SpaceX-ის თქმით, ახლო შეტაკებების რაოდენობა მის Starlink თანამგზავრებსა და სხვა ორბიტაზე მოძრავ ობიექტებს შორის არ გაზრდილა ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში, მიუხედავად იმისა, რომ ჯგუფი გაიზარდა დაახლოებით 1 კოსმოსური ხომალდით. ექსპერტები ამბობენ, რომ ეს კარგი ამბავია, მაგრამ აფრთხილებენ, რომ თავიდან აცილების მანევრების შემცირება სავარაუდოდ მხოლოდ გრძელვადიანი ზრდის ტენდენციის შეცვლაა.
წელიწადში ორჯერ SpaceX აცნობებს აშშ-ს კომუნიკაციების ფედერალურ კომისიას (FCC) რამდენჯერ მოუწიათ მის თანამგზავრებს ტრაექტორიის შეცვლა სხვა კოსმოსურ ხომალდებთან და კოსმოსურ ნამსხვრევებთან შესაძლო შეჯახების თავიდან ასაცილებლად. ბოლო „ნახევარწლიური ანგარიში თანამგზავრული ჯგუფის მდგომარეობის შესახებ“ სარაკეტო კომპანიამ წარადგინა 29 წლის 2023 დეკემბერს, რომელიც მოიცავს პერიოდს 1 წლის 2023 ივნისიდან 30 წლის 2023 ნოემბრამდე.
ამ პერიოდის განმავლობაში Starlink-ის თანამგზავრებს უნდა შეესრულებინათ 24 შეჯახების თავიდან აცილების მანევრი, რაც უდრის ექვს მანევრს თითო ხომალდზე. წინა საანგარიშო პერიოდში, რომელიც მოიცავს 410 წლის 31 მაისამდე ექვს თვეს, ჯგუფის თანამგზავრებს 2023-ჯერ მოუწიათ გადაადგილება. ეს მონაცემები მიუთითებს იმაზე, რომ მიუხედავად იმისა, რომ Starlink-ის თანავარსკვლავედი გაიზარდა ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში, მისმა თანამგზავრებმა უფრო ნაკლები მანევრი შეასრულეს ამ პერიოდში, ვიდრე წინა ნახევარი წლის განმავლობაში. ადრე, ჯგუფის ზრდასთან ერთად მანევრების რაოდენობა ორმაგდებოდა ყოველ ექვს თვეში და ექსპერტები ელოდნენ და შეშფოთებულნი იყვნენ, რომ ეს ტენდენცია გაგრძელდებოდა.
Starlink-ის თანამგზავრები იღებენ ავტონომიურ გადაწყვეტილებებს მანევრების შესახებ აშშ-ს კოსმოსური ძალების და ამერიკული კომერციული კომპანიის LeoLabs-ის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის საფუძველზე, რომელიც დაკავებულია კოსმოსური გარემოს დაზვერვით. როდესაც ხელმისაწვდომი მონაცემები აჩვენებს, რომ Starlink-ის თანამგზავრის სხვა კოსმოსურ ხომალდთან ან კოსმოსური ნამსხვრევების ნაწილთან შეჯახების ალბათობა 1-დან 100-ზე ნაკლებია, თანამგზავრი გადაადგილდება. SpaceX ხაზს უსვამს, რომ მისი მიდგომა ბევრად უფრო მკაცრია, ვიდრე სხვა ოპერატორების უმეტესობა, რომლებიც მოძრაობენ თავიანთ ხომალდს მხოლოდ მაშინ, როდესაც შეჯახების რისკი 000-დან 1-ს აღემატება.
დენ ოლტროგი, აშშ-ს კოსმოსური სიტუაციების კომპანიის COMSPOC-ის მთავარმა მეცნიერმა Space.com-ს განუცხადა, რომ ის მოელის, რომ შეჯახების თავიდან აცილების მანევრების რაოდენობა გაიზრდება, რადგან უახლოეს წლებში დაგეგმილია მეტი თანამგზავრის გაშვება. ”ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ჩვენ ვნახეთ კონვერგენციების რაოდენობის საკმაოდ დრამატული ზრდა,” - თქვა ოლტროგემ. ”საერთო ჯამში, ეს ხუთჯერ გაიზარდა და მიდგომების სიხშირე გაგრძელდება, რადგან უფრო მეტი თანამგზავრი გამოჩნდება და მეტი კოსმოსური ნამსხვრევები იქნება კოსმოსში.”
SpaceX ამჟამად მართავს 5-ზე მეტ Starlink თანამგზავრს, რაც მისი პირველი თაობის 250 კოსმოსური ხომალდის დაგეგმილი ფლოტის ნახევარზე ნაკლებია. კომპანიას სურს საბოლოოდ გააფართოვოს თავისი ფლოტი 12-ზე მეტ თანამგზავრზე.
ლუისმა დასძინა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მისმა წინა პროგნოზებმა აჩვენა, რომ Starlink-ის თანამგზავრებს შესაძლოა დასჭირდეთ მილიონზე მეტი მანევრირება ექვს თვეში უკვე 2028 წელს, ახალი მონაცემები მიუთითებს ბევრად უფრო მსუბუქ ზრდაზე, დაახლოებით XNUMX საჭირო იქნება ათწლეულის ბოლოს ათასობით მანევრი. ექვს თვეში.
”ეს ჯერ კიდევ ბევრი მანევრირებაა გასაკეთებელი”, - თქვა ლუისმა. ”მე ჯერ კიდევ მაქვს შეშფოთება იმის შესახებ, შეგვიძლია თუ არა ამდენი თანამგზავრის უსაფრთხოდ მართვა. არსებობს რისკი, რომ იმის გამო, რომ ამდენი [დაახლოება] მოვლენაა, ზოგიერთმა მათგანმა შეიძლება რაღაც მომენტში გამოიწვიოს შეჯახება. ”
ორბიტალური შეჯახება უმთავრეს საფრთხეს წარმოადგენს კაცობრიობის უნარს უსაფრთხოდ გამოიყენოს კოსმოსური ტექნოლოგია. თითოეულმა შეჯახებამ შეიძლება გამოიწვიოს ათასობით ფრაგმენტის წარმოქმნა, რომელიც შეიძლება დიდხანს დარჩეს ორბიტაზე და საფრთხე შეუქმნას სხვა კოსმოსურ ხომალდებს.
თუმცა, ექსპერტები მიესალმებიან SpaceX-ს მისი მკაცრი მიდგომისთვის და ინფორმაციის საჯაროდ გაზიარებისთვის სხვა ოპერატორებთან. ისინი იმედოვნებენ, რომ სხვა კოსმოსური ხომალდების ოპერატორებიც მიჰყვებიან.
ასევე წაიკითხეთ: