 у Паломарі фіксує смуги Starlink на 18% своїх зображень глибокого космосу.){kind=link}
Starlink-ის თანამგზავრების ჯაჭვები ცაში გახდა ჩვეულებრივი სანახაობა, თანამედროვე ეპოქის სიკეთე და უბედურება. მიუხედავად იმისა, რომ SpaceX-ის მეგათანვარსკვლავედი ჰპირდება ნამდვილ მიღწევას გლობალურ ინტერნეტ თამაშში, მას ასევე შეუძლია ღამის ცაზე მსუბუქი დაბინძურების ტვირთი გაზარდოს. დადგება თუ არა დრო უახლოეს მომავალში, როცა უფრო მეტი ხელოვნური მოძრავი „ვარსკვლავები“ იქნება, ვიდრე რეალური?
ასტრონომებისთვის პრობლემა ნამდვილად არ გამხდარა 60 წლის მაისში Starlink-ის 2019 თანამგზავრის პირველ გაშვებამდე. დღეისათვის SpaceX ახორციელებს Starlink-ის თანამგზავრების პარტიებს საზარელი სიჩქარით, სადაც 2900-ზე მეტი თანამგზავრია განლაგებული, ხოლო 2286 ჯერ კიდევ ორბიტაზეა და ფუნქციონირებს 2022 წლის აგვისტოს დასაწყისისთვის. SpaceX-ს საბოლოოდ სურს დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 12 000 თანამგზავრის განთავსება. Starlink ინტერნეტ სერვისი ამოქმედდა 2020 წლის ბოლოს და უკვე ადასტურებს თავის ღირსებას. მაგალითად, Starlink ამჟამად მხარს უჭერს ინტერნეტს უკრაინაში მიმდინარე რუსული შემოჭრის დროს.
პროფესიული ასტრონომიის მთავარი საზრუნავი არის გავლენა ცის მიმდინარე და მომავალ კვლევებზე, როგორიცაა ვერა C. რუბინის ტელესკოპი. ეს კვლევა ჩატარდება ღამით +22 მაგნიტუდის ქვემოთ. Nature-ის ბოლო ნაშრომში აღნიშნულია, რომ ცვიკის გარდამავალი ობიექტის (ZTF) 1,5 მეტრიანი ტელესკოპი პალომარში ასახავს Starlink ზოლებს ღრმა კოსმოსის სურათების 18%-ში. საერთაშორისო ასტრონომიული კავშირის ბოლო განცხადებამ მოითხოვა Starlink-ის აქტიური თანამგზავრების სიკაშკაშე +7 მაგნიტუდაზე დაბლა.
SpaceX ცდილობდა ამ პრობლემის გადაჭრას სხვადასხვა ხარისხის წარმატებით. რაც მოიცავდა ყავის მაგიდის ზომის თანამგზავრების შავად შეღებვას, ვიზორების, ეტიკეტების დამატებას და მზის კუთხით დაყენებას ბინდის დროს. VisorSat-მა ხელი შეუწყო Starlinks-ის ღირებულების შემცირებას დაახლოებით სიდიდის ბრძანებით... მაგრამ ახალ თაობას თანამგზავრებს ეს ფუნქცია არ გააჩნია, რადგან ვიზორი ხელს შეუშლის ახალ მხედველობის ხაზის ლაზერულ კომუნიკაციას თანამგზავრებს შორის.
რა თქმა უნდა, სინათლის დაბინძურება ახალი არ არის და არსებობს Starlink-მდე. აქტუალური პრობლემა, რომელიც ბევრმა ასტრონომმა შენიშნა, არის ის, რომ შერბილების მცდელობების მიუხედავად, Starlink-ის სატელიტური ჯაჭვები კვლავ კაშკაშაა, განსაკუთრებით ორბიტაზე თავდაპირველი განლაგების დროს, სანამ ისინი უფრო მაღალ საოპერაციო სიმაღლეებზე განთავსდებიან.
ასევე, Starlink-ის გაუქმების მაჩვენებელი საკმაოდ მაღალია, 218 თანამგზავრი უკვე ხელახლა შევიდა ატმოსფეროში, მათ შორის 4-7 ჯგუფის უმეტესი ნაწილი, რომელიც გახდა კოსმოსური ამინდის მსხვერპლი 2022 წლის თებერვალში გაშვებიდან მალევე. SpaceX 2022 წელს გაშვებების სიურპრიზში იყო და მხოლოდ წელს გაუშვა თანამგზავრების გასაოცარი 21 პარტია.
და ეს ყველაფერი არ არის. OneWeb-მა უკვე განათავსა 218 თანამგზავრი თავისი ჯგუფისთვის, თუმცა უკრაინის ომმა ასევე შეანელა გლობალური გაშვების კამპანია. Kuiper Amazon Group ასევე დაიწყებს განლაგებას 2022 წლის ბოლოს / 2023 წლის დასაწყისში. გარდა ამისა, SpaceX-მა ცოტა ხნის წინ შეიძინა Swarm IoT თანამგზავრები და მიმართა ტექნოლოგიის გამოყენებას 2 გჰც დიაპაზონში უახლოეს მომავალში. ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია ველოდოთ, რომ Starlink ტერმინალები გახდება უფრო პატარა და უფრო მობილური მომავალში და შესაძლოა გახდეს ჩაშენებული ფუნქცია მომავალ სმარტფონებზე.
ლას ვეგასში Black Hat Security კონფერენციის ბოლო მოხსენებამ ასევე გააფრთხილა მომხმარებლები და SpaceX Starlink-ის გატეხვის შესაძლებლობის შესახებ, თუმცა კომპანია უკვე გულმოდგინედ მუშაობს დაუცველობის გამოსწორებაზე.
შესაძლოა, აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტს შეეძლო დახმარება გაუწიოს და გამოავლინოს, თუ როგორ აკეთებს საიდუმლო თანამგზავრი Lacrosse-5 ხანდახან „გაქრობის მოქმედებას“. ან შესაძლოა ხელოვნური ინტელექტი (AI) უბრალოდ იპოვის გზას, რათა ამოიცნოს და წაშალოს Starlink ზოლები სურათებში.
თქვენ შეგიძლიათ დაეხმაროთ უკრაინას რუსი დამპყრობლების წინააღმდეგ ბრძოლაში, ამის საუკეთესო გზაა უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის თანხების გაცემა. Savelife ან ოფიციალური გვერდის საშუალებით NBU.
ასევე საინტერესოა: