიმაღლეზე ფრაგმენტებად დაიშლება, რომელთა დიდი უმრავლესობა ატმოსფეროში დაიწვება.
მიუხედავად იმისა, რომ ERS-2-ის დაბრუნების ზუსტი დრო და მდებარეობა გაურკვეველია, ალბათობა იმისა, რომ ის საბოლოო დაღმართს ოკეანეზე გააკეთებს, საკმაოდ მაღალია, იმის გათვალისწინებით, რომ წყალი მოიცავს დედამიწის ზედაპირის დაახლოებით 70%-ს. ESA არწმუნებს საზოგადოებას, რომ თანამგზავრის უმეტესი ნაწილი ატმოსფეროში დაიწვება, დარჩენილი ფრაგმენტები კი, სავარაუდოდ, უვნებლად ჩავარდება ოკეანეში.
ESA-ს თანახმად, კოსმოსური ნამსხვრევების, მათ შორის ERS-2-ის ფრაგმენტების მოხვედრის რისკი წარმოუდგენლად დაბალია - 100 მილიარდიდან ერთზე ნაკლები. შედარებისთვის, ეს რისკი 65 ათასჯერ ნაკლებია, ვიდრე დარტყმის ალბათობა. ელვის საშუალებით.
ERS-2-ის დაბრუნებამდე ათვლა გრძელდება, ESA რეგულარულად ანახლებს ინფორმაციას მისი ტრაექტორიისა და ხელახალი შესვლის მოსალოდნელი პირობების შესახებ. პარტნიორთა საერთაშორისო ქსელი, მათ შორის უწყებათაშორისი კოსმოსური ნამსხვრევების საკოორდინაციო კომიტეტი და აშშ-ს კოსმოსური მეთვალყურეობის ქსელი, ასევე თვალყურს ადევნებს თანამგზავრის საბოლოო ორბიტას.
ასევე წაიკითხეთ: