Northrop Grumman აცხადებს, რომ არ გააგრძელებს რაკეტის განვითარებას ომეგაA მას შემდეგ, რაც აშშ-ს კოსმოსურმა ძალებმა გასულ თვეში აირჩიეს გაერთიანებული გაშვების ალიანსი і SpaceX როგორც ორი მთავარი სამხედრო გამშვები კონტრაქტორი მომდევნო შვიდი წლის განმავლობაში.
კომპანიის წარმომადგენელმა 9 სექტემბერს განაცხადა, რომ Northrop Grumman არ აპროტესტებს კოსმოსური ძალების გადაწყვეტილებას ეროვნული უსაფრთხოების კოსმოსური ხომალდის გაშვების კონკურსში.
SpaceX-ის Falcon და Falcon Heavy რაკეტები იყენებენ ამერიკული წარმოების ძრავებს, ხოლო ULA-ს შემდეგი თაობის რაკეტა Vulcan Centaur იკვებება ორი Blue Origin BE-4 ძირითადი ძრავით. Northrop Grumman-ის OmegA რაკეტა იყო ერთადერთი კონკურენტი, რომელმაც შესთავაზა მყარი ძრავის გამაძლიერებელი. OmegA-ს დიზაინი შედგებოდა Northrop Grumman-ის პირველი და მეორე ეტაპის მყარი საწვავის ძრავებისგან, ხოლო ზედა საფეხური იკვებებოდა Aerojet Rocketdyne წყალბადის RL10 ძრავებით.
OmegA პროგრამის გაუქმების შემდეგ, Pad 39B კენედიში გამოიყენებს ექსკლუზიურად NASA-ს კოსმოსური გაშვების სისტემის მძიმე რაკეტას, ყოველ შემთხვევაში, უახლოეს მომავალში. SLS-ის პირველი სატესტო გაშვება დაგეგმილია 2021 წლის ბოლოს.
2 სექტემბერს გამართულ პრესკონფერენციაზე SLS მყარი საწვავის გამშვები მანქანის საცდელი გაშვების შემდეგ, პრეკურტმა უარი თქვა OmegA პროგრამის მომავლის განხილვაზე. მაგრამ მან თქვა, რომ Northrop Grumman "გამოიყენებს" მიღწევებს, რომლებიც შეგროვდა OmegA რაკეტის განვითარების დროს SLS გამაძლიერებლის სამომავლო დიზაინში. ”ჩვენი პერსპექტივიდან, OmegA-სთან მუშაობა ჩვენთვის ძალიან მომგებიანი იყო”, - თქვა მან.
ასევე წაიკითხეთ: