Boeing-ის წინააღმდეგ ფედერალური სარჩელი აღიძრა, რომელიც ადანაშაულებს კოსმოსურ გიგანტს ინტელექტუალური საკუთრების (IP) ქურდობაში, შეთქმულებაში და კრიტიკული კომპონენტების მითვისებაში, რომლებიც მონაწილეობდნენ NASA-ს მთვარის რაკეტის Artemis-ის აწყობაში.
საჩივარი შეტანილი იქნა ფედერალურ სასამართლოში სიეტლში, ვაშინგტონი, ოთხშაბათს (7 ივნისს) და ამტკიცებს, რომ ბოინგის მცდელობამ კოლორადოში დაფუძნებული Wilson Aerospace-ის ტექნოლოგიის გამეორება გამოიწვია საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე (ISS) და ასევე იყო იმ წლის წყალბადის წყარო. NASA-ს კოსმოსური გაშვების სისტემის (SLS) რაკეტის საწვავის შევსების და გაშვების განმეორებითი მცდელობის დროს Artemis 1-ის მისიისთვის. საჩივრის სრული ტექსტის წაკითხვა შესაძლებელია ონლაინ აქ.
პრესის განცხადებაში Wilson Aerospace-ის პრეზიდენტმა და დამფუძნებელმა დევიდ უილსონ უმცროსმა დასძინა, რომ „ბოინგმა არა მხოლოდ მოიპარა ჩვენი ინტელექტუალური საკუთრება და დააზიანა ჩვენი კომპანიის რეპუტაცია, არამედ ბოროტად გამოიყენა ტექნოლოგია ასტრონავტების უსაფრთხოების ხარჯზე, რაც საზიზღარია“.
Wilson Aerospace, საოჯახო კომპანია, ამზადებს ინსტრუმენტებსა და კომპონენტებს NASA-ს მისიებისთვის თითქმის სამი ათწლეულის განმავლობაში, ასევე მომსახურებას უწევს სხვა მსხვილ პროექტებს, მათ შორის ჰაბლის კოსმოსურ ტელესკოპს, ISS, მრავალჯერადი კოსმოსური შატლის მისიებს, Boeing Dreamliners და რუსეთის კოსმოსური სადგური Mir, რომ აღარაფერი ვთქვათ SLS რაკეტაზე NASA "Artemis" პროგრამისთვის.
Wilson Aerospace ამბობს, რომ მან მოიგო კონტრაქტი Boeing-ისგან 2014 წელს SLS-ზე ძრავების დასაყენებლად ხელსაწყოების მიწოდებაზე, Artemis-ის პროგრამის დაგეგმილი მთვარის მისიების ხერხემალზე. Wilson Aerospace-ის იურისტების მიერ გავრცელებულ პრესრელიზში ნათქვამია, რომ Boeing-მა მიიღო ინფორმაცია კომპანიისგან უილსონთან კონტრაქტების შეწყვეტამდე და შემდეგ დაამზადა Wilson-ის ხელსაწყოების საკუთარი ვერსიები, რომლებიც იყო "კრიტიკულად ცუდი ხარისხისა და შესრულების".
უფრო უარესი, სარჩელში ნათქვამია, რომ იმის გამო, რომ Boeing-მა ფარულად მოიპარა ვილსონის ინტელექტუალური საკუთრება ისე, რომ არ მიიღო სრული ინსტრუქციები მისი სწორად აშენების, დაყენების და გამოყენების შესახებ, Boeing-ის მიერ აშენებულ რამდენიმე კოსმოსურ და საავიაციო პროდუქტს აქვს უსაფრთხოების კრიტიკული ხარვეზები, რომლებიც, როგორც ამბობენ, სიცოცხლისთვის საშიშია. . ეს ეხება ასტრონავტებს, პილოტებს, ეკიპაჟის წევრებსა და მგზავრებს, რომლებიც ბორტზე აწყობენ Boeing-ის მიერ აშენებულ თვითმფრინავებს, არ იციან სახიფათო აღჭურვილობისა და სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ, რომლებიც წარმოებულია საჰაერო კოსმოსური გიგანტის მიერ ან მისი დაკვეთით.
საწვავის გაჟონვა და სარქველების პრობლემები აწუხებდა SLS-ს მთელი 2022 წლის განმავლობაში, რაც ვილსონის საჩივარი პირდაპირ უკავშირდება ინტელექტუალური საკუთრების ქურდობას, რომელსაც ის ადანაშაულებს Boeing-ში. საჩივარში ნათქვამია, რომ „Boeing-ის მიერ Wilson-ის ინტელექტუალური საკუთრების უფლებების მოპარვა SLS პროექტის მხარდასაჭერად შემუშავებულ ხელსაწყოებში გამოიწვია შეუსაბამობა Wilson-ის მიერ შემუშავებულ კომპონენტებსა და Boeing-ისა და მისი პარტნიორების მიერ შემუშავებულ კომპონენტებს შორის, რის შედეგადაც გამოიყენებოდა არასრულფასოვანი პროდუქტები ფიტინგებისა და სარქველების გასამაგრებლად. "
SLS-ის მიწიდან აწევის ოთხი მცდელობის შემდეგ, 17 წლის 2022 ნოემბერს, არტემიდა 1 გაეშურა ისტორიული მისიით მთვარეზე და უკან. მიუხედავად მისიის წარმატებისა, არტემისის პროგრამა წააწყდა ბრალდებებს არაეფექტურ მენეჯმენტში.
Wilson Aerospace-ის საჩივარი სცილდება SLS პროგრამას. კომპანია Boeing-ს ადანაშაულებს „შემაშფოთებელ პრაქტიკაში“ კონკურენტების ინტელექტუალური საკუთრების მოტყუებაში და ქურდობაში და მოჰყავს მაგალითები Boeing-ის დუბლირებით Wilson-ის ფლაგმანური განვითარების, Fluid Fitting Torque Device (FFTD), დაწყებული 2001 წლიდან, როდესაც Boeing-მა შეუკვეთა და, სავარაუდოდ, გამოიყენა FFD. -1 ISS-ის პირველ ამერიკულ სეგმენტზე, Harmony მოდულის ფიტინგების გამკაცრებისთვის.
სარჩელში ასევე აღნიშნულია 615 მილიონი დოლარის ანგარიშსწორება ბრალდებების მოსაგვარებლად, რომ Boeing-მა მოიპარა კონკურენტების ინფორმაცია კოსმოსური სააგენტოსა და აშშ-ს საჰაერო ძალებისგან მილიარდი დოლარის გაშვების კონტრაქტების მოსაპოვებლად.
ვილსონის სარჩელის შესავალში, კერძოდ, ნათქვამია, რომ „ვილსონის ინტელექტუალური საკუთრების ქურდობამ Boeing-ს საშუალება მისცა მიეღო წარმოუდგენელი რაოდენობის უკანონო შემოსავალი NASA-ს საჰაერო კოსმოსური კონტრაქტებიდან და კომერციული ავიაციის პროექტებიდან“.
როდესაც სთხოვეს კომენტარის გაკეთება სარჩელზე, ბოინგის წარმომადგენელმა თქვა, რომ სარჩელი იყო არაზუსტი და აკლია ძირითადი ინფორმაცია. ”ჩვენ ენერგიულად დავიცვათ თავი ამის წინააღმდეგ სასამართლოში”, - დასძინეს მათ.
ასევე წაიკითხეთ: