Blue Origin-ის NASA-ს ადამიანის სადესანტო სისტემის (HLS) სარჩელის წარუმატებლობის გამო, SpaceX-მა და კოსმოსურმა სააგენტომ საბოლოოდ შეძლეს სამუშაოს დაბრუნება გასულ თვეში.
NASA-ს ასტრონავტებმა და არტემისის პროგრამის მენეჯერებმა ცოტა ხნის წინ დაათვალიერეს SpaceX-ის სამხრეთ ტეხასის ქარხანა და გაშვების ადგილები, ოპერაციების დიდი ცენტრი, რომელსაც კომპანიამ უწოდა Starbase. NASA-ს ოფიციალურმა პირებმა საბოლოოდ შეძლეს დაენახათ SpaceX-ის მიერ მიღწეული პროგრესი, ხოლო კოსმოსური სააგენტო დროებით იძულებული გახდა შეეჩერებინა ყველა სამუშაო HLS-ზე.
.@ NASA ცოტა ხნის წინ ეწვია @SpaceX ადამიანის დესანტის პროტოტიპისთვის, რომელიც ბორნით გადავა @NASAArtemis ასტრონავტები მთვარის ზედაპირზე დროს #არტემისი III. ეს დემონსტრაცია საფუძველს ჩაუყრის გრძელვადიან ადამიანთა ყოფნას მთვარეზე ამ ათწლეულის ბოლოს. ფოტოtwitter.com/Ps8xZjq02j
- NASA Artemis (@NASAArtemis) დეკემბერი 21, 2021
მიუხედავად იმისა, რომ SpaceX-ის პროგრესის ზოგიერთი ასპექტი ორბიტალური სატესტო ფრენებისკენ Starship სხვადასხვა პროგრამებს შორის ასიმეტრიით შეფერხებული, კერძოდ სუპერ მძიმე ორბიტალური გაშვების ბალიშისა და Starbase-ის მზადყოფნით, SpaceX-მა მაინც მიაღწია შთამბეჭდავ შედეგებს ერთ წელზე ნაკლებ დროში. 2021 წლის დასაწყისისთვის, Starbase-ის მარტოხელა ორბიტალური გაშვების ბალიში იყო ფაქტობრივად მიწა და გამშვები ბალიშის ნაწილი - ეს უკანასკნელი აშენდა ბალიშის დანარჩენ ნაწილამდე დიდი ხნით ადრე. ერთ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ, ორბიტალური გაშვების ბალიშის ჩათვლით - ცათამბჯენის ზომის გაშვების კოშკი, სამი მასიური ბერკეტი, შესაძლოა ყველაზე რთული გაშვების ადგილი კოსმოსური ფრენების ისტორიაში და ყველაზე დიდი კრიოგენული სატანკო ფერმა, რომელიც ოდესმე აშენდა რაკეტისთვის - დასასრულს უახლოვდება. .
Starbase, Tx გაშვების საიტი
11 თვის სხვაობა ფოტოtwitter.com/pfrJ0Co5ZT— RGV Aerial Photography (@RGVaerialphotos) დეკემბერი 7, 2021
SpaceX-ს, სავარაუდოდ, დასჭირდება რამდენიმე კვირიანი სამუშაო, რათა დაასრულოს და დააკმაყოფილოს გაშვების კოშკის დაახლოებით 146 მ სიგრძის ბერკეტები, რომლებიც შექმნილია კოსმოსური ხომალდებისა და სუპერ მძიმე გამაძლიერებლების ასაწევად და შესაძლებლად დასაჭერად – და სწრაფი გამორთვის მბრუნავი ბერკეტი, რომელიც ავსებს საწვავს. Starship და ხელს უწყობს რაკეტის სტაბილიზაციას. საიტის მასიური სატანკო მეურნეობა ასევე ჯერ კიდევ არ არის შევსებული თხევადი მეთანის საწვავით (LCH4).
მას შემდეგ, რაც SpaceX დარწმუნდება, რომ სატანკო ფერმა უსაფრთხოა თხევადი მეთანის შესანახად, სუპერ მძიმე პირველი სტატიკური ცეცხლის ტესტები შეიძლება თითქმის დაუყოვნებლივ დაიწყოს. როგორც კი სამი კოშკის კონსოლი ნაწილობრივ მაინც ფუნქციონირებს, SpaceX შეძლებს მეორედ დაყენებას Starship Super Heavy-ის თავზე და პირველად გამოსცადეთ სრულად ინტეგრირებული ორეტაპიანი გამშვები მანქანა Starshipორბიტალური სიჩქარით გაშვების პირველი მცდელობის საფუძველი, როგორც კი FAA გასცემს ლიცენზიას.
მიუხედავად იმისა, რომ SpaceX-ს ტექნიკურად ჯერ არ დაუწყია რეალური სადესანტო მოდულის პროტოტიპის შექმნა Starship მთვარე, რომელიც დააბრუნებს ადამიანებს მთვარის ზედაპირზე, თითოეულ ინდივიდს Starship და სუპერმძიმე გამაძლიერებელი, თითოეული აშენებული და გამოცდილი Starship და Super Heavy გამაძლიერებელი არის ეკიპაჟის ვარიანტის დიზაინის ხერხემალი, ისევე როგორც გამაძლიერებლებისა და გემების ფლოტი, რომლებიც საჭიროა მათი ორბიტაზე მიტანისთვის. როგორც ჩანს, Starship S20-მა, ორბიტის კლასის პირველმა დასრულებულმა პროტოტიპმა, გაიარა ყველა ტესტი და მზად არის ორბიტალური სიჩქარით გაშვების პირველი მცდელობისთვის.
ასევე წაიკითხეთ:
- SpaceX-მა საბოლოოდ დაიწყო Super Heavy გამშვები მანქანის ტესტირება
- უკრაინული სატელიტი Sich-2-1 ინტეგრირებული იყო SpaceX Falcon 9-ის გამშვებ მანქანასთან