პარასკევი, 3 მაისი, 2024 წ

დესკტოპის v4.2.1

Root NationსიახლეებიIT სიახლეებიESA გეგმავს ვეგას რაკეტის გაუმჯობესებას 2025 წლისთვის

ESA გეგმავს ვეგას რაკეტის გაუმჯობესებას 2025 წლისთვის

-

ESA (ევროპის კოსმოსური სააგენტო) გააგრძელებს ევროპული გაშვების სისტემის კონკურენტუნარიანობისა და გარემოსდაცვითი მდგრადობის გაზრდას Vega 2025 წლის შემდეგ იტალიაში Avio-სთან გაფორმებული კონტრაქტით.

Vega მუშაობს ევროპის კოსმოსური პორტიდან საფრანგეთის გვიანაში და აგზავნის მსუბუქ თანამგზავრებს ერთ ან მეტ ორბიტაზე ერთი გაშვებით. ეს კონტრაქტი Vega-ს კიდევ ერთი ნაბიჯით წინ წაიყვანს და აღნიშნავს ახალი ფაზის დასაწყისს Vega-ს ახალი გამშვები მანქანის მომზადების საქმეში, სახელწოდებით Vega-E, რომელიც ფართოდ გამოიყენებს Vega-C სამშენებლო ბლოკებს.

ESA Vega

Vega-E-ის მიზანია კიდევ უფრო გააუმჯობესოს Vega-C-ის კონკურენტუნარიანობა და შესრულება, რომლის პირველი ფრენა 2022 წელს იგეგმება. ეს გაზრდის მის მოქნილობას ტვირთის მასის და მოცულობის თვალსაზრისით, ასევე შეამცირებს გაშვების სერვისების ღირებულებას და მთელ მსოფლიოში. ამ მიზნების მიღწევის გასაღები არის ახალი ტექნოლოგიების გამოყენება სრულიად ახალი ზედა საფეხურისთვის ახალი იაფი თხევადი საწვავის ძრავით.

ესა ვეგა
3D პრინტირებულმა M10 მეთანზე მომუშავე სარაკეტო ძრავის ბიძგმა გაიარა NASA-ს კოსმოსური ფრენების ცენტრში ცხელი ცეცხლის ტესტების პირველი სერია. მარშალი აშშ-ში 2020 წლის თებერვალში.

Vega-E-ს ექნება სამი ეტაპი, განსხვავებით Vega-C-ისგან, რომელსაც აქვს ოთხი. Vega-C-ის ბაზაზე შეიქმნება ორი საფეხური: პირველი ეტაპის მყარი საწვავის ძრავა P120C, რომელიც უზრუნველყოფს ბიძგს აფრენისას და ზეფირო-40 მყარი საწვავის სარაკეტო ძრავა მეორე ეტაპის. ახალი მესამე ეტაპი არის თხევადი ჟანგბად-მეთანის კრიოგენული ზედა საფეხური, რომელიც წარმოადგენს Vega-E-ს მომზადების ბირთვს.

Vega-E გამაძლიერებელი გაზრდის მისიის მოქნილობას ახალი M10 გაფართოების ციკლის ძრავით, ხელახალი აალების მრავალჯერადი შესაძლებლობებით. M3 კამერის ასამბლეის სრულმასშტაბიანმა 10D ბეჭდვამ გასულ წელს გაიარა ცხელი ცეცხლის ტესტების პირველი სერია, რამაც ასევე დაადასტურა წარმოების ახალი ეფექტური მეთოდები.

Vega

„შემცირებული გამონაბოლქვი და წვის ნარჩენები აქცევს M10 ძრავის დანერგვას გარემოსდაცვითი მდგრადობის შემდგომ გაუმჯობესებას, რაც ვეგას მომავლის მამოძრავებელი ძალაა“, - თქვა ადრიანა სირბუმ, Vega Evolution Training მენეჯერმა ESA-ში.

Vega

თერთმეტი ქვეყნის სამრეწველო საწარმოები და უნივერსიტეტები მონაწილეობენ Vega-E გაშვების სისტემის მომზადებაში და ხელს შეუწყობენ ამ ევროპული რაკეტის წარმატებას. მთავარი კონტრაქტორი, Avio, პარტნიორებთან ერთად შემდგომში განსაზღვრავს გაშვების სისტემას და მის ქვესისტემებს, ასევე Vega-E გაშვების ბალიშის წინასწარ დიზაინს და მასთან დაკავშირებულ ინფრასტრუქტურას კოსმოსურ პორტში საფრანგეთის გვიანაში.

ასევე წაიკითხეთ:

ჯერილოფიზიკა
დარეგისტრირდით
შეატყობინეთ შესახებ
სასტუმრო

0 კომენტარები
ჩაშენებული მიმოხილვები
ყველა კომენტარის ნახვა
გამოიწერეთ განახლებები