დღეს მაქვს გამოკვლევა Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 ─ ზედა ელექტრო სკუტერი Acer. In Acer ელექტრო სკუტერების არც ისე ბევრი მოდელი, Acer ES სერია 3 რომ Acer ES სერია 5. ES Series 5 გაუმჯობესებული მოდელია, როგორც მგონი უკვე გამოიცანით სახელიდან. წინ რომ ვიხედები, ვიტყვი, რომ სკუტერი მომეწონა, იმდენად, რომ შემოწმების შემდეგ ზუსტად იგივე შევუკვეთე. რა არის ასეთი განსაკუთრებული Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 ─ მე გეტყვით მიმოხილვაში. მაგრამ პირველ რიგში, მოდით გადავიდეთ ტექნიკურ მახასიათებლებზე.
სპეციფიკაციები
- მოდელი: AES015
- მანძილი: 60 კმ
- სიმძლავრე: 350 W
- წამყვანი: წინა
- მაქსიმალური სიჩქარე: 25 კმ/სთ
- სიჩქარის რეჟიმი: 3 რეჟიმი (0-6 კმ/სთ, 0-10 კმ/სთ, 0-25 კმ/სთ)
- მაქსიმალური რეკომენდებული დატვირთვა: 100 კგ
- ბორბლის დიამეტრი: 10″
- კლირენსი: 11 სმ
- ლანდშაფტი: ასფალტი
- სამუხრუჭე სისტემა: წინა ელექტრონული მუხრუჭები, უკანა დისკის მუხრუჭები
- განათება: 3 წინა რეფლექტორი, 1 ნათურა, 2 სიგნალი, 1 უკანა გაჩერება
- ბატარეა: ლითიუმ-იონური 15000 mAh
- დამტენი: 42 V / 2.0 A
- სრული დატენვის დრო: 8 საათამდე
- ჩარჩოს ძირითადი მასალა: ალუმინი
- შეკრების მექანიზმი: კი
- ზომები: გაშლილი 118×49×125 სმ, დაკეცილი 118×49×55 სმ, გემბანის ზომები 64,0×16,5 სმ.
- დასაჯდომი ადგილი: არცერთი
- წყალგაუმტარი: IPX5
- Bluetooth: დიახ
- პროგრამული უზრუნველყოფა: საკუთრების აპლიკაცია Acer ელექტრო სკუტერების სერია 5
- წონა: 18,5 კგ
- სრული კომპლექტი: სკუტერი, დამტენი, დოკუმენტაცია, 4 ჭანჭიკი საჭისთვის, ექვსკუთხა გასაღები.
პოზიციონირება და ფასი
Acer Electrical Scooter 5 AES015 პოზიციონირებულია, როგორც ურბანული ელექტრო სკუტერი მოზრდილებისთვის ან მოზარდებისთვის. მთავარი დანიშნულება არის ბრტყელ გზაზე მოძრაობა: ასფალტი, ტროტუარი, რიყის ქვები. რასაკვირველია, AES015 ასევე უმკლავდება უგზოობის ან დაბურულ გზებს, მაგრამ ასეთი სიარულისგან მცირე სიამოვნებაა და თავად სკუტერიც სამწუხაროა.
ფასი მაღაზიებში Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 საშუალოდ 30000 UAH. ფასისა და მახასიათებლების გათვალისწინებით, AES015 არ შეიძლება კლასიფიცირდეს პრემიუმ სეგმენტად და არც შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ბიუჯეტის მოდელი. მე დავახარისხებდი AES015-ს, როგორც საშუალო დიაპაზონს.
სხვათა შორის, ფასების შესახებ, მიმოხილვის დაწერის დროს Acer ელექტრო სკუტერს 5 AES015 ჰქონდა ძალიან ხელსაყრელი ფასდაკლებები, ფასი იყო მხოლოდ 19999 UAH. სინამდვილეში, ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ორჯერ დაუფიქრებლად შევუკვეთე ეს სკუტერი ჩემთვის.
Მთლიანი კომპლექტი
Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 მოყვება დიდ მუყაოს კოლოფში ზომით 122×60×20 სმ, ყუთი საკმაოდ დიდი და მძიმეა, სავარაუდო წონა დაახლოებით 20+ კგ. სხვათა შორის, პატარა პრეტენზია მაქვს ყუთთან დაკავშირებით: სად არის გვერდითი ხვრელები, რომ ყუთი მოსახერხებელი იყოს ტარებისთვის? ისინი უბრალოდ არ არსებობენ. ამის გამო, შეიძლება წარმოიშვას სირთულეები, როცა ყუთს სახლში გადაათრევთ.
ჩვენ ვხსნით ყუთს და ვხედავთ:
- ელექტრო სკუტერი
- დამტენი
- დოკუმენტაცია
- 4 ჭანჭიკი საჭის დასამაგრებლად
- 6 გვერდიანი გასაღები
ყუთში სკუტერი იკეცება, საიმედოდ ფიქსირდება სატრანსპორტო ქაფში. არაფერი კიდია, არ მართავს, ეს არის პლუსი. მანქანის წონისა და გაბარიტების მიუხედავად, მისი ამოხსნის პრობლემა არ მქონია. სკუტერის ამოღება და აწყობა შეგიძლიათ მარტო გარე დახმარების გარეშე. შეკრების პროცესი თავისთავად ძალიან სწრაფი და მარტივია, მაგრამ არის ფუნქცია, რომლის შესახებაც მინდა გაგაფრთხილოთ.
შეგროვების პროცესი და მახასიათებლები
უპირველეს ყოვლისა, საჭე ფრთხილად უნდა აწიოთ, ის იკეცება ყუთში, თავად საჭე ამოღებულია ჩარჩოდან. საჭის ჩარჩოს ავწევთ და ჩარჩოზე სპეციალური ჩამკეტით ვამაგრებთ ვერტიკალურ მდგომარეობაში.
მინდა სასწრაფოდ გავამახვილო თქვენი ყურადღება სადენებზე, აქ მე მაქვს მეორე მცირე პრეტენზია მწარმოებლის მიმართ: ხომ არ შეიძლებოდა შიდა ელექტრონიკის სადენები უფრო სქელი აერჩიათ? ესენი ძალიან მორცხვად გამოიყურება. საჭის ჩარჩოში საკმარისი ადგილია, იქ სქელი მავთულებიც კი უპრობლემოდ შეიძლება შეფუთულიყო.
კარგი, ჩვენთვის პრობლემა არ არის, უბრალოდ, ფრთხილად უნდა ჩავაკრათ ჩარჩოში ერთხელ და სახელურები დავაფიქსიროთ, აღარ შევეხებით. ასე რომ, მავთულებს ვკრავთ საჭის ჩარჩოში, ვასხამთ თავად საჭეს და ვამაგრებთ მას კომპლექტში შემავალი 4 ჭანჭიკით.
საჭის დამაგრების შემდეგ შეგიძლიათ სკუტერი ამოიღოთ ყუთიდან. რჩება მხოლოდ ბორბლებიდან სატრანსპორტო ქაფის ამოღება და შეგიძლიათ ატაროთ.
დიზაინი, ერგონომიკა, მასალები
დიზაინი შიგნით Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 მაგარია ჩემი აზრით. მკაცრი შავი მქრქალი ფერი, რომელსაც ავსებს ორიგინალური ჩანართები თეთრ-მწვანე დიაპაზონში სარბოლო სტილში.
ჩაფხუტი
საჭეზე არის: ანატომიური ფორმის მაღალი ხარისხის სახელურები, ზარი, სამუხრუჭე სახელური, გადამრთველი, LED დისპლეი ჩართვის ღილაკით და ფანრით, სტარტის სახელური და საკეტი კაუჭი.
სახელურები კომფორტულია, ფორმა და მასალა უზრუნველყოფს კარგ დაჭერას. ზომიერად რბილი, ხანგრძლივი მგზავრობისას, თუნდაც უხეში გზაზე, ხელები არ იღლება და არ სტკივა.
ზარი ჩვეულებრივი ზარია, კაუჭს აჭერ, სხეულს ურტყამს და ზარი რეკავს. ეს არ არის ძალიან ხმამაღალი, მაგრამ მას შეუძლია გააფრთხილოს ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც ცქერით და თავხედურად ადის ველოსიპედის ბილიკზე და განდევნის მათ გზიდან.
სამუხრუჭე სახელური მდებარეობს საჭის მარცხენა მხარეს. თავიდან ცოტა უცნაური იყო ჩემთვის, მაგრამ ეს იმიტომ, რომ მიჩვეული ვარ მუხრუჭების ქონას ველოსიპედზე, წინ მარცხნივ, უკანა მარჯვნივ. რამდენიმე საათის შემდეგ ეჩვევი და პრობლემა არ არის. მუხრუჭი კარგად მუშაობს, მთელი ტესტის განმავლობაში მას არანაირი პრობლემა არ ჰქონია.
მოხვევის შეცვლა სასარგებლოა ტრაფიკში ან მანქანებთან ერთად გზაზე მოძრაობისას. ასევე მუშაობს უპრობლემოდ. მისი გადართვა შესაძლებელია გადამრთველით: მარცხნივ, მარჯვნივ, ცენტრში - გამორთვა.
LED დისპლეი ჩართვის ღილაკით და ფანრით - ღილაკი რთავს და გამორთავს სკუტერს, გასააქტიურებლად საჭიროა 3-5 წამის განმავლობაში გამართვა. ღილაკი ასევე ცვლის სიჩქარის რეჟიმებს და ააქტიურებს დამატებით ფუნქციებს, როგორიცაა განათება. ეკრანი აჩვენებს ინფორმაციას სკუტერის მიმდინარე მდგომარეობის შესახებ. მზეზე ეკრანი არ ანათებს, ყველაფერი მეტ-ნაკლებად აშკარად ჩანს. ზოგადად, "LED ეკრანი + ღილაკი" კონტროლი იმდენად მოსახერხებელია, რომ მე პრაქტიკულად არ გამოვიყენე საკუთრების აპლიკაცია. შეგიძლიათ ცოტათი უჩივლოთ ფანარს, მისი სიკაშკაშე არ არის საკმარისი სრულ სიბნელეში. ფანარი ვერ შეძლებს ბილიკის განათებას სიბნელეში, მაგრამ იმისათვის, რომ მოახლოებულმა ტრაფიკმა შეგიმჩნიოთ ─ მთლიანად.
დაწყების სახელური ძალიან მარტივია, დააჭერ მას და სკუტერი მიდის. კომფორტული, ზომიერად რბილი. მე ყოველთვის მე-3 სიჩქარით ვმოძრაობდი და როცა მჭირდებოდა გადართვა და ნელი სვლა, უბრალოდ დაწყების ღილაკს ოდნავ დაჭერით ვიჭერდი. ჩემთვის ეს სავსებით საკმარისი იყო იმისთვის, რომ საჭიროების შემთხვევაში სწრაფად აეღო სიჩქარე და ნელა მართავდი ხალხს ან სხვა ტრაფიკს შორის მანევრირებისას.
საკეტი კაუჭი - არა, ის არ არის ATB-დან საყიდლების ჩანთების დასაკიდებლად, თუმცა თეორიულად შეგიძლიათ. ეს არის ჩამკეტი, რომელიც იძირება და იკეტება ფრთაზე ღარში, როდესაც სკუტერი იკეცება.
ზოგადად, საჭის ერგონომიკა შესანიშნავია, ყველაფერი მოხერხებულად და გააზრებულად არის განთავსებული. სიგრძე საკმარისზე მეტია ერთი ადამიანისთვის. ცოტა მოუხერხებელია, თუ ერთად ატარებთ სკუტერს, თქვენს მგზავრს უბრალოდ არაფერი ექნება დასაჭერი.
ასევე წაიკითხეთ:
- ლეპტოპის მიმოხილვა Acer Nitro 5 AN515-47 2023 წ
- Მიმოხილვა Acer Swift Go 14 (SFG14-71): ლეპტოპი უწყვეტი მოძრაობისთვის
საჭის ჩარჩო
საჭის ჩარჩო არის სქელი, მაღალი. სიმაღლე არ რეგულირდება. წინა მხარეს არის ნიმუში სარბოლო ზოლების სახით. ქვემოთ, თითქმის ძირში, არის სპეციალური ჩამკეტი, რომელიც უჭირავს საჭის ჩარჩოს. სკუტერის დასაკეცად საჭიროა ზემოდან დააჭიროთ ჩამკეტს და ოდნავ გადაწიოთ საჭის გვერდით. ჩარჩო გათავისუფლდება და მისი დაწევა შესაძლებელია სკუტერის უკანა ფანდერზე ჩაკეტვით. მართალი გითხრათ, თავიდან ამ დიზაინმა და დამაგრებამ ნდობა არ გამოიწვია. მაგრამ დროთა განმავლობაში მივხვდი, რომ ყველაფერი მოწესრიგებულია და უსაფრთხოდ არის დაცული, ამიტომ არ არის საჭირო ფიქრი. თუმცა, ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ დაკეცოთ და გაშალოთ სკუტერი რამდენიმე წამში.
სკუტერის გემბანი
AES015 გემბანი გრძელი და განიერია, ზომები 64,0×16,5 სმ. ზემოდან დატანილია მაღალი ხარისხის რეზინის ბაზა კომპანიის ლოგოთი. Acer. ფეხსაცმლის დაჭერა შესანიშნავია. ერთი ადამიანისთვის გემბანი ძალიან ფართოა, შეგიძლიათ მასზე ორივე ფეხი დაადოთ ნებისმიერ მოსახერხებელ მდგომარეობაში და მაინც გქონდეთ ადგილი. AES015 გემბანზე ორი ადამიანი ასევე ძალიან კომფორტულია, მაგრამ არც ისე ფართო. შედარებისთვის რამდენიმე ფოტო გადავიღე Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 Bolt და Jet საზიარო სკუტერებით. თქვენ ხედავთ, რამდენად მცირეა გემბანები და ზოგადად სკუტერები. თუ ხალხი ახერხებს მათზე ერთად ტარებას, მაშინ წარმოიდგინეთ, რამდენად მოსახერხებელია ეს AES015-ზე.
AES015 გემბანის მარცხენა მხარეს არის მოსახერხებელი ფეხის საყრდენი, სახატავი და დამტენი სოკეტი. მარჯვნივ მხოლოდ სურათი და სხვა არაფერი საინტერესო.
თვლები
AES015-ს აქვს 10 დიუმიანი დისკები. პოლიურეთანის საბურავები. როგორც ჩანს, საბურავები მყარია, მილების გარეშე. ერთის მხრივ, ეს დიდი პლიუსია, პუნქცია ჩვენთვის პრინციპში არ არის საშინელი. მეორეს მხრივ, საბურავებს ცოტა სირბილე აკლია. გახსოვთ ველოსიპედის ტარების შეგრძნება, თუ საბურავებს ასხამთ? ეს ის გრძნობაა, რაც მე მქონდა ხანდახან AES015-ზე ტარებისას. კარგია, რომ უკანა სავალი ნაწილის დიზაინის მახასიათებლები ამშვიდებს ამას. ჩვენი AES015 არის წინა წამყვანი, ამიტომ დისკი დახურულია წინა ბორბალზე, ძრავა მდებარეობს შიგნით. უკანა ბორბალს აქვს ღია დისკი და დისკის სამუხრუჭე სისტემა. ორივე ბორბალზე არის რეფლექტორები, წინა არ ანათებს, უკანა ანათებს და მოქმედებს როგორც შემობრუნების სიგნალი. ორივე ბორბალს აქვს ძალიან ძლიერი პლასტმასისგან დამზადებული ფრთები. უკანა ფარის დიზაინი ასევე ითვალისწინებს დაკეცილი საჭის საკეტს. უკანა ფრთაზე ასევე არის წითელი რეფლექტორი, რომელიც ირთვება და ანათებს. ბორბლების კიდევ ერთი თვისება წმინდა ესთეტიკურია, რგოლებზე არის მწვანე ჩანართები, რომლებიც ძალიან მაგრად მეჩვენება.
სკუტერის ჩარჩო
საჭის ჩარჩო, წინა ჩანგალი და კავშირი გემბანთან - ეს არის მთელი ჩარჩო AES015-ში. ძირითადი მასალა არის ალუმინი. გარეგნულად, ყველაფერს აქვს მაღალი ხარისხის და საიმედო გარეგნობა. არის ერთი ნაკერი, სადაც საჭის ჩარჩო და გემბანი უერთდება. გარეგნულად ნაკერიც კეთდება ხარისხობრივად და მეტ-ნაკლებად მოწესრიგებულად.
ამორტიზაცია
სამწუხაროდ, AES015-ში არ არის დემპერები, როგორც ასეთი. უკანა სუსპენზიის დიზაინი ასრულებს ცოტა აორთქლების ფუნქციას, მაგრამ ეს არ არის სრულფასოვანი ამორტიზატორი. წინა მხოლოდ ჩვეულებრივი ჩანგალია და ეგაა. ერთის მხრივ, ამორტიზატორები აქ განსაკუთრებით არ არის საჭირო, რადგან სკუტერი თავიდანვე განლაგებულია როგორც ქალაქის სკუტერი ─ მშვიდი მოგზაურობისთვის ქალაქის ირგვლივ ბრტყელ ზედაპირზე. მაგრამ მეორე მხრივ, ვისურვებდი, რომ AES015-ს ჰქონდეს მინიმუმ ძირითადი ამორტიზატორები, განსაკუთრებით მისი ფასის გათვალისწინებით. ამორტიზატორების არარსებობა არის ის, რასაც არ შეიძლება ვუწოდოთ Acer Electrical Scooter 5 AES015 იდეალური ელექტრო სკუტერია.
სკუტერის აწყობა
AES015-ის ძალიან მოსახერხებელი და სასარგებლო თვისებაა მისი დაკეცვის შესაძლებლობა. სკუტერი იკეცება და იშლება სულ რამდენიმე წამში. საჭის ჩარჩოზე არის სპეციალური ჩამკეტი, დააჭერით ზემოდან და მოშორდით საჭეს, საჭე იხსნება. გამოშვებული საჭე ფიქსირდება ღარში უკანა მფარველზე. სულ ესაა, ახლა სკუტერის ტარება ან სახლში განთავსება შესაძლებელია, რომ დიდ ადგილს არ იკავებს.
შეჯამებით, დიზაინი არის შესანიშნავი, მკაცრი და ამავე დროს ელეგანტური. აწყობა არის მაღალი ხარისხის, მასალები, დიზაინის გააზრებული და შესრულება უმაღლესი დონის. ერგონომიკა ─ წესრიგში, ყველაფერი გააზრებული და მოხერხებულად მდებარეობს, არაფერი იწვევს დისკომფორტს.
ასევე წაიკითხეთ:
- მონობლოკის მიმოხილვა Acer Aspire C24-1700: იდეალური საოფისე კომპიუტერი
- ჩვენ სწორად ვაგროვებთ! $9K კომპიუტერი Cougar Cratus-ის ყუთში
Შესაძლებლობები Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015
მიმოხილვის ამ ნაწილში მე ვთავაზობ გავითვალისწინოთ ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა: სიმძლავრის რეზერვი, ძრავის სიმძლავრე, სიჩქარისა და სიჩქარის რეჟიმები, მოძრაობა, მიწაზე კლირენსი, დამუხრუჭების სისტემა და მაქსიმალური დატვირთვა. Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015.
დენის რეზერვი
მათთვის, ვინც არ იცის, დიაპაზონი არის ის, თუ რამდენად შეუძლია სკუტერს ერთი დამუხტვით წასვლა. AES015-ს აქვს კარგი მანძილი 60 კმ. ეს საკმარისია იმისთვის, რომ სამსახურში მიიყვანოთ, სასწავლებლად ან მუდმივად ატაროთ ბრტყელ ზედაპირზე 8 საათის განმავლობაში გადატენვის გარეშე.
მაგალითი პირადი გამოცდილებიდან. მე და ჩემი მეუღლე ერთად ვიარეთ AES015-ზე დაახლოებით 6 საათის განმავლობაში. სკუტერი მოძრაობდა თითქმის მთელი 6 საათის განმავლობაში, მაქსიმალური ან თითქმის მაქსიმალური სიჩქარით 20-25 კმ/სთ. ამ ხნის განმავლობაში ჩვენ გავიარეთ დაახლოებით 40-50 კმ მანძილი სხვადასხვა ტიპის გზებზე: გლუვი ასფალტი, მოსაპირკეთებელი ფილა, დაბურული დაბურული გზა. ამ დროის განმავლობაში სკუტერის დამუხტვა 100-დან 20 პროცენტამდე შემცირდა.
ძრავის სიმძლავრე
AES015-ს აქვს 350 ვტ ელექტროძრავა. დიახ, ეს შეიძლება არ ჩანდეს საკმარისი, რადგან არსებობს სკუტერების მოდელები, რომლებსაც აქვთ მეტი სიმძლავრე მსგავსი ან თუნდაც ოდნავ დაბალი ფასით. მაგრამ უნდა ვთქვა, რომ 350 ვტ-ზეც კი, AES015 სწრაფად იძენს სიჩქარეს და კარგად ინარჩუნებს მას მთელი მგზავრობისას. სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას მხოლოდ აღმართზე მოძრაობისას. მაგრამ კიდევ ერთხელ, პირადი გამოცდილებიდან და ტესტებიდან გამომდინარე: პატარა, არცთუ ციცაბო გორაზე, AES015-მა უპრობლემოდ მიგვიყვანა ორივენი. ერთი მგზავრი AES015 კიდევ უფრო ადვილია. აქ არის ციცაბო ბორცვები 30° და უფრო მაღალი კუთხით, სკუტერი დიდი ალბათობით ვერ გაუძლებს მას.
სიჩქარისა და სიჩქარის რეჟიმები
AES015-ის მაქსიმალური სიჩქარეა 25 კმ/სთ. გათვალისწინებულია 3 სიჩქარის რეჟიმი:
- პირველი 0-6 კმ/სთ
- მეორე 0-10 კმ/სთ
- მესამე 0-25 კმ/სთ
პირველი 0-6 კმ/სთ - სკუტერი ძლივს აჩქარებს და ძალიან ნელა მიდის. ამავდროულად, უკანა რეფლექტორები იწყებენ ციმციმს. მე გულწრფელად არ ვიცი რისთვის არის ეს სიჩქარე, შესაძლოა ნელი მოძრაობისთვის მანქანით მთავარ გზაზე. არასოდეს გამოუყენებია პრაქტიკაში.
მეორე 0-10 კმ/სთ — იგივეა, რაც პირველი რეჟიმი, მხოლოდ ის აჩქარებს ოდნავ უფრო სწრაფად და სიჩქარის ლიმიტი უფრო მაღალია. და უკანა რეფლექტორებიც არ ციმციმებენ. რაღაც საშუალო მშვიდი სიჩქარის მსგავსი. ჩემი აზრით, რეჟიმი ასევე არ არის ძალიან საჭირო. მაგრამ თუ ლიმიტი იყო 15-18 კმ/სთ, მაშინ სხვა საქმეა.
მესამე 0-25 კმ/სთ - მაქსიმალური სიჩქარე. ამ რეჟიმში სკუტერი სწრაფად აჩქარებს, აღწევს და ინარჩუნებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 25 კმ/სთ. მხოლოდ ამ რეჟიმში ვიარე. ჩემი აზრით, ყველაზე მოსახერხებელი და პრაქტიკული. როდესაც თქვენ გჭირდებათ სიჩქარის შემცირება და მანევრირება ტრაფიკსა და ხალხს შორის, უბრალოდ დაიჭირეთ სტარტის სახელური ოდნავ დაჭერით. როცა სიჩქარის მკვეთრად გაზრდა გჭირდებათ ან წინ წასვლისას, დააწექით სახელური ბოლომდე.
მესამე სიჩქარის რეჟიმში სკუტერი ძალიან ენერგიულად აჩქარებს და ინარჩუნებს მაქსიმალურ სიჩქარეს, მაშინაც კი, თუ მასზე ერთდროულად ორი მგზავრი მოძრაობს. როცა უბრალოდ სიჩქარის ოდნავ შემცირება გჭირდებათ, არ გჭირდებათ მუხრუჭების დაჭერა, შეგიძლიათ უბრალოდ გაუშვათ სასტარტო სახელური ოდნავ - სკუტერი სწრაფად იკლებს სიჩქარეს. ზოგადად, კონტროლირებადობის თვალსაზრისით, ყველაფერი შესანიშნავია AES015-ში.
შემთხვევა
AES015 წინა ამძრავიანი სკუტერი. ამიტომაც მთავარი წონა წინა ნაწილზე მოდის, რადგან არის მძლავრი საჭე ჩარჩოთი და ძრავით. სხვათა შორის, გინდა ლაიფ ჰაკი, როგორ მოხვდე ციცაბო ბორცვზე AES015-ზე? დახარეთ სხეული უკან, რითაც ამცირებს დატვირთვას წინა ნაწილზე და სკუტერი უპრობლემოდ იწევს შიგნით.
კლირენსი
კლირენსი (მიწის კლირენსი) არის მანძილი გზიდან სკუტერის კორპუსის ყველაზე დაბალ წერტილამდე. გაწმენდა გვიჩვენებს, თუ რამდენად მაღალი დაბრკოლება გადის სკუტერი მის ქვეშ ისე, რომ არ მიეჯაჭვოს მას. მაღალი კლირენსი აუმჯობესებს გამტარიანობას, მაგრამ მოითხოვს მაღალ ბორბლებს და ძლიერ ძრავას. AES015-ს აქვს კლირენსი 11 სმ.. ჩვენი სკუტერი უპრობლემოდ გადალახავს წვრილ ხვრელებს, მუწუკებს და გამონაყარებს, გარდა იმისა, რომ ოდნავ ირხევა. მაგრამ სრულფასოვანი ბორდიურების გადაადგილება ან სკუტერის ხელით უნდა გადაადგილება.
დამუხრუჭების სისტემა
AES015-ს აქვს წინა ელექტრონული და უკანა დისკის მუხრუჭები. ზუსტად არ ვიტყვი რა არის სკუტერის დამუხრუჭების მანძილი. მაგრამ ჩემი საკუთარი დაკვირვების საფუძველზე აღვნიშნავ, რომ სამუხრუჭე სისტემა მშვენივრად მუშაობს მაქსიმალური სიჩქარით. და თუ თქვენ ასევე დააკავშირებთ გაზის გამოშვებას და ხელის მუხრუჭს, მაშინ პრობლემები არ შეგექმნებათ ყველაზე არაპროგნოზირებად სიტუაციებშიც კი. კიდევ ერთხელ აღვნიშნავ, რომ სკუტერი ამ მხრივ ძალიან მორჩილია. სხვათა შორის, სრიალებით მკვეთრი მუხრუჭების მოყვარულთათვის, ამის გაკეთება უპრობლემოდ შეგიძლიათ AES015-ზე. ანუ, თუ თქვენ გჭირდებათ პირდაპირ დამუხრუჭება ძალიან მკვეთრად, მაშინ AES015-ს შეუძლია ამის გაკეთება. მირჩევნია მშვიდი, მოზომილი ტარება, ამიტომ არ მაინტერესებდა ასეთი ხრიკები.
მაქსიმალური დატვირთვა
მაქსიმალური რეკომენდებული წონა Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 ─ 100 კგ. მიმოხილვაში უკვე არაერთხელ აღვნიშნე, რომ მე და ჩემმა მეუღლემ ერთად ვიარეთ. ერთად ჩვენი წონა არ აღემატება დასაშვებ ნორმებს, ამიტომ ამის საშუალება გვაქვს. სხვათა შორის, არის ერთი გაურკვეველი წერტილი მაქსიმალური წონით. ოფიციალურ საიტზე Acer და ოფიციალურ სპეციფიკაციაში წერია მაქსიმუმ 100 კგ. მაღაზიებში, რომლებიც არიან ამ მოდელის ოფიციალური გამყიდველები, რომლებზეც არის ბმულები ოფიციალური ვებსაიტიდან Acer, მითითებულია 120 კგ. მაშ მართლა რამდენია 100 თუ 120? ჩემთვის ის როლს არ თამაშობს, მაინც მაწყობს, მაგრამ ვიღაცისთვის ამ პარამეტრს შეუძლია გადამწყვეტი როლი ითამაშოს. და 20 კგ სხვაობა არ არის პატარა.
კონტროლირებადი
კონტროლირებადი სისტემაში Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 შესანიშნავი. მე ვიარე როგორც ცარიელ ფართო გზებზე, ასევე ვიწრო გზებზე, სადაც დიდი მოძრაობაა (ფეხით მოსიარულეები, სხვა მოძრაობა). მარტო დავდიოდი და მეუღლესთან ერთად. და მე არასდროს მქონია პრობლემა AES015-ის მართვასთან ან მორჩილებასთან დაკავშირებით. კარგი სამუხრუჭე სისტემა მუხრუჭებს როცა მჭირდება და როგორ მჭირდება. როდესაც მე უბრალოდ მჭირდება სიჩქარის გადატვირთვა - AES015 მორჩილად აღადგენს მას. საჭე და საჭის კუთხე საშუალებას გაძლევთ უპრობლემოდ გაიაროთ ყველაზე რთული და ციცაბო მოხვევებიც. ზოგადად, AES015-ის კონტროლირებადობასთან დაკავშირებით, მე ვიტყოდი, რომ ყველაფერი იდეალურადაა.
განაცხადი Acer ელექტრო სკუტერების სერია 5
AES015-ის შესახებ ინფორმაციის მართვა და თვალყურის დევნება Acer გააკეთა კარგი აპლიკაცია iOS-ისთვის და Android ─ Acer Electric Scooter Series 5. როდესაც სკუტერს პირველად ჩართავთ, ეკრანზე დაინახავთ მოციმციმე Bluetooth ხატულას. განათავსეთ აპლიკაცია თქვენს სმარტფონზე, დააწკაპუნეთ „აირჩიეთ თქვენი მოწყობილობა“ და დააკავშირეთ. სხვათაშორის პოულობს სკუტერს და აკავშირებს ყველაფერს უპრობლემოდ და პირველად.
სინამდვილეში, აპლიკაცია შედგება ერთი ეკრანისგან, რომელზეც ნაჩვენებია ყველა ძირითადი პარამეტრი და ინფორმაცია. განვიხილოთ უფრო დეტალურად.
აქ არსებული ინფორმაციით:
- დარჩენილი გადასახადი
- მიმდინარე სიჩქარე
- გავლილი მანძილი თითო სესიაზე (დაკავშირების მომენტიდან)
- გავლილი მთლიანი მანძილი
პარამეტრებიდან და პარამეტრებიდან:
- ელექტრონული საკეტი - ბლოკავს სკუტერს
- წინა შუქი
- სიჩქარის რეჟიმები
- უკანა გვერდითი შუქი
- კრუიზ კონტროლი არის ფუნქცია, რომელიც საშუალებას აძლევს სკუტერს იმოძრაოს თქვენ მიერ არჩეული სიჩქარით
ასევე არის მენიუ გლობალური პარამეტრებით:
- სიჩქარის ერთეული (კილომეტრი ან მილი)
- ავტომატური გამორთვა უმოქმედობის შემთხვევაში
- განაცხადის ენა
- ძებნის მაღვიძარა - თუ დაგავიწყდათ სად დატოვეთ სკუტერი, ჩართეთ და ის გაისმის
ეს არის მთელი აპლიკაცია. პატარა, მაგრამ კომფორტული და ფუნქციონალური და ეს არის მთავარი. მართალი გითხრათ, პრაქტიკულად არ გამომიყენებია, უბრალოდ არ იყო საჭიროება. მაგრამ იმ პერიოდის განმავლობაში, რაც მე ვიყენებდი, არანაირი პრობლემა არ ყოფილა.
ასევე წაიკითხეთ:
- SJCAM C300 ჯიბის სამოქმედო კამერის მიმოხილვა: ბიუჯეტი 4K
- Oukitel WP22 მიმოხილვა: დაცული სმარტფონი, დინამიკი და პაუერბანკი!
ავტონომია
У Acer ელექტრო სკუტერი 5 AES015 დგას 15000 mAh ლითიუმ-იონური ბატარეა. ის იტენება ჩვეულებრივი 42V/2.0A კვების ბლოკით. 100%-მდე სრული დამუხტვას დაახლოებით 8 საათი სჭირდება.
რაც შეეხება ავტონომიას, მე ვერასოდეს მოვახერხე მისი სრულად დარგვა. ჩემი გამგზავრების მაქსიმალური დრო იყო დაახლოებით 6 საათი. ამ 6 საათის განმავლობაში მე შევძელი ბატარეის 100-დან 20 პროცენტამდე მიღება. მე ვფიქრობ, რომ AES8-ზე უპრობლემოდ შეგიძლია 015 საათი ან ცოტა მეტიც. ეს ორი მათგანია, მაქსიმალური სიჩქარით, პრაქტიკულად მუდმივ მოძრაობაში. შესანიშნავი ავტონომია, ჩემი აზრით.
ვისოვკი
შეჯამებით, შემიძლია ვთქვა, რომ Acer Electrical Scooter 5 AES015 არის კარგი ურბანული ელექტრო სკუტერი საშუალო ფასების სეგმენტში. სრული იდეალისთვის, მას აკლია სულ მცირე მარტივი ამორტიზატორები. სიჩქარე კი, ხანდახან სამწუხარო იყო, რომ მაქსიმუმი არ იყო 30კმ/სთ, ცოტა აკლდა. თორემ მაგარი სკუტერია. მე და ჩემს მეუღლეს მომეწონა და დიდი ხნის ფიქრის გარეშე ზუსტად იგივე შევუკვეთეთ. უფრო მეტიც, მიმოხილვის დაწერის დროს მასზე იყო ხელსაყრელი ფასდაკლებები.
Სად იყიდება