დატენვის ხანგრძლივი დრო კვლავ მთავარი დაბრკოლებაა ელექტრო მანქანებისთვის, მაგრამ დელტა ელექტრონიქსს სურს შეცვალოს ეს. კომპანია გეგმავს ახალი დამტენი სადგურის სისტემის გამოცდას. ტექნოლოგიას შეუძლია 180 მილის (290 კმ) მანძილის დამატება მხოლოდ 10 წუთში დატენვისას. პროექტის მხარდამჭერია General Motors.
დელტას დამტენი სადგური იყენებს მყარი მდგომარეობის ტრანსფორმატორებს (SST). ის ასევე მუშაობს ბევრად უფრო მაღალი სიმძლავრის დონეზე, ვიდრე მიმდინარე დამტენი სადგურები - 400 კვტ. შედარებისთვის, Tesla Supercharger DC დამტენი სადგურები 120 კვტ სიმძლავრის მანქანებს მუხტავს. დელტა ასევე აცხადებს, რომ მისი სისტემა 96,5%-ით უფრო ეფექტურია ელექტროენერგიის ქსელიდან მანქანის ბატარეაზე გადატანაში.
SST-ის დამტენი სადგური ამჟამად არის კვლევითი პროექტი. დელტა ელოდება, რომ პროტოტიპი მზად იქნება 2020 წლისთვის. კომპანია სამი წლის და 7 მილიონი დოლარის დახარჯვას ელოდება ტექნოლოგიის განვითარებაზე. პროექტს მხარს უჭერენ General Motors, DTE Energy, CPES Virginia Tech, NextEnergy, ასევე Michigan Energy Management Agency და City of Detroit Development Authority.
როგორც ყველა კვლევით პროექტში, გაურკვეველია, იქნება თუ არა დელტას ახალი დამტენის ტექნოლოგია კომერციულად სიცოცხლისუნარიანი. მაგრამ უფრო სწრაფი დამტენი სადგური ძალზედ აუცილებელია ელექტრო მანქანების განვითარებისთვის.
ძერლო: digitaltrends.com