მკვლევართა ჯგუფმა მათემატიკური მოდელების გამოყენებით შეისწავლა კოსმოსური სადესანტო მოდულების სხვადასხვა კონფიგურაცია. იმისათვის, რომ განვსაზღვროთ მთვარეზე ასტრონავტების დაშვების საუკეთესო გზა და მათი დაბრუნების ორბიტალურ მთვარის სადგურზე - ეგრეთ წოდებულ "ბოლო მილზე" - ეს ყველაფერი NASA-ს არტემისის პროგრამის ფარგლებშია.
მეცნიერებმა შეიმუშავეს მათემატიკური მოდელები მთვარეზე დაშვების ყველაზე პერსპექტიული სქემების შესაფასებლად არტემისის პროგრამისთვის, რომელიც აშშ-ს მთავრობამ 2017 წელს დაიწყო. პროგრამის მიზანია 2024 წლისთვის ადამიანების დაშვება მთვარის სამხრეთ პოლუსზე. პროგრამის ფარგლებში დაგეგმილია ახალი მთვარის ორბიტალური პლატფორმა-კარიბჭის მთვარის კარიბჭის გამოყენება, როგორც მუდმივი კოსმოსური სადგური, საიდანაც მრავალჯერადი გამოყენების მოდულები ასტრონავტებს მთვარეზე მიაწვდიან. ახალი კონცეფციის განხორციელება მოითხოვს მთვარის ზედაპირზე დაშვების ახალი სქემების შემუშავებას.
მოდელირებისას მკვლევარებმა ვარაუდობდნენ, რომ მთვარის კარიბჭე პლატფორმა განთავსდება ჰალო ორბიტის თითქმის სწორ ხაზზე ლაგრანგის წერტილის L2-ის მახლობლად - ეს საუკეთესო ვარიანტია სადგურის მთვარის სამხრეთ პოლუსზე განთავსებისთვის.
თემაზე:
- SpaceX vs. NASA: ვინ იქნება პირველი, ვინც ადამიანს მთვარეზე დააყენებს?
- NASA-ს ახალი რაკეტის პირველი ფრენის დროს კანადელი ასტრონავტი მთვარის გარშემო შემოფრინდება
მეცნიერებმა შექმნეს ვარიანტი, რომელშიც ოთხი ასტრონავტისაგან შემდგარი ეკიპაჟი დაახლოებით შვიდ დღეს გაატარებდა მთვარეზე, იცვლებოდა ეტაპების რაოდენობა და საწვავის ტიპი. სულ გაანალიზდა მთვარეზე ადამიანის დაშვების მომავალი სისტემის 39 ვარიანტი.
ორსაფეხურიანი არქიტექტურა
პირველ რიგში, გუნდმა განსაზღვრა არქიტექტურული გადაწყვეტილებების ძირითადი ნაკრები: ეტაპების რაოდენობა და საწვავის ტიპი ლანდერის თითოეული ეტაპისთვის. ამის შემდეგ, მონაცემები შეჯამდა მათემატიკური მოდელების სახით, რომელთა დახმარებით მკვლევარებმა ჩაატარეს სისტემის მშენებლობის ვარიანტების ყოვლისმომცველი შესწავლა, სხვადასხვა არქიტექტურული გადაწყვეტილებების გაერთიანებით. დასკვნით ეტაპზე გაანალიზდა მიღებული გადაწყვეტილების სივრცე და შეირჩა საუკეთესო ვარიანტები, რომლებიც შეიძლება დაინტერესდეს მთვარეზე სადესანტო მოდულების დიზაინში ჩართული სპეციალისტებისთვის.
ანალიზმა აჩვენა, რომ ერთჯერადი გამოყენების სისტემებისთვის ყველაზე წარმატებული გამოსავალი იქნება ორეტაპიანი არქიტექტურა. თუმცა, მრავალჯერადი გამოყენების გემებისთვის, ერთსაფეხურიანი და სამსაფეხურიანი სისტემები სწრაფად იწყებენ კონკურენციას ორსაფეხურიან სისტემებთან. ყველაზე წარმატებული მთვარის მოკლევადიანი მისიებისთვის არის მრავალჯერადი გამოყენებადი ერთსაფეხურიანი მოდული თხევადი ჟანგბადისა და თხევადი წყალბადის შესახებ. თუმცა, ავტორები ხაზს უსვამენ, რომ ეს არის წინასწარი ანალიზი, რომელიც არ ითვალისწინებს ეკიპაჟის უსაფრთხოებას, მისიის წარმატების ალბათობას და პროექტის მართვის რისკებს.
სამომავლოდ მეცნიერები გეგმავენ გააფართოვონ თავიანთი სამუშაოები და ჩაატარონ მთელი კვლევის ინფრასტრუქტურის სისტემის არქიტექტურის ყოვლისმომცველი შესწავლა, რაც შეუცვლელი პირობაა მთვარეზე პილოტირებული კოსმოსური ფრენების ყველა პერსპექტიული პროგრამისთვის.
ასევე წაიკითხეთ: