როგორც ჩანს, SpaceX-მა დაიწყო მთელი რიგი ნარჩენების გაწმენდა თავის პირველ ორბიტალურ გაშვებაზე Starship, პოტენციურად შექმნის საფუძველს რაკეტის ძირითადი გამოცდების ჩასატარებლად, რომელიც აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა თქვა, რომ შეიძლება მომავალ თვეში დაიწყოს.
ბოლო ან ორ კვირაში დაწყებული ან დასრულებული ამოცანების სია ვრცელია და თითოეული თავისებურად ორიენტირებულია მსგავს მიზნებზე: მზადდება SpaceX პირველის ტესტირების დასასრულებლად. Starship ორბიტალური კლასი და სუპერ მძიმე გამაძლიერებელი და ემზადება ოდესმე აშენებული უდიდესი რაკეტის პირველი ორბიტალური გაშვების მცდელობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ SpaceX-ის პროგრესი ამ მიზნებისკენ გასული რამდენიმე თვის განმავლობაში აშკარად ნელი იყო, შედარებით ახლო წარსულში ჩატარებული მსგავსი სამუშაოების ტემპთან შედარებით, ნომინალური ვადები, რომელიც მასკმა ახლახანს აღწერა, ვარაუდობს, რომ მოვლენები შეიძლება ხელახლა განმეორდეს საშინელი სიჩქარით.
ორკვირიანი დატვირთული სამუშაოს დაწყებისას, რომელიც მოიცავდა მცირე და მნიშვნელოვან დასრულებებს, SpaceX-მა უზრუნველყო Starbase-ის ორბიტალური გაშვების კოშკზე რაკეტის დაჭერის ფრჩხილები საბურავებითა და „წევის მოწყობილობების“ სისტემასთან, პროცესზე, რომელიც ცნობილია როგორც „კაბელის გადახვევა“. ათასობით მეტრი თოკი პირველად გაიარა ზევით, ქვემოთ და ~145 მ სიგრძის კოშკში, რათა დროებითი მეგზური ყოფილიყო შემდეგი საფეხურისთვის. სისტემის სრულად აწყობის, დამაგრების და სისტემის მუშაობისთვის განკუთვნილი ფოლადის კაბელის დასაწყისზე მიმაგრების შემდეგ, კოშკის „სკუპი“ პირველად გააქტიურდა სახელმძღვანელო მავთულის მოსახვევად, ხოლო ფოლადის მავთულის ერთდროულად დაყენებისას. 9 ნოემბრისთვის პროცესი მეტ-ნაკლებად დასრულებული იყო, ფოლადის კაბელი მტკიცედ იყო მიმაგრებული კოშკის გიგანტურ რაკეტებთან მანიპულატორებზე და შეეძლო შეენარჩუნებინა მათი მნიშვნელოვანი წონა.
SpaceX-ს ჯერ არ დაუსრულებია ამ ბერკეტების დაყენება და, როგორც ჩანს, ვერ შეძლო კაბელის დეფექტის გამოსწორება, რომელიც საბოლოოდ ასწევს მათ კოშკზე მაღლა და ქვევით, მაგრამ ბერკეტების აწყობის პირველი რეალური ნაბიჯი სავარაუდოდ მოხდება სულ რამდენიმე კვირა.
განკუთვნილია საწვავის შესავსებად Starship და Super Heavy-ის ზედა ნაწილის სტაბილიზაცია კლანჭით, "QD arm" Starship შეუძლია მოუხვიოს მარცხნივ და მარჯვნივ, როგორც გაშვების დროს სწრაფი გასვლისთვის, ასევე რაკეტების დაჭერისა და გამაძლიერებლის დაწყობის ოპერაციების დროს მანიპულატორებისთვის ადგილის გასათავისუფლებლად. გასულ კვირას SpaceX-ის ტექნიკოსებმა დაასრულეს სამაგრის აწყობა, რომელიც საჭიროებს ათასობით მეტრ იზოლირებულ ფოლადის მილს საწვავის ავზებთან დასაკავშირებლად ადგილზე. ამ კვირაში, 23 ნოემბერს, SpaceX-მა დააინსტალირა მანიპულატორის ბოლო ძირითადი კომპონენტი - თვით Quick Disconnect (QD), რომელიც დაკავშირებული იქნება Starship დენის, კომუნიკაციისა და საწვავისთვის.
სავარაუდოდ, ჯერ კიდევ არის რამდენიმე პატარა ამომყვანი დასაყენებელი და QD მექანიზმი სრულად უნდა იყოს დაკავშირებული პლატფორმის სისტემებთან, მაგრამ ახლა QD ყდა მეტ-ნაკლებად დასრულებულად გამოიყურება და მალე მზად იქნება სუპერმძიმე გამაძლიერებლების თავზე დამონტაჟებული ვარსკვლავური ხომალდების დასაწვავად.
და ბოლოს, SpaceX-მა ჩაატარა რამდენიმე ტესტი „ორბიტალური გამშვების“, გიგანტური ფოლადის კონსტრუქციის, რომელიც მხარს დაუჭერს Super Heavy-ს, დაიჭერს გამაძლიერებელს ტესტირების დროს და აფრენამდე და მიაწოდებს მას ათასობით ტონა საწვავს. 21 ნოემბერს SpaceX-მა დაასრულა ამ ტესტებიდან პირველი, გამოუშვა უცნობი გაზი მთიდან. სავარაუდოდ, ეს იყო პირველი ერთდროული ტესტირება ყველა 20 Raptor Boost-ის, რომელიც ფრენის დროს ხელახალი აალების გარეშე, აალებაზე დაეყრდნობოდა გაზის წყაროებს. Super Heavy Raptor-ის 20 გარე ძრავიდან თითოეულს აქვს პატარა სწრაფი გათიშვის მექანიზმი, რის შედეგადაც არის ალბათ ყველაზე მექანიკურად რთული გამშვები ოდესმე აშენებული.
ასევე წაიკითხეთ: