სატელიტური კლასტერი SpaceX Starlink ბოლო დროს სულ უფრო და უფრო მეტ სათაურებს იპყრობს, რადგან ის აგრძელებს თანამგზავრების დამატებას თვალწარმტაცი სიჩქარით. ახალი ამბების ამ განათების დიდი ნაწილი ფოკუსირებულია იმაზე, თუ როგორ აისახება ის ცის დამკვირვებლებზე და რა სარგებელს მოუტანს მას შორეულ რაიონებში მცხოვრებ ადამიანებს. მაგრამ ტექნიკური დეტალები მნიშვნელოვანია და ბლოგი კეისი ჰენდმერმა ახლახან განიხილა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტი იმისა, თუ როგორ მუშაობს Starlink-ი - რას გააკეთებს იგი თავის მონაცემებთან?
ქსელის ჟარგონში მონაცემები კვანტიზირებულია „პაკეტებად“, რაც წარმოადგენს კომპიუტერებს ესმით ერთეულებისა და ნულების ერთობლიობას. Starlink-ის შემთხვევაში, ეს პაკეტები გადაიცემა სახმელეთო სადგურებსა და დედამიწის 9 ცალკეულ ორბიტაზე განთავსებული თანამგზავრების სერიას შორის. თითოეული ორბიტა შეიცავს რამდენიმე თანამგზავრს და თითოეული თანამგზავრის დაფარვის ზონა გადაფარავს მის ჩრდილოეთ და სამხრეთ თანამგზავრებს. როდესაც თანავარსკვლავედი სრულად ჩამოყალიბდება, დედამიწაზე ყოველი მეტრი იქნება მინიმუმ ორი Starlink თანამგზავრით.
თანამგზავრების მომავალი ვერსიები გამოიყენებენ ლაზერებს ერთმანეთთან კომუნიკაციისთვის. მაგრამ ახლა მათ მოუწევთ სახმელეთო სადგურების გამოყენება სხვა თანამგზავრებთან კომუნიკაციისთვის. აქედან გამომდინარე, დიდი რაოდენობით პაკეტები გადაიცემა თანამგზავრებს, მიწის სადგურებსა და საბოლოო მომხმარებლის ტერმინალებს შორის. ინფორმაცია, რომელიც აღწერს ასეთ დახლართულ გზას თითოეული პაკეტისთვის, სადმე უნდა იყოს შენახული. ამ ადგილს „მეტამონაცემები“ ჰქვია.
მეტამონაცემები, როგორც წესი, გამოიყენება მონაცემთა პაკეტის ნაწილების აღსანიშნავად, რომლებიც არ შეიცავს გადაცემულ რეალურ ინფორმაციას. ისინი შეიცავს ინფორმაციას, როგორიცაა პაკეტის სიგრძე, გამგზავრების ადგილი და დანიშნულების ადგილი. შესაძლოა, ეს მონაცემები უფრო ღირებული იყოს, ვიდრე პაკეტების უმეტესობის შინაარსი. ეს საშუალებას მისცემს დაინტერესებულ მხარეს დაინახოს ვინ ვისთან არის დაკავშირებული, როდის დაუკავშირდა და რამდენი ინფორმაცია გააზიარა.
როგორც ასეთი, კონფიდენციალურობა ცენტრალურია ნებისმიერი სისტემისთვის, რომელიც იმედოვნებს, რომ გახდება ინტერნეტის ხერხემალი. უსაფრთხოების ამ სისტემას მოუწევს გადაჭრას ბევრი პოტენციური პრობლემა, მათ შორის თანამგზავრები, რომლებიც პოტენციურად იწერენ მონაცემებს, ან თავდამსხმელი, რომელიც წყვეტს სხივებს, რომლებიც გამოიყენება სატელიტსა და სახმელეთო სადგურს შორის კომუნიკაციისთვის. დაშიფვრას შეუძლია გადაჭრას ზოგიერთი პრობლემა, როგორიცაა პაკეტების ჩარევა, მაგრამ ვერ გადაჭრის სხვებს, მაგალითად, FBI აიძულებს SpaceX-ს, აღრიცხოს ტრაფიკი Starlink-ის ერთი კონკრეტული მომხმარებლისგან.
თავის ბლოგში კეისი განიხილავს პრობლემას თავიდანვე, აღწერს სისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს მინიმალურ ინფორმაციას პაკეტის მარშრუტიზაციის პროცესის თითოეულ ეტაპზე. ამ გამარტივებულ სისტემას უნდა მოეხდინა ისეთი საკითხების გათვალისწინება, როგორიცაა თანამგზავრის მოძრაობა, თანამგზავრის დაკარგვა და სხვა შესაძლო გართულებები, მაგრამ არსებითად მას შეუძლია იმუშაოს. კეისიმ გამოთვალა, რომ მინიმუმ როუტერს (ან თანამგზავრს) შეუძლია მხოლოდ 2-3 ბიტი ინფორმაციის წვდომა, რაც საკმაოდ მარტივია პაკეტის გაგზავნა და მისი მთლიანობის შენარჩუნება.
მაგალითი, რომელსაც ის იყენებს ამ გამარტივებული მეთოდოლოგიის საჩვენებლად, აღწერს პაკეტს, რომელიც მიდის ლოს-ანჯელესიდან ნიუ-იორკში. პირველ სატელიტს უბრალოდ აქვს ცოტა მითითება, რომ მან უნდა გადასცეს პაკეტი "ჩრდილო-აღმოსავლეთით". მისი თავდაპირველი მდებარეობის იდენტიფიცირების მონაცემები შემდეგ ამოღებულია პაკეტიდან და ახალი ინფორმაცია, რომელიც აჩვენებს შემდეგი თანამგზავრის მიმართულებას, ვლინდება იმავე 2-3 ბიტიან სივრცეში. მიმღებმა სატელიტმა უბრალოდ იცის, რომ პაკეტი მოვიდა სამხრეთ-დასავლეთიდან, რამდენ ხანს არის ეს პაკეტი და რომ მას ასევე სჭირდება პაკეტის ჩრდილო-აღმოსავლეთის გადაცემა. ეს გამარტივებული მიმართულება შენარჩუნებულია მანამ, სანამ ბოლო სატელიტი არ გადასცემს ინფორმაციას მიწისქვეშა სადგურს, რომელსაც შემდეგ შეუძლია პაკეტის გადაცემა საბოლოო მომხმარებლისთვის ნიუ-იორკში.
ეს გამარტივებული დამიზნების მიდგომა შეიძლება გაერთიანდეს სხვა ანტი-შეჭრის მეთოდთან, რომელიც ცნობილია როგორც "გადახრის" სისტემა. კეისის მაგალითში არის ორი ცალკე გასაღები - ერთი "დრო" და მეორე "სივრცე". თითოეული გასაღები, რომელიც საჭიროა თუნდაც პაკეტის მეტამონაცემებზე წვდომისთვის, იქნება ძალაში ძალიან მოკლე დროში და მუდმივად განახლდება თანამგზავრების გეოფიზიკური მდებარეობისა და პაკეტის მიღების დროიდან გამომდინარე. გასაღებითაც კი, თუ ვინმემ მოახერხა პაკეტის ჩაჭრა, გასაღები ერთ წამში ამოიწურება და პაკეტი გამოუსადეგარი იქნება.
დეტალები იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს სისტემა ზუსტად, შეგიძლიათ ნახოთ კეისის ბლოგზე. არ არსებობს გარანტია იმისა, რომ SpaceX განახორციელებს ასეთ გადაწყვეტას და როგორც თავად კეისი ამბობს, „წლებია მხოლოდ ამ პრობლემაზე არ მიმუშავია“. მაგრამ გამოსავალი, რომელიც მან წარმოადგინა, არის ელეგანტური და პოტენციურად შეიძლება აღმოფხვრას კონფიდენციალურობის ზოგიერთი პრობლემა, რომელიც შეიძლება მოჰყვეს ტერიტორიას ნებისმიერი გლობალური ურთიერთდამოკიდებული კოსმოსური ქსელისთვის. სულ მცირე, კონფიდენციალურობისა და ეფექტურობის საკითხის გადაჭრის განხილვამ შეიძლება Starlink-ს კიდევ უფრო მეტი დრო მისცეს ყურადღების ცენტრში.
სხვათა შორის, SpaceX-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა განაცხადა, რომ Starlink-ის სატელიტური ინტერნეტის ტესტირება ევროპაში დაიწყება დაახლოებით 2021 წლის თებერვალ-მარტში, ამის შესახებ მან Twitter-ის გვერდზე გამოაცხადა.
როგორც კი ქვეყნის დამტკიცებას მივიღებთ. ეს საჭიროა თითოეული ქვეყნისთვის ინდივიდუალურად, რადგან არ არსებობს ევროკავშირის მასშტაბით დამტკიცების სისტემა. ალბათ დაიწყეთ საბოლოო (ბევრი ნაბიჯია) დამტკიცების მიღება დაახლოებით თებერვალ / მარტში.
- ელონ მუსკ (@ ლეონმუსი) ნოემბერი 2, 2020
ვეიდმა აღნიშნა, რომ Starlink-ის გასაშვებად კომპანიას მოუწევს ნებართვების აღება თითოეულ ცალკეულ ქვეყანაში, რადგან ჯერ არ არსებობს მსგავსი საკითხების რეგულირების საერთო ევროპული პრაქტიკა.
ასევე წაიკითხეთ:
მე ვთავაზობ რედაქტირებას "...როგორ მოქმედებს ცის მოყვარულებზე..." უფრო ვიწრო და ზუსტად "...როგორ მოქმედებს ვარსკვლავური ცის მოყვარულებზე...".
Გმადლობთ