პოტენციურად ისტორიული მისია მთვარეზე დღეს დაიწყო, როდესაც ინტუიტური მანქანების მიერ აშენებული კერძო ოდისევსის სადესანტო რაკეტაზე გაშვებული. SpaceX Falcon 9 ნასას სახელობის კოსმოსური ცენტრიდან კენედი. თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით წარიმართება, მოდული 22 თებერვალს მთვარის სამხრეთ პოლუსს შეეხება და ისტორიაში პირველი კერძო კოსმოსური ხომალდი გახდება, რომელიც მთვარეზე რბილად დაეშვება.
"ეს არის ღრმად ამაღელვებელი მომენტი ყველა ჩვენგანისთვის Intuitive Machines-ში", - თქვა კომპანიის კოსმოსური სისტემების ვიცე-პრეზიდენტმა, ტრენტ მარტინმა. „შეერთებული შტატების მთვარეზე დაბრუნების შესაძლებლობა 1972 წლის შემდეგ პირველად მოითხოვს ძიების წყურვილს და ეს არის ყველას გულში Intuitive Machines-ში“.
Falcon 9 დღეს კიევის დროით 08:05 საათზე გავიდა. დაახლოებით 7,5 წუთის შემდეგ, რაკეტის პირველი ეტაპი დედამიწაზე დაბრუნდა. ეს იყო მე-18 გაშვება და დაშვება ამ გამშვები მანქანისთვის, რის გამოც იგი ერთი გაშვებით დაშორდა კომპანიის ხელახალი გამოყენების რეკორდს. იმავდროულად, ზედა საფეხურმა განაგრძო სიმაღლის მატება და ოდისევსი მთვარის გარდამავალ ორბიტაზე გაგზავნა გაშვებიდან დაახლოებით 48,5 წუთის შემდეგ. 675 კგ მოდული ფრენის მართვის ცენტრს რამდენიმე წუთის შემდეგ დაუკავშირდა.
ოდისევსი მალე დაიწყებს თავის ექვსდღიან მოგზაურობას მთვარის ორბიტაზე, სანამ მოემზადება მისი ისტორიული დაშვების მცდელობისთვის მალაპერტ A-ზე, პატარა კრატერზე, რომელიც მდებარეობს სამხრეთ პოლუსიდან დაახლოებით 300 კილომეტრში. თვეების.
NASA-ს დიდი იმედი აქვს ოდისევსზე, რადგან ეს მისია არის Commercial Lunar Payload Servi პროგრამის ნაწილი.ces (CLPS), რომელიც მიზნად ისახავს გამოიყენოს კერძო დესანტის შესაძლებლობები მთვარეზე ტვირთის უფრო ეკონომიური მიწოდებისთვის. ბორტზე არსებული ინსტრუმენტები შექმნილია ნასას პროგრამისთვის მონაცემების შესაგროვებლად Artemis, რომელიც მიზნად ისახავს ბაზის შექმნას მთვარის სამხრეთ პოლუსთან 2020-იანი წლების ბოლოს. ითვლება, რომ რეგიონი მდიდარია წყლის ყინულით, რომელსაც შეუძლია ასტრონავტების სიცოცხლის შენარჩუნება ზედაპირზე და შეიძლება გადამუშავდეს სარაკეტო საწვავად.
მოდულის ბორტზე ექვსი მოწყობილობაა NASA:
- ROLSES (მთვარის ზედაპირის ფოტოელექტრონული გარსის რადიო დაკვირვება), რომელიც შეისწავლის ელექტრონის პლაზმასა და რადიო გარემოს მოდულის სადესანტო ადგილის მახლობლად.
- LRA (ლაზერული რეტრო-რეფლექტორული მასივი) – რეფლექტორების მინიატურული ნაკრები, რომელიც იქნება საცნობარო წერტილი მომავალი დესანტისთვის.
- NDL (Navigation Doppler Lidar), რომელიც გამოიყენებს LIDAR ტექნოლოგიას მაღალი სიზუსტის მონაცემების შესაგროვებლად მოდულის დაშვებისა და დაშვებისას
- SCALPSS (სტერეო კამერები მთვარის ბუმბულის ზედაპირული კვლევებისთვის) შეისწავლის, თუ როგორ ურთიერთქმედებს ოდისევსის გამონაბოლქვი მთვარის ნიადაგთან და კლდეებთან დაშვებისას.
- LN-1 (მთვარის კვანძის 1 ნავიგაციის დემონსტრატორი) არის პატარა რადიო სანავიგაციო შუქურა, რომელიც აჩვენებს კოსმოსური ხომალდის ავტონომიური პოზიციონირების ტექნოლოგიას.
- RFMG (რადიო სიხშირის მასის საზომი) გამოიყენებს რადიოტალღებს ავზში საწვავის რაოდენობის გასაზომად, რაც რთულია მიკროგრავიტაციაში.
Odysseus ასევე ატარებს კომერციულ ტვირთებს სხვადასხვა მომხმარებლისთვის, მათ შორის Columbia Sportswear, რომელიც შეამოწმებს მის "Omni-Heat Infinity" საიზოლაციო მასალას. სხვა ტვირთი მოიცავს მხატვარ ჯეფ კუნსის სკულპტურების კომპლექტს, „მთვარის უსაფრთხო საცავს“, რომელიც მიზნად ისახავს ადამიანის ცოდნის შენარჩუნებას და EagleCam-ს, რომელიც აშენებულია ემბრი-რიდლის აერონავტიკული უნივერსიტეტის სტუდენტების მიერ. ის განლაგდება, როდესაც მოდული მთვარის ზედაპირს მიუახლოვდება და შეეცდება გადაიღოს დაშვების მომენტი.
ეს არ არის მთვარეზე აპარატის გაშვების პირველი მცდელობა. დიახ, მოდული პერეგრინი ასტრობოტიკი მთვარეზე გაფრინდა 8 იანვარს, მაგრამ საწვავის გაჟონვა განიცადა ზედა საფეხურიდან განლაგებისთანავე. 18 იანვარს მთვარის როვერი დედამიწის ატმოსფეროში დაიწვა. პეგრინის მაგალითი აჩვენებს, რომ წარმატებული მისია მთვარეზე რჩება უკიდურესად რთულ ამოცანად, განსაკუთრებით კერძო კოსმოსური ხომალდისთვის.
„ჩვენ ყოველთვის განვიხილავდით პირველ ფრენებს CLPS პროგრამის ფარგლებში, როგორც ერთგვარი სწავლის გამოცდილება, სადაც ჩვენ ყველა ვისწავლით და ვრეაგირებთ მათზე“, - ამბობს NASA. - ჩვენ ვსწავლობთ თითოეული მცდელობიდან - არა მხოლოდ აშშ-ში, არამედ ჩვენი ზოგიერთი მოკავშირისა და კონკურენტის მცდელობების ყურებით.
ასევე წაიკითხეთ: