რა ამერიკული უპილოტო სანაპირო დაცვის ნავები შეიძლება მიეწოდოს უკრაინას?

აპრილში გავრცელდა ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტი უპილოტო სანაპირო დაცვის კატარღებს უკრაინაში გაუგზავნის რუსეთის საზღვაო ძალებთან ბრძოლაში დასახმარებლად. ამასთან, პენტაგონს არ უთქვამს, რომელ გემებზეა საუბარი და რომელ მისიებს შეასრულებენ ისინი. შესაძლოა, ეს იყო სამხედრო საიდუმლოების შენარჩუნების მცდელობა და ორკების მაქსიმალურად გაღიზიანების სურვილი. ჩვენ მაინც გადავწყვიტეთ გაგვეზიარებინა ჩვენი იდეები იმის შესახებ, თუ რა შეიძლება იყოს ეს სისტემები და ამ ნავების შესაძლო გავლენის შესახებ სამხედრო ოპერაციების მიმდინარეობაზე.

ასევე წაიკითხეთ: ყველაფერი General Atomics MQ-9 Reaper თვითმფრინავების შესახებ

რას გვპირდებოდნენ?

შეგახსენებთ, რომ თეთრმა სახლმა 13 აპრილს გამოაცხადა უკრაინას დამატებით 800 მილიონი აშშ დოლარის სამხედრო დახმარების გამოყოფის შესახებ. ახალ პაკეტში შედიოდა საარტილერიო სისტემები და ჭურვები, ჯავშანტრანსპორტიორი და მრავალი სხვა იარაღი. კერძოდ, პენტაგონის სპიკერმა ჯონ კირბიმ გამოაცხადა იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის დასახელება და რაოდენობა, რომელსაც აშშ უკრაინას გადასცემს. აქ არის მათი სია:

• 155 მმ Howitzer M114 ჰაუბიცები - 18 ც. და 40 ათასი ვაზნა
• AN/TPQ-36 ბატარეის საწინააღმდეგო რადარები – 10 ერთეული
• AN/TPQ-64 Sentinel საზენიტო რადარი – 2
• შეცვალეთ კამიკაძე დრონებიblade - 300
• ჯაველინები - 500
• ჯავშანტექნიკის დამარცხების სხვა სისტემები - 1000
• HMMWV მრავალფუნქციური ჯავშანტექნიკა - 100
• თვალთვალის ჯავშანტრანსპორტიორი M113 - 200
• Mi-17 - 11 ვერტმფრენი
• უპილოტო სანაპირო თავდაცვის გემები
• დამცავი აღჭურვილობა ქიმიური, ბიოლოგიური, რადიაციული და ბირთვული თავდასხმისგან
• სამედიცინო აღჭურვილობა
• ჯავშანი და ჩაფხუტი - 30 ათასი კომპლექტი
• ოპტიკური და ლაზერული დიაპაზონი - 2 ერთეულზე მეტი
• ასაფეთქებელი ნივთიერებები და ასაფეთქებელი მოწყობილობა დაბრკოლებების გასაწმენდად
• პერსონალის საწინააღმდეგო ნაღმები M18A1 "Claymore"

ჩვენ განსაკუთრებით დავინტერესდით უპილოტო სანაპირო თავდაცვის კატარღებით. დროს სპეციალური პრეს ბრიფინგი ჯონ კირბიმ დიდი ყურადღება დაუთმო ამ სიაში არსებულ სხვადასხვა ნივთებს, მაგრამ ძალიან ცოტა თქვა ამ უპილოტო ნავების შესახებ.

„სანაპირო თავდაცვა არის ის, რაც უკრაინას აინტერესებს, როგორც მან არაერთხელ განაცხადა“, - განუცხადა პენტაგონის პრესმდივანმა ჯონ კირბიმ ჟურნალისტებს იარაღის პაკეტის გამოცხადების შემდეგ. ”ეს არის განსაკუთრებით აქტუალური საჭიროება ახლა, რადგან ჩვენ ვხედავთ, რომ რუსები რეალურად ახდენენ თავიანთ ძალისხმევას აღმოსავლეთისა და სამხრეთისკენ.”

მან დასძინა: „როდესაც საუბრობთ აღმოსავლეთსა და სამხრეთზე, თქვენ საუბრობთ აზოვის ზღვისა და შავი ზღვის ჩრდილოეთ ნაწილზე საზღვაო გარემოზე. ამიტომ, ვიმედოვნებთ, რომ ეს უპილოტო კატარღები გამოადგებათ სანაპირო თავდაცვის საჭიროებებს“.

შავი ზღვის ფლოტის ფლაგმანის, მოსკოვის დაკარგვის შემდეგაც კი, რუსებს ჯერ კიდევ აქვთ „საკმარისი საზღვაო შესაძლებლობები“, აღნიშნა კირბიმ.

„ისინი იყენებდნენ საზღვაო გარემოს შიდა დარტყმისთვის. ისინი იყენებდნენ საზღვაო გარემოს მატერიკზე თავდასხმისთვის ამფიბიური დესანტით. და საზღვაო გარემო დაშინების მიზნით გამოიყენეს. ზოგიერთ შემთხვევაში ისინი ცდილობდნენ და, ვფიქრობთ, ზოგ შემთხვევაში შეეცდებიან ოდესის მახლობლად უკრაინის სახმელეთო ძალებზე თავდასხმას“, - განაცხადა მან.

მართლაც, ძნელია არ დაეთანხმო პენტაგონის პრესმდივანს. ყველას გვახსოვს, როგორ დაუსჯელად შევიდნენ რუსები შავი ზღვის წყლებში და რაკეტებით დაესხნენ ჩვენს ქალაქებს, პირველივე დღიდან ოდესასთან საზღვაო დაშვებით იმუქრებოდნენ. დიახ, ჩვენმა სამხედროებმა მოიგერიეს ეს თავდასხმები და მოიგერიეს მტერი, მაგრამ სარაკეტო შეტევები მაინც მუდმივი სიხშირით გაგრძელდა. მჯერა, რომ შემდეგაც გაგრძელდება კრეისერის "მოსკოვის" ჩაძირვა.

დავუბრუნდეთ ჯონ კირბის ბრიფინგს, სადაც ჟურნალისტები ცდილობდნენ რაც შეიძლება მეტი ინფორმაციის მიღებას უპილოტო სანაპირო თავდაცვის გემების (USVs) შესახებ. ეს უპილოტო კატარღები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა მიზნებისთვის სანაპირო თავდაცვისას. ვფიქრობ, ამას საიდუმლოდ შევინახავ“, - განუცხადა კირბიმ ჟურნალისტებს და დასძინა, რომ სისტემები აშშ-ს საზღვაო ძალების ინვენტარიდან მოდიოდნენ.

როდესაც ჟურნალისტები ცდილობდნენ მეტი დეტალების მოპოვებას, კირბიმ თქვა: "მე არ ვაპირებ თქვენ გაზეთს დაგპირდეთ, მაგრამ შემიძლია დაგპირდეთ, რომ ეს მომაკვდინებელი რამ იმუშავებს".

მოგვიანებით კირბის ჰკითხეს, იქნება თუ არა ეს სისტემები უკრაინის საზღვაო ძალებთან მუდმივ სამსახურში. „ისინი შექმნილია უკრაინის დასახმარებლად სანაპირო თავდაცვის საჭიროებებში. და ვფიქრობ, ეს ინფორმაცია საკმარისია დღეისთვის. მე არ ვაპირებ ამ სისტემების სპეციფიკურ შესაძლებლობებზე წასვლას“, - უპასუხა პენტაგონის წარმომადგენელმა.

კირბის ასევე ჰკითხეს, მოვლენ თუ არა გემები აშშ-ს საზღვაო ფლოტის პროტოტიპის პროგრამიდან, როდესაც ისინი უკრაინის წყლებში ჩავლენ, და თუ ისინი შექმნილია რუსეთის გემებზე თავდასხმისთვის.

„რაც მე შემიძლია მეტი ინფორმაციის მიღება ფაქტობრივი მიწოდების შესახებ, ეს გაკეთდება. უბრალოდ ახლა არ შემიძლია ამის გაკეთება. ნებართვა მხოლოდ გუშინ ჩამოვიდა. ჩვენ ძალიან ბევრს ვმუშაობთ, რომ ეს ნივთები ვიპოვოთ და რაც შეიძლება მალე მივაწოდოთ უკრაინას“, - უპასუხა მან. ჯონ კირბიმ ასევე დასძინა: ”მე არ ვისაუბრებ ამ USV-ების კონკრეტულ შესაძლებლობებზე. მე უკვე ვთქვი ყველაფერი, რისი თქმაც შეიძლებოდა“.

აშშ-ის თავდაცვის დეპარტამენტის მაღალჩინოსანმა, რომელიც ჟურნალისტებს ანონიმურობის პირობით ესაუბრებოდა, უარი თქვა მეტის შესახებ თავად სისტემის შესახებ, მაგრამ აღნიშნა, რომ უკრაინელი სამხედროების ნაწილი უკვე გაწვრთნილი იყო მის გამოსაყენებლად.

ბევრი საიდუმლოა, გასაგებია. ვეცდებით გავაკეთოთ გარკვეული ანალიტიკური გამოთვლები და ვარაუდები, რისთვისაც უზრუნველყოფილი ვართ უპილოტო სანაპირო დაცვის კატარღებით.

ასევე წაიკითხეთ: Bayraktar TB2 UAV მიმოხილვა: როგორი მხეცი არის ეს?

აშშ-ს სანაპირო დაცვის უპილოტო ნავების როლები და მისიები

დავიწყოთ ყველაზე მნიშვნელოვანით - რა როლს და მისიას შეასრულებენ ეს უახლესი უპილოტო კატარღები უკრაინის საომარი მოქმედებების რეალობაში.

უპილოტო ზედაპირულ სისტემებს შეუძლიათ შეასრულონ სხვადასხვა ფუნქციები, დაწყებული წყლის ტერიტორიის მეთვალყურეობის გახანგრძლივებიდან სანაპიროდან უფრო დიდ დისტანციებამდე, რუსულ გემებზე თავდასხმაში პოტენციურად დახმარებამდე, უკრაინის ტერიტორიული წყლების ნაღმებისგან გაწმენდით რუსეთის გასვლის შემდეგ.

ასევე მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ რაც უფრო მეტი თანამედროვე იარაღი აქვს ჩვენს საზღვაო ფლოტს, მით მეტი შესაძლებლობა ექნება მას დაიცვას ზღვის სანაპირო. და ეს ორმაგი სარგებელია. უპირველეს ყოვლისა, ის უბიძგებს რუსეთის ფლოტს ჩვენი ქვეყნის სანაპიროდან და ხელს უშლის მას ქალაქებზე სარაკეტო დარტყმების განხორციელებაში ან საზღვაო ამფიბიების შეტევის დაშვებაში. მეორეც, ის ათავისუფლებს უკრაინის სახმელეთო ძალებს, რომლებიც ამჟამად განლაგებულია სანაპირო ზოლის დასაცავად, რაც მათ შესაძლებლობას აძლევს სხვაგან მოქმედებენ. მაგალითად, ოდესის მახლობლად განლაგებული სამხედრო ნაწილები ხერსონსა და მიკოლაივში გადაყვანილ იქნა საოკუპაციო ჯგუფის წინააღმდეგ, რომელიც ზოგჯერ აქ დაუსჯელად გრძნობს თავს. ჩორნობაივკაზე კი არა, უკრაინულ ბერმუდის სამკუთხედზე მაქვს საუბარი.

უპილოტო სანაპირო თავდაცვის კატარღები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას რუსულ გემებზე პირდაპირი თავდასხმისთვის. კრეისერები, ფრეგატები, მცირე სარაკეტო ხომალდები და საპატრულო კატარღები კარგ სამიზნეებად იქცა USV-ებისთვის. კრეისერ „მოსკვას“ ჩაძირვის შემდეგ ოკუპანტები ასე შეშინებულები არიან და აი ეს უპილოტო ნავებიც.

რა თქმა უნდა, ეს ნავების სისტემები, რომლებიც იგზავნება უკრაინაში, სავარაუდოდ, განკუთვნილია სათვალთვალო და სადაზვერვო (ISR) და ნაღმების საწინააღმდეგო ოპერაციებისთვის. მაგრამ არ გამიკვირდება, ჩვენი დამცველები, როცა მათ გამოყენებას დაიწყებენ, იფიქრონ, როგორ აღჭურვა ეს ნავები ლეტალური დატვირთვით. ანუ ჩვენი სპეციალისტები შეძლებენ უპილოტო სანაპირო თავდაცვის კატარღების აღჭურვას საჭიროებისამებრ და შეძლებენ მათი გამოყენება რუსულ გემებზე თავდასხმისთვის. 

ასეთი იარაღი შეიძლება შეიცავდეს მცირე მართვადი რაკეტებს ან ტყვიამფრქვევებს და ყუმბარმტყორცნებს. გარდა ამისა, სამხედროებს შეუძლიათ ტრივიალურად დატვირთონ ნავები ასაფეთქებელი ნივთიერებებით და გაგზავნონ ისინი პირდაპირ რუსულ გემებზე. დარწმუნებული ვარ, ჩვენი შეიარაღებული ძალები რაღაცას მოიფიქრებენ.

ასევე წაიკითხეთ: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: საზენიტო იარაღი, რომელიც იცავს ჩვენს ცას

ზოგიერთი პოტენციური ვარიანტი

როგორც უკვე მიხვდით, არავინ იცის ზუსტად რომელ უპილოტო სანაპირო თავდაცვის გემებს მიიღებს უკრაინა. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ გამოვიცნოთ, რას მიიღებენ ჩვენი სამხედროები პენტაგონის კოლეგებისგან. მაგრამ მოდით ვცადოთ პროგნოზირება, რომელი USV მოდელები შეიძლება ჩამოვიდეს, ან შესაძლოა უკვე მიწოდებული იყოს უკრაინაში.

ზღვის Hunter

დავიწყოთ უპილოტო USV Sea Hunter კლასის ნავით.

აშშ-ს სამხედრო სტანდარტებითაც კი, დადებითი გამოხმაურება Sea Hunter-ისთვის, 20 მილიონი დოლარის ღირებულების უპილოტო წყალქვეშა ნავის თვალთვალის გემის პროტოტიპისთვის, რომელიც შემუშავებულია აშშ-ს თავდაცვის კვლევითი სააგენტოს DARPA-ს მიერ, შემაძრწუნებელია. მას აღწერენ, როგორც „უპილოტო გემს, რომელსაც შეუძლია რევოლუცია მოახდინოს აშშ-ს საზღვაო ოპერაციებში“ და „ახალი ხედვა საზღვაო ზედაპირული ომის შესახებ“. დრონი შეიქმნა სააგენტოს ანტი-წყალქვეშა ომის უწყვეტი ბილიკის უპილოტო გემის (ASW ACTUV) პროგრამის ფარგლებში.

III კლასის უპილოტო ზედაპირულ ხომალდს (USV) აქვს პოტენციალი გაიაროს ათასობით მილი ღია ოკეანეში თვეების განმავლობაში ეკიპაჟის წევრის გარეშე და უმნიშვნელო ხარჯებით - შეფასებები მერყეობს $15-დან $000-მდე დღეში, შედარებით $20 დღეში. გამანადგურებლის მუშაობისთვის აუცილებელია. DARPA-ს თანახმად, Sea Hunter-მა საბოლოოდ შეიძლება გამოიწვიოს ოკეანეზე მიმავალი გემების სრულიად ახალი კლასი და აღმოფხვრას დიდი პილოტირებადი ხომალდების საჭიროება, ზღვაზე ჩვეულებრივი ომი ულტრათანამედროვედ გარდაქმნას.

132 ფუტი (40 მ) სიგრძით და 27 კვანძის სიჩქარით, Sea Hunter არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემი, რომელსაც არ გააჩნია პროპელერი. იგი შექმნილია როგორც ტრიმარანი. ანუ ეს არის მრავალკორპიანი ხომალდი, რომელიც შედგება ძირითადი კორპუსისგან და მასზე დამაგრებული ორი პატარა კორპუსის (ანუ „მოცურავი“) გვერდითი სხივების საშუალებით.

DARPA Naval Systems Towed Air Lift-თან ერთობლივი გამოცდა წარმატებით დასრულდა. ეს ნიშნავს, რომ Sea Hunter-ს შეუძლია დაუკავშირდეს ფლოტს და მიაწოდოს საჭირო თვალთვალის, სათვალთვალო და დაზვერვის მონაცემები. მნიშვნელოვანია, რომ ტესტირება ჩატარდა ღია წყალზე და თან ახლდა გემის ავტონომიური სისტემების გახმოვანება.

ამ უპილოტო ნავს შეუძლია ბრძოლა არა მხოლოდ ზედაპირულ გემებთან, არამედ წყალქვეშა ნავებთან. ეს მართლაც უსიამოვნო სიურპრიზი იქნებოდა რუსული წყალქვეშა ნავებისთვის, რომლებიც თავს ძალიან დაცულად გრძნობენ შავ ზღვაში.

ასევე წაიკითხეთ: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: Javelin FGM-148 ATGM - დაუნდობელი მტრის ტანკებისთვის

ფლოტის კლასის უპილოტო ზედაპირული ხომალდი (CUSV)

ფლოტის კლასის უპილოტო ზედაპირული ხომალდი (CUSV) არის მეოთხე თაობის USV, შემუშავებული Textron Systems Advanced Systems და AAI უპილოტო თვითმფრინავების სისტემების მიერ Maritime Applied Physics Corp-ის (MAPC) მხარდაჭერით.

CUSV შეიძლება განთავსდეს თავისუფლებისა და დამოუკიდებლობის კლასის ზღვისპირა საბრძოლო ხომალდებიდან (LCS) სხვადასხვა მისიების შესასრულებლად, რომელიც მოიცავს ნაღმების ომს, წყალქვეშა ომს, კომუნიკაციის რელეს, მეთვალყურეობას, ზედამხედველობას და დაზვერვას (ISR), ზედაპირულ ომს და გაშვებას. ოპერაციები და UAV/UAV თვალთვალი.

Textron-მა პირველად აჩვენა ფლოტის კლასის CUSV-ის გაძლიერებული ავტონომიის შესაძლებლობები ვარჯიშის დროს Trident Warrior 2011 წელს. გემმა წარმატებით აჩვენა უპილოტო ნაღმების აღმოჩენისა და განადგურების შესაძლებლობები. მეორე გაუმჯობესებულმა უპილოტო გემმა დაასრულა შესაძლებლობების დემონსტრირება ნიუ ორლეანის წყლებში 2012 წლის აპრილში.

2014 წლის ოქტომბერში Textron-მა მიიღო 33,8 მილიონი დოლარის კონტრაქტი აშშ-ს საზღვაო ძალებისგან CUSV-ის გამოყენების შესახებ უპილოტო ზემოქმედების კონტროლის სისტემაში (UISS) პროგრამაში.

დანიშნულებისამებრ შექმნილ CUSV-ს აქვს ღია, მოდულური არქიტექტურა, რომელიც მოიცავს კომერციულ კომპონენტებს (COTS). კორპუსის ოპტიმიზებული სტრუქტურა უზრუნველყოფს შემცირებულ წინააღმდეგობას და გაზრდილ ძალას.

უპილოტო ხომალდს აქვს თვითშესწორების უნარი და უზრუნველყოფს მაღალი შენარჩუნებას, ასევე საიმედოობას. იგი აღჭურვილია ავტონომიური გაშვების, ბუქსირებისა და აღდგენის სისტემით. ნავი თავსებადია ორივე LCS კონფიგურაციასთან: 39 ფუტი სიგრძე, 10,25 ფუტი სიგანე, 2,2 ფუტი ნაკადი და ბუქსირების მოცულობა 5000 ფუნტი 10 კვანძზე.

უპილოტო ზედაპირული მანქანა აღჭურვილია დიდი უნივერსალური ტვირთამწეობით, რომლის სიგრძეა 4,3 მ (14 ფუტი), სიგანე 1,8 მ (6 ფუტი) და სიმაღლე 1,1 მ (3,5 ფუტი). ტვირთამწე შეიძლება იყოს ინტეგრირებული გვერდითი სკანირების სონართან, თვალთვალის, სათვალთვალო და დაზვერვის (ISR) აღჭურვილობასთან, ნაღმების განეიტრალების მოდულთან და არალეტალურ იარაღთან. სათვალთვალო და სამიზნეების აღმოჩენის გასაუმჯობესებლად დამონტაჟებულია კამერა/რადარის ანძა.

CUSV სისტემა ასევე მოიცავს KVH TracPhone V7 სატელიტურ კომუნიკაციებს, ავტონომიურ საზღვაო სანავიგაციო მოწყობილობას და გასაწევ ანტენებს. ტვირთამწე განყოფილების ხელახლა კონფიგურაცია შესაძლებელია სხვადასხვა საჭიროებისთვის.

ფლოტის კლასის CUSV კონტროლდება ერთი ოპერატორის მიერ საერთო საზღვაო კონტროლისა და კორექტირების სისტემიდან, რომელიც შემუშავებულია AAI უპილოტო თვითმფრინავების სისტემების მიერ. სისტემა თავსებადია Harris SeaLancet მონაცემთა ბმულთან, რომელიც საშუალებას აძლევს მონაცემთა გადატანას გემსა და საკონტროლო სადგურს შორის.

გაუმჯობესებული ელექტროსადგურები ანიჭებენ CUSV-ს მაქსიმალურ სიჩქარეს დაახლოებით 28 კვანძს და 1200 საზღვაო მილს. მას შეუძლია დავალებების შესრულება 24 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში. ელექტროსადგურები ასევე უზრუნველყოფენ შესანიშნავ სტაბილურობას არასასურველი ამინდის პირობებში და ქარიშხლის პირობებში 4 ბალამდე.

ბევრი ანალიტიკოსი თანხმდება, რომ ამ უპილოტო ნავის მიტანა შესაძლებელია უკრაინაში. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის მრავალფუნქციური, მრავალჯერადი დატვირთვის მანქანა წყალზე მნიშვნელოვანი გამოცდილებით. მეორეც, დანარჩენები, რაც აშშ-ს აქვს, არის სხვადასხვა ტიპის პროტოტიპები და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ პენტაგონი გარისკავს პროტოტიპების უკრაინაში გადაცემას.

ასევე წაიკითხეთ: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: MANPADS FIM-92 Stinger

MANTAS T-12

არანაკლებ საინტერესო ვარიანტია Mantas T-12 უპილოტო ნავი, რომელიც შემუშავებულია Maritime Tactical Systems-ის (MARTAC) მიერ.

ეს არის პორტატული ტაქტიკური ავტონომიური სისტემები (MANTAS) T სერიის ახალი თაობის მრავალფუნქციური უპილოტო ზედაპირული გემების (USVs). ისინი შექმნილია საზღვაო ძალების ამოცანების შესასრულებლად მთელს მსოფლიოში.

MANTAS USV-ს შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა სახის ოპერაციები, როგორიცაა საზღვაო პატრულირება, ძებნა და სამაშველო (SAR), მეთვალყურეობა, ნაღმების ომი, საზღვაო უსაფრთხოება და წვრთნა.

უახლესი T-სერიის USV, MANTAS T-12, ამოქმედდა 2018 წლის იანვარში 2018 წლის ზედაპირული საზღვაო ასოციაციის (SNA) ეროვნულ სიმპოზიუმზე, რომელიც გაიმართა ვაშინგტონში, აშშ.

MANTAS USV ხელმისაწვდომია რვა სხვადასხვა კონფიგურაციაში. თითოეული ვარიანტი გთავაზობთ მრავალფეროვან შესაძლებლობებს საზღვაო ძალების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. MANTAS T-12 USV არის 361 სმ (142 ინჩი) სიგრძე, 91,5 სმ (36 ინჩი) სიგანე და 36 სმ (14 ინჩი) სიმაღლე. მას აქვს ნაკადი 18 სმ (7 ინჩი), გემის მაქსიმალური წონა 95 კგ (210 ფუნტი) და შეუძლია ტვირთის გადაზიდვა 63,5 კგ-მდე (140 ფუნტი).

MANTAS T სერიის USV-ები შექმნილია დიზაინის მოწინავე მეთოდების გამოყენებით. გემებს აქვთ მაღალი ჰიდროდინამიკური და აეროდინამიკური მახასიათებლები. USV-ის ჰიდროდინამიკური კორპუსი და დახვეწილი პროფილი საშუალებას აძლევს მას იმოგზაუროს მაღალი სიჩქარით შესანიშნავი მანევრირებით.

USV-ის დადასტურებული დიზაინი უზრუნველყოფს მაღალ ეფექტურობას, საიმედოობას, უსაფრთხოებას და სიჩქარეს სხვადასხვა ოპერაციულ გარემოში. ეს არის ხელმისაწვდომი გადაწყვეტა, რომლის გაშვება და აღდგენა მარტივია ნებისმიერი დისტანციური ადგილიდან.

USV-ის უპილოტო ოპერაცია მინიმუმამდე ამცირებს დავალებების შესასრულებლად საჭირო ადამიანურ ძალას, ამცირებს პოტენციურ სიკვდილიანობას მკაცრი გარემოში მუშაობის დროს.

USV MANTAS აკონტროლებს სპეციალური სახმელეთო კონტროლის სადგურს (GCS) საკომუნიკაციო ქსელის მეშვეობით. GCS ოპერირებს რამდენიმე USV–ს ერთდროულად და შეუძლია სწრაფად განათავსოს გემები მრავალი მისიისთვის.

T-12 USV შეიძლება აღიჭურვოს SeaFlir 230 ელექტრო-ოპტიკური სისტემით, Teledyne Reson T20-P გვერდითი სონარის მოწყობილობით, Teledyne BlueView M900 წინა ზონრით და შავი ჰორნეტის ნანო უპილოტო საჰაერო ხომალდის სისტემით ISR მისიებისთვის. .

მაღალი გარჩევადობის ვიდეო სენსორები USV-ზე უზრუნველყოფს 360° ხედს მისიის დროს. USV-ის მიერ მოპოვებული ინფორმაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდგომი მოქმედებისთვის საჭირო გეგმების შესამუშავებლად.

მრავალფუნქციური უპილოტო გემები იკვებება ერთი ან ორხრახნიანი ელექტრული მამოძრავებელი სისტემით. ელექტროძრავა იკვებება Oakridge Global Energy Solutions-ის მაღალი ხარისხის ბატარეებით.

MANTAS T-12-ს შეუძლია ცურვა 45 კვანძის მაქსიმალური სიჩქარით. MANTAS T სერიის USV-ების მაქსიმალური დიაპაზონი 23-დან 60 საზღვაო მილამდე მერყეობს.

ასევე წაიკითხეთ: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: MANPADS Starstreak-ის მიმოხილვა

როგორ იმოქმედებს ომის მიმდინარეობაზე ასეთი უპილოტო ნავები

უნდა გვესმოდეს, რომ უპილოტო სანაპირო თავდაცვის გემების გადაცემა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მნიშვნელოვნად შეცვალოს ბალანსი უკრაინა-რუსეთის ომში. იარაღები, როგორიცაა საჰაერო თავდაცვის სისტემები და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, სავარაუდოდ, უფრო დიდ გავლენას მოახდენს საომარი მოქმედებების მიმდინარეობაზე.

თუმცა, უპილოტო სანაპირო თავდაცვის გემების უკრაინაში ჩამოსვლასაც დიდი მნიშვნელობა ექნება. ეს აჩვენებს, რომ აშშ იწყებს დივერსიფიკაციას და აფართოებს უკრაინას მის მიერ მიწოდებული საშუალებების სპექტრს. ანუ, ახლა იწყება ტექნოლოგიურად უფრო რთული საშუალებების მიწოდება, რომლებიც ამჟამად ემსახურება ამერიკელ სამხედროებს.

ეს უპილოტო საჰაერო ხომალდები (USVs) არის უახლესი ტექნოლოგია, რომელსაც აშშ-ს საზღვაო ძალები ავითარებს დაზვერვის (ISR), ზედაპირული კონტრზომების და ნაღმების ომისთვის. ამიტომ ის, რომ ისინი აპირებენ ამის გაზიარებას უკრაინას, ძალიან მნიშვნელოვანია ფსიქოლოგიური თვალსაზრისითაც, რადგან ეს ნიშნავს ნდობას და რეალურ მხარდაჭერას რუსი დამპყრობლების წინააღმდეგ ბრძოლაში.

გარდა ამისა, აშშ-ს სამხედროებს ასევე შეუძლიათ ისარგებლონ უახლესი ტექნოლოგიების გადაცემით. უპილოტო კატარღები მიიღებენ რეალურ საბრძოლო გამოცდილებას და ეს ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ასეთი განვითარებისთვის.

უკრაინისთვის ეს უზარმაზარი პლუსია იმიჯის თვალსაზრისით. ჩვენ არ გვაძლევენ მხოლოდ იარაღს, ისინი გვანდობენ თავიანთ ყველაზე თანამედროვე განვითარებას. ჩვენ ნამდვილად ვხდებით პარტნიორები და არა მუდმივი მათხოვარი.

სანაპირო დაცვის უპილოტო ნავები ჩვენი საზღვაო საზღვრების დაცვის მნიშვნელოვანი კომპონენტი იქნება. ახლა ორკის გემები ასე თავხედურად და დაუსჯელად აღარ მიუახლოვდებიან ჩვენს ნაპირებს.

პარტნიორებისა და მეგობრების უახლესი იარაღი აახლოებს ჩვენს გამარჯვების დღეს! ჩვენ აუცილებლად დავამტვრევთ მოსკოვის იმპერიული ამბიციების ხერხემალს! ყველაფერი უკრაინა იქნება! დიდება უკრაინას! სიკვდილი მტრებს!

თუ გსურთ დაეხმაროთ უკრაინას რუს ოკუპანტებთან ბრძოლაში, ამის საუკეთესო გზაა უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის შემოწირულობა. Savelife ან ოფიციალური გვერდის საშუალებით NBU.

ასევე წაიკითხეთ: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: ტანკსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა Stugna-P - ორკის ტანკები არ გადაიტვირთება