ჩვენი მზე ახლა თავისი აქტივობის ინტენსივობის გაზრდის პროცესშია. შედეგად - მეტი მზის ლაქები, ანთებები და კორონალური მასის გამოდევნა. რაც საპასუხოდ იწვევს დედამიწის ატმოსფეროს რეაქციას – ხდება მისი ზედა ფენების დატკეპნა. ამის გამო პრობლემები წარმოიქმნება დედამიწის მახლობლად მდებარე თანამგზავრებისთვის, უფრო სწორედ მათი ოპერატორებისთვის, რომლებიც ცდილობენ თავიანთი ორბიტის გამოსწორებას თანამგზავრის ელექტროსადგურების დახმარებით.
ატმოსფეროს სიმკვრივის მატებასთან ერთად, ექსპერტების აზრით, დედამიწის დაბალ ორბიტაზე ნამსხვრევების ფრაგმენტების რაოდენობაც იზრდება. რაც ასევე დიდი პრობლემაა თანამგზავრებისთვის.
ორბიტაზე გადარჩენისთვის ბრძოლის მაგალითი შეიძლება იყოს ევროპული თანამგზავრი, რომელიც არის Swarm ჯგუფის ნაწილი, რომელიც აკონტროლებს დედამიწის მაგნიტურ ველს. მზის აქტივობის გაზრდის გამო, დედამიწის ატმოსფეროს ზედა ფენები უფრო მკვრივი გახდა და საპასუხოდ, თანამგზავრის ოპერატორმა დაიწყო მისი ამაღლება უფრო მაღალ ორბიტაზე. მანევრი, რომელიც 45 კვირის განმავლობაში თანამგზავრს 10 კილომეტრზე უნდა აეყვანა, უნდა შეჩერებულიყო მას შემდეგ, რაც კოსმოსური ნამსხვრევმა ფრენის კონტროლის ცენტრში განგაში გამოიწვია.
ინციდენტმა, რომელიც 30 ივნისს მოხდა, აიძულა სახმელეთო კონტროლის ჯგუფმა დაუყონებლივ ჩაეტარებინა ავარიული მანევრი ნამსხვრევებთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, ნათქვამია ევროპის კოსმოსური სააგენტოს განცხადებაში.
ESA-ს ცნობით, ეს ინციდენტი ხაზს უსვამს დედამიწის ორბიტაზე არსებულ არასტაბილურ მდგომარეობას. კოსმოსური ნარჩენების პრობლემა სულ უფრო და უფრო უარესდება, რადგან ასეთი ობიექტების საკმაოდ დიდ რაოდენობას აქვს მასა, რომელიც ადვილად გაანადგურებს ორბიტაზე მყოფ ნებისმიერ თანამგზავრს.
თქვენ შეგიძლიათ დაეხმაროთ უკრაინას რუსი დამპყრობლების წინააღმდეგ ბრძოლაში. ამის საუკეთესო გზაა უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის თანხების შემოწირულობა Savelife ან ოფიციალური გვერდის საშუალებით NBU.
გამოიწერეთ ჩვენი გვერდები Twitter რომ Facebook.
ასევე წაიკითხეთ: