Starlink გახდა სატელიტური ინტერნეტ ტექნოლოგიების ძლიერი ცენტრი. თუმცა, ევროპელი მოთამაშე თამაშში მოწინააღმდეგის გადალახვის გეგმით შემოდის.
ყველამ უკვე იცის Starlink-ის სატელიტური კომუნიკაციის შესახებ, ზოგიც კი იყენებს მას. Starlink სისტემას შეუძლია უზრუნველყოს მაღალსიჩქარიანი ინტერნეტით წვდომა შორეულ ადგილებში, კაბელების გაყვანის ან დიდი რაოდენობით დამატებითი ინფრასტრუქტურის აშენების საჭიროების გარეშე. სისტემის თანამგზავრები დედამიწის დაბალ ორბიტაზე იმყოფებიან, ამიტომ სიგნალის შეფერხება თითქმის შეუმჩნეველია - 20 მილიწამამდე, განსხვავებით უახლოესი კონკურენტებისგან, რომელთა სიგნალის გადადება შეიძლება წამით.
იმისთვის, რომ ინტერნეტმა იმუშაოს, ადგილზე დამონტაჟებულია კარიბჭე სადგურები. კარიბჭე უკავშირდება სატელიტს, რომელიც, თავის მხრივ, გადასცემს სიგნალს ტერმინალის ანტენაზე. ქსელთან დასაკავშირებლად საჭიროა ტერმინალი, რომელიც ჰგავს პატარა სატელიტურ თეფშს, სამფეხს და როუტერს. სწორედ ამ სიმარტივის წყალობით გახდა Starlink-ის ტერმინალები სატელიტური ინტერნეტის ნამდვილ სტანდარტად. მაგრამ ის, თუ როგორ მართავს კომპანიას ელონ მასკი, იწვევს გლობალურ შეშფოთებას.
ასევე საინტერესოა: ყველაფერი ახალი MuWNS სანავიგაციო სისტემის შესახებ: მუშაობს მიწისქვეშა და წყალქვეშ
Starlink და ომი უკრაინაში
უკრაინაში რუსული სრულმასშტაბიანი აგრესიის დაწყებიდან ორი დღის შემდეგ, როდესაც მსოფლიო შოკში იყო მომხდარით, უკრაინის ციფრული ტრანსფორმაციის მინისტრმა მიხაილო ფედოროვმა დაწერა მიმართვა ქ. Twitter: „ილონ, სანამ შენ ცდილობ მარსის კოლონიზაციას, რუსეთი ცდილობს უკრაინის ოკუპაციას! როდესაც თქვენი რაკეტები წარმატებით ბრუნდებიან კოსმოსიდან, რუსული რაკეტები თავს ესხმიან უკრაინელ სამოქალაქო პირებს! გთხოვთ, მიაწოდოთ Starlink ტერმინალები უკრაინას., - დაწერა მან და მსოფლიოს უმდიდრეს კაცს, კომპანია SpaceX-ის მფლობელს, ელონ მასკს მიმართა. სწორედ ეს კომპანია მოიცავს Starlink სატელიტური სატელეკომუნიკაციო სისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს ინტერნეტთან წვდომას დედამიწის თითქმის ნებისმიერი ადგილიდან.
@ ლეონმუსი, სანამ თქვენ ცდილობთ მარსის კოლონიზაციას - რუსეთი ცდილობს უკრაინის ოკუპაციას! სანამ თქვენი რაკეტები წარმატებულიაcesსასტიკად დაეშვა კოსმოსიდან - რუსული რაკეტები თავს დაესხნენ უკრაინელ სამოქალაქო მოსახლეობას! ჩვენ გთხოვთ, მიაწოდოთ უკრაინას Starlink-ის სადგურები და მიმართოთ გონიერ რუსებს, რომ დადგეს.
— მიხაილო ფედოროვი (@FedorovMykhailo) თებერვალი 26, 2022
მასკი მყისიერად რეაგირებდა. ორი დღის შემდეგ Starlink-ის პირველი ტერმინალები უკვე უკრაინაში იყო. მოგვიანებით გაირკვა, რომ მილიარდერი არ ყოფილა ასეთი ქველმოქმედი, რადგან ბევრმა პარტნიორმა ქვეყანამ ჩადო ინვესტიცია მოწყობილობაში. თუმცა ამას არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან Starlink-ის წყალობით შესაძლებელი გახდა ომის დასაწყისში პუტინის აცილება უკრაინაში კომუნიკაციების განადგურებაში. სატელიტური კომუნიკაცია დაეხმარა და აგრძელებს შეიარაღებულ ძალებს მტრის განადგურებაში. მიუხედავად იმისა, რომ მიმდინარე წლის ივნისში პენტაგონმა გამოაცხადა, რომ მასკის კომპანიასთან აფორმებდა კონტრაქტს ტერმინალების მომსახურებისა და უკრაინას ახლების მიწოდების შესახებ. ეს ათავისუფლებს SpaceX-ს ომის დაწყებისას გაწეული ხარჯებისგან.
თანამგზავრზე წვდომის მნიშვნელობაზე მეტყველებს გამოცემის მიერ გამოქვეყნებული ინფორმაცია New Yorker აგვისტოს ბოლოს. ჟურნალისტების თქმით, მთავრობასთან კონტრაქტის გაფორმებამდე ილონ მასკს მოუწია ვლადიმერ პუტინთან საუბარი, რადგან მას სურდა დაერწმუნებინა მილიარდერი უკრაინა Starlink-ის თანავარსკვლავედისგან გათიშვა. მასკი ცდილობდა დაერწმუნებინა პენტაგონის წარმომადგენლები, რომ ასეთი გამორთვა აუცილებელი იყო გლობალური უსაფრთხოებისთვის.
უკრაინაში არსებულმა ვითარებამ აჩვენა, თუ რამდენად მნიშვნელოვანი შეიძლება იყოს ეს საკომუნიკაციო ინსტრუმენტი, რადგან ის მუშაობს ომშიც კი, როდესაც კომუნიკაციის ყველა სხვა ფორმა დაინგრა. და ბიზნესს გაახსენდა გარკვეულწილად მივიწყებული ნიშა: კოსმოსური თანამგზავრები და სატელიტური ინტერნეტი.
ასევე საინტერესოა: თანამედროვე არტილერია უკრაინის სუპერ იარაღია. და რატომ არის აქ ილონ მასკი?
მონოპოლია კოსმოსიდან კომუნიკაციებზე
ილონ მასკმა Starlink-ის პირველი თანამგზავრები დაბალ ორბიტაზე 2019 წელს გაუშვა. იმ დროს სატელიტური ინტერნეტში ინვესტიცია არც თუ ისე ჭკვიან ნაბიჯად ითვლებოდა. 90-იან და 2000-იანი წლების დასაწყისში სხვა კომპანიები ცდილობდნენ ამ მიმართულებით ნაბიჯების გადადგმას, მაგრამ უშედეგოდ.
ძირითადად კოსმოსში თანამგზავრების გაგზავნასთან დაკავშირებული მაღალი ხარჯებისა და ტექნიკური სირთულეების გამო. მაგრამ მასკს უპირატესობა ჰქონდა. მის SpaceX-ის რაკეტებს, რომლებიც ორბიტაზე თანამგზავრებს უშვებს, შეუძლიათ დედამიწაზე დაბრუნება და, გარკვეულწილად, ხელახლა გამოყენებადია. ეს ფაქტი ეფექტურად ამცირებს თანამგზავრების ორბიტაზე მიტანის ხარჯებს და შესაძლებელს ხდის მათ უფრო ხშირად გაგზავნას.
დღეს ცაზე 4500-ზე მეტი Starlink თანამგზავრია. მათგან იმდენად ბევრია, რომ უკვე დაიწყეს ღამის ცის იერსახის შეცვლა. იმდენად, რომ ხანდახან ცდებიან ვარსკვლავთმსროლელში.
Starlink ხშირად არის ინტერნეტის წვდომის ერთადერთი გზა ომის ზონებში, შორეულ რაიონებში და სტიქიური უბედურებების შედეგად დაზარალებულ ადგილებში. ის ხელმისაწვდომია 50-ზე მეტ ქვეყანაში, მათ შორის აშშ-ში, იაპონიაში, ევროპის უმეტეს ნაწილში და ლათინური ამერიკის ნაწილებში. აფრიკაში, სადაც ინტერნეტთან წვდომა ჩამორჩება დანარჩენ მსოფლიოს, Starlink ხელმისაწვდომია ნიგერიაში, მოზამბიკსა და რუანდაში.
ბოლო წლებში Starlink სისტემა გახდა დომინანტი მოთამაშე თანამგზავრული ინტერნეტის სტრატეგიულად მნიშვნელოვან სფეროში. თუმცა უდიდეს მნიშვნელობას და აღიარებას უკრაინის ომის წყალობით მიაღწია. ტექნოლოგიამ უკრაინის არმიას მნიშვნელოვანი უპირატესობა მისცა რუსეთის ძალებთან შედარებით. Starlinks-მა უკრაინელ სამხედროებს უპილოტო თვითმფრინავების ფრენის, კრიტიკული დაზვერვისა და ერთმანეთთან კომუნიკაციის უფლება მისცა. უკრაინის ციფრული ტრანსფორმაციის მინისტრმა არაერთხელ აღნიშნა, რომ Starlink-ზე წვდომა ბრძოლის ველზე წარმატების ერთ-ერთი ძირითადი ელემენტია.
თუმცა, ილონ მასკმა დაიწყო თავისი ძალაუფლების ბოროტად გამოყენება და ცდილობდა გავლენა მოეხდინა ომის მიმდინარეობაზე, რადგან არ მოსწონდა, რომ უკრაინა Starlink-ს იყენებდა არა მხოლოდ თავდაცვისთვის, არამედ შეტევითი ოპერაციებისთვისაც. როგორც ასეთი, ამან გამოიწვია Starlink-ის კომუნიკაციების შეზღუდვა ფრონტის ხაზზე და ზოგიერთ შემთხვევაში მათ მთლიანად დაბლოკვა. ასე მოხდა გასულ წელს, როდესაც უკრაინამ მოითხოვა წვდომა Starlink-ის კომუნიკაციებზე ყირიმთან ახლოს, რათა შეეძლო საბრძოლო თვითმფრინავების მართვა შავ ზღვაში რუსეთის გემებზე. მასკმა უარყო ეს მოთხოვნა.
ევროპის ქვეყნებმა გააცნობიერეს, რომ გადაუდებელი აუცილებლობაა ჰქონდეთ საკუთარი კრიტიკული საკომუნიკაციო რესურსები. რადგან მათ სჯეროდათ, რომ შეუძლებელია ასეთი მნიშვნელოვანი სტრუქტურის დაშვება ერთი ადამიანის ხელში, რომელიც ცხოვრობს მსოფლიოს მეორე მხარეს. ასე თვლიან სატელიტური ბაზრის ექსპერტები.
გარკვეული რეგულირებისა და მასკის არასტაბილური მენეჯმენტის სტილის წინაშე დგას, კომუნიკაციების ამჟამინდელი ბაზარი სულ უფრო აწუხებს სამხედრო და პოლიტიკურ ლიდერებს მთელ მსოფლიოში.
”კოსმოსი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს როგორც ჩვენს ეკონომიკურ, ასევე უსაფრთხოების ინტერესებში, მაგრამ ის ასევე არის სულ უფრო დაპირისპირებული არენა, სადაც კონკურენტი ინტერესები იბრძვიან დომინირებისთვის.” თქვა ტიერი ბრეტონმაევროკომისარი, რომელიც ზედამხედველობს ევროპის კოსმოსურ სტრატეგიას უსაფრთხოებისა და თავდაცვის პროექტს. „ევროკავშირს არ შეუძლია სხვებზე დამოკიდებული იყოს“, დასძინა მან.
ბევრი დამკვირვებელი მიუთითებს ფრანგული კომპანია Eutelsat-ისა და ბრიტანული OneWeb-ის ბიზნეს ინტერესების ბოლოდროინდელ შერწყმაზე, რამაც ერთად შეიძლება ხელი შეუშალოს მასკის შემდგომ გეგმებს სატელიტური ინტერნეტის ბაზარზე დომინირებისთვის.
ასევე საინტერესოა: როგორ იბრძვიან ტაივანი, ჩინეთი და აშშ ტექნოლოგიური დომინირებისთვის: დიდი ჩიპური ომი
მომგებიანი კოსმოსური ალიანსები
დედამიწის გარშემო ბრუნავს სამი ტიპის თანამგზავრი. გეოსტაციონარული თანამგზავრები (GEO) ყველაზე შორს არიან დედამიწიდან დაახლოებით 36 კმ-ით. თითოეული მათგანი მოძრაობს დედამიწის ბრუნვის სიჩქარის ტოლი სიჩქარით, ამიტომ ის ყოველთვის რჩება პლანეტის ზედაპირის ზემოთ იმავე წერტილზე. გეოსტაციონარული თანამგზავრი უზრუნველყოფს ამინდის მონაცემებს, სატელევიზიო სიგნალს და რამდენიმე დაბალი სიჩქარის მონაცემთა სერვისს. მათი უპირატესობა არის კავშირის სტაბილურობა. ინსტალაციის შემდეგ, პირდაპირ სატელიტზე მიმართული ანტენა უზრუნველყოფს სტაბილურ სიგნალს. მინუსი არის მოწოდებული ინტერნეტის სიჩქარე. ორბიტაზე თანამგზავრის მნიშვნელოვანი სიმაღლის გამო, სიგნალი მიიღება მნიშვნელოვანი დაგვიანებით.
დედამიწის დაბალ ორბიტაზე ყველაფერი სხვაგვარადაა. დაბალი ორბიტის თანამგზავრები (LEO) განლაგებულია დედამიწიდან 1200 კმ-მდე სიმაღლეზე. ამ ტიპს მიეკუთვნება Starlink თანავარსკვლავედის თანავარსკვლავედი. ეს მანძილი იძლევა სიგნალის უფრო სწრაფ გადაცემას, რაც იწვევს შეყოვნების შემცირებას. დედამიწის დაბალი ორბიტის თანამგზავრები გამოიყენება ფართოზოლოვანი ინტერნეტის უზრუნველსაყოფად. მათი აბსოლუტური მინუსი არის კავშირის არასაკმარისი სტაბილურობა რთული რელიეფის პირობებში.
GEO და LEO თანამგზავრებს შორის არის MEOs, რომლებიც საშუალო დედამიწის ორბიტის თანამგზავრებია, რომლებიც გამოიყენება GPS და სხვა სანავიგაციო აპლიკაციებისთვის. MEO თანამგზავრები უზრუნველყოფენ ოპტიკურ ბოჭკოვან მუშაობას შორეულ ადგილებში, როგორიცაა ჩრდილოეთ და სამხრეთ პოლუსები.
ცოტა ხნის წინ, GEO თანამგზავრის კომპანიებმა დაინახეს შესაძლებლობები თანამშრომლობით ჯგუფებთან დედამიწის დაბალ ორბიტაზე (LEO), როგორიცაა OneWeb, Starlink ან Kuiper, რომელიც ახლახან გამოაცხადა Amazon-მა. ასეთი ალიანსი უზრუნველყოფს შეთავაზების დივერსიფიკაციას, რადგან, ერთის მხრივ, სთავაზობენ სტაბილურ, მაგრამ ნელ ინტერნეტს გეოსტაციონარული თანამგზავრებიდან, ხოლო მეორეს მხრივ - უფრო სწრაფ, მაგრამ ნაკლებად სტაბილურად დაბალი ორბიტალური (LEO) თანამგზავრებისგან.
ამ მიზეზების გამო, გასულ წელს Eutelsat-მა, მსოფლიოში ერთ-ერთმა უმსხვილესმა გეოსტაციონარული თანამგზავრის (GEO) ოპერატორმა, გამოაცხადა გაერთიანება OneWeb-თან, დაბალი ორბიტის თანამგზავრების გიგანტთან. "ჩვენ ვიქნებით მსოფლიოში ერთადერთი ინტეგრირებული GEO და LEO მოთამაშე", - განაცხადა სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარემ Eutelsat Dominique D'Hinnin. მან აღნიშნა, რომ ორი ბიზნესის შერწყმა შექმნის "შთამბეჭდავი ზრდის შესაძლებლობას ჩვენს სექტორში და აჯობებს ჩვენს კონკურენტებს".
Eutelsat-ისა და OneWeb-ის შერწყმა განიხილება, როგორც ნაბიჯი ძლიერი ალიანსის შესაქმნელად, რომელსაც შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ელონ მასკს და ჯეფ ბეზოსს. და არის რაღაც საბრძოლველად. სატელიტური ინტერნეტის გლობალური ბაზარი 2,93 წელს 2020 მილიარდ დოლარად შეფასდა და 2030 წლისთვის ექვსჯერ გაიზრდება და 2050 წლისთვის 18 მილიარდ დოლარს მიაღწევს. Allied Market Research-ის შეფასებით.
ასევე საინტერესოა: რა განსხვავებაა OneWeb-სა და Starlink-ს შორის?
ინტერნეტი ყველასთვის ევროპაში
კონკურენტებმა D'Hinnin-მა ისაუბრა, როგორიცაა მასკის Starlink-მა, დააბრუნა ძველი წესრიგი, ფსონი დადო პატარა, იაფად დედამიწის დაბალი ორბიტის თანამგზავრებზე, რომლებიც არღვევენ ოდესღაც სტაბილურ ინდუსტრიას. OneWeb იყო ამ ტექნოლოგიის პიონერი, მაგრამ დიდი ინვესტიციებისა და ტექნოლოგიური მიღწევების წყალობით, რომლებმაც შეამცირეს შესვლის ბარიერები, კომპანიებმა უნდა განავითარონ და განაახლონ თავიანთი ქსელი კონკურენციის შესანარჩუნებლად. ევროპამ უნდა განავითაროს სატელიტური კომუნიკაცია, რადგან სხვაგვარად შეიძლება გავხდეთ მთლიანად დამოკიდებული ამერიკული ტექნოლოგიების იმპორტზე. ამას თვლის ევროპელი ექსპერტების უმრავლესობა.
ასე რომ, OneWeb-ისთვის შედარებით სტაბილური Eutelsat-ის ფინანსური სარგებელი ერთია. დამატებით მნიშვნელობას ანიჭებს ის ფაქტი, რომ საფრანგეთისა და დიდი ბრიტანეთის მთავრობები ინვესტიციებით არიან დაკავებულნი, ისინი კოსმოსურ რბოლას ეროვნული სუვერენიტეტის გასაღებად აღიქვამენ.
თუმცა, იმისათვის, რომ უზრუნველყოს თავისი სუვერენიტეტი და საკმარისად სტაბილური ინტერნეტი, ევროპულ მოთამაშე OneWeb-ს სჭირდება დიდი რაოდენობით თანამგზავრები ორბიტაზე. მარტში კომპანიამ გაუშვა 36 თანამგზავრი ინდოეთის სატიშ დავანის კოსმოსური ცენტრიდან, რითაც არსებული თანავარსკვლავედი 618 თანამგზავრს მიაღწევს. როგორც ჩანს, ეს მცირე რაოდენობაა Starlink-ის 4500 თანამგზავრთან შედარებით (მას აქვს ყველაზე დიდი თანავარსკვლავედი). მაგრამ, OneWeb-ის მენეჯერების თქმით, კომპანიას აქვს საკმარისი რაოდენობა, რათა უზრუნველყოს ინტერნეტ კავშირი მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.
„ჩვენ შევძლებთ უზრუნველვყოთ ის, რაც დიდი ხნის განმავლობაში გვაკლდა: მაღალსიჩქარიანი ინტერნეტი ყველა ოკეანეში მიმავალ გემზე, იახტებზე, საზღვაო პორტებში, ოფშორულ ნავთობის პლატფორმებზე. ახლა ყველა თვითმფრინავი იქნება დაკავშირებული მაღალსიჩქარიან, დაბალი ლატენტურ კავშირთან,“ - ციტირებს CNBC OneWeb-ის თანამფლობელის, სუნილ ბჰარტი მიტალის. „უდაბნო, ტყე, მთები, ჰიმალაიები, ძნელად მისადგომი რაიონები დაიწყება მაღალსიჩქარიანი სატელიტური კომუნიკაციებით დაფარვას“, - დასძინა მან. თუმცა, ამ დროისთვის, უნდა ვაღიაროთ, რომ ილონ მასკის Starlink კომპანია კვლავ ლიდერია.
ასევე საინტერესოა: ყველაფერი, რასაც ჩვენ AI-ს ვუწოდებთ, არ არის ხელოვნური ინტელექტი. აი, რა უნდა იცოდეთ
ევროპის თანამეგობრობის კოსმოსური დამოუკიდებლობა
14 თებერვალს ევროპარლამენტმა მიიღო გადაწყვეტილება საკუთარი IRIS² თანამგზავრული ინტერნეტის სისტემის აშენების შესახებ. გადაწყვეტილება თითქმის ერთხმად იქნა მიღებული. ამ ინიციატივას მხარი დაუჭირა ევროპარლამენტის 603-მა წევრმა, წინააღმდეგი მხოლოდ ექვსი იყო. IRIS² განკუთვნილია Starlink-ის ევროპული ალტერნატივად. "რუსეთის სამხედრო აგრესია უკრაინის წინააღმდეგ აჩვენა, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია სუვერენული და უსაფრთხო კოსმოსური საკომუნიკაციო სერვისები კონფლიქტის შემთხვევაში".“, - განაცხადა ევროკომისარმა შიდა ბაზრის საკითხებში ტიერი ბრეტონმა.
IRIS² ყურადღებას გაამახვილებს სამთავრობო სერვისებზე, მათ შორის თავდაცვის აპლიკაციებზე. ის მიზნად ისახავს ფართოზოლოვანი ქსელის უზრუნველყოფას მთელი ევროპისთვის, ე.წ. ბრმა ზონების ჩათვლით, სადაც ამჟამად კავშირი არ არის. ამან უნდა გადალახოს ციფრული უფსკრული არა მხოლოდ ევროკავშირში, არამედ მის პარტნიორებთან აფრიკის ზოგიერთ ქვეყანაში. IRIS², სავარაუდოდ, სრულად ამოქმედდება 2027 წელს. ევროკავშირი იმედოვნებს კოსმოსური ინდუსტრიის როგორც უმსხვილესი ევროპელი წარმომადგენლების, ასევე სტარტაპების ტექნოლოგიურ წვლილს. ერთ-ერთი პარტნიორი იქნება კომპანია Thorium Space, რომლის დამფუძნებელი აღნიშნავს, რომ თანამგზავრული კომუნიკაცია აუცილებელია არა მხოლოდ სამხედრო მიზეზების გამო, არამედ ბუნებრივი კატასტროფების რაოდენობის ზრდის პირობებშიც.
წყალდიდობის ან ხანძრის დროს, როცა აღჭურვილობა, ანუ სატელეკომუნიკაციო ანძები ან ოპტიკურ-ბოჭკოვანი სისტემები დატბორილია, იწვება, უბრალოდ ნადგურდება, ტელეფონები არ მუშაობს. ასეთ სიტუაციებში გამოსავალი მხოლოდ ერთია - თანამგზავრული კომუნიკაცია, რომელიც არ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რა ხდება დედამიწაზე.
უკვე მიმდინარე წლის მარტში დაიწყო კონკურსი IRIS²-ის განხორციელების საკონცესო ხელშეკრულების გასაფორმებლად. „პირველი ეტაპის დროს, რომელიც გაგრძელდა 23 წლის 26 მარტიდან 2023 აპრილამდე, კომისიამ მოიწვია ინდუსტრია თავისი წინადადებების წარდგენისთვის. ამ ეტაპზე შეფასდა პრეტენდენტთა მისაღებობა და მონაწილეობის პირობები“, - განაცხადა ევროკომისიის სპიკერმა ერიკ მამერმა.
მეორე ფაზაში, რომელიც მაისში დაიწყო, შერჩეული კომპანიები მოწვეულნი არიან წარმოადგინონ პირველადი წინადადებები ხელშეკრულების მოცულობის შესახებ, მათ შორის დიზაინი, ღირებულება, გრაფიკი და კერძო სექტორის ინვესტიციები. ეს ეტაპი მნიშვნელოვანი იქნება მიწოდების ჯაჭვის კონსოლიდაციისთვის. ამ ეტაპის დასრულება მიმდინარე წლის შემოდგომაზე იგეგმება, რის შემდეგაც მიმწოდებლების შერჩევის დრო დადგება.
„ეს პირველი შემთხვევაა, როცა ევროპა იწევს წინ. ევროპას, რომელსაც 80-იან წლებში GPS-ის შექმნა ეძინა, საბოლოოდ გადაწყვიტა საკუთარი სანავიგაციო სისტემის შექმნა, სახელწოდებით Galileo. დღეს ეს არის ყველაზე ზუსტი სანავიგაციო სისტემა მსოფლიოში, უფრო ზუსტი ვიდრე GPS. ეს აჩვენებს, რომ თუ ევროპა გააძლიერებს თავის ძალებს, მას შეუძლია შექმნას რაღაც კონკურენტუნარიანი, თუნდაც საუკეთესო მსოფლიოში. რა თქმა უნდა, Starlink-ის შემთხვევაში, ევროპელებს დიდი ნარჩენები აქვთ, ამიტომ დიდი ძალისხმევა სჭირდება მის დაჭერას. ამას დიდი დრო დასჭირდება, მაგრამ საბოლოოდ ევროპულმა გადაწყვეტამ უნდა იმოქმედოს.
IRIS²-ის მშენებლობა ევროკავშირის ფართო ტენდენციის ნაწილია, აღიაროს სივრცე, როგორც უსაფრთხოებისა და თავდაცვის, ასევე საზოგადოებისა და ეკონომიკის ფუნქციონირებისთვის მთავარი მნიშვნელობის სტრატეგიული სფერო. ბოლო დროს, ევროკავშირი სულ უფრო ხშირად საუბრობს ყველა ევროპელისთვის ინტერნეტის უზრუნველყოფის შესახებ, რაშიც თანამგზავრული კომუნიკაცია მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს. პოლონეთს, ფინეთს და ზოგიერთ სხვა ქვეყანას, რომლებსაც აქვთ არაურბანიზებული ტერიტორიები, უჭირთ ფერმების დაკავშირება ოპტიკურ ბოჭკოებთან, ანუ ინტერნეტთან კაბელთან. ევროპის ქვეყნებში არის ადგილები, სადაც ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის გაშვება თითოეულ სახლში შეიძლება ათობით ათასი ევრო დაჯდეს.
Eutelsat და OneWeb მოუთმენლად ელიან მთავრობებთან მუშაობას, მათ შორის სამხედრო პროექტებზე. მათ ნატოს წარმომადგენლებს უკვე აჩვენეს თავიანთი თანამგზავრების შესაძლებლობები. „ევროკავშირს არ შეუძლია სხვებზე დამოკიდებული იყოს“, - თქვა ტიერი ბრეტონმაევროკომისარი, რომელიც ზედამხედველობს ევროპის კოსმოსურ სტრატეგიას უსაფრთხოებისა და თავდაცვის პროექტს.
თუმცა, ამ დამოუკიდებლობას ფასი აქვს. ევროკავშირი ბიუჯეტიდან 2,4 მილიარდ ევროს გამოყოფს მხოლოდ IRIS² ინფრასტრუქტურის მშენებლობისთვის, დამატებით 685 მილიონი ევრო გამოვა ევროპის კოსმოსური სააგენტოდან, დანარჩენს კი კერძო ინვესტორები დაფარავს. მთლიანი პროექტი დაახლოებით 6 მილიარდი ევრო დაჯდება.
ასევე წაიკითხეთ: ChatGPT-ის 7 ყველაზე მაგარი გამოყენება
Რას უნდა ველოდო?
სამი წლის წინ OneWeb-ს დიდი პრობლემები შეექმნა. 2020 წლის მარტის ბოლოს კომპანიამ შეტანისთვის მზადებაც კი დაიწყო გაკოტრების განცხადებები მას შემდეგ, რაც ვერ მოიპოვა 2 მილიარდი დოლარის დაფინანსება იაპონური კონგლომერატის SoftBank-ისგან, კომპანიის უმსხვილესი ინვესტორისგან. „ჩვენი დღევანდელი მდგომარეობა არის Covid-19-ით გამოწვეული ეკონომიკური კრიზისის შედეგი. ჩვენ დარწმუნებულები ვართ ჩვენი მისიის სოციალურ და ეკონომიკურ ღირებულებაში, გავაერთიანოთ ყველას მთელ მსოფლიოში", - განცხადება შემდეგ OneWeb-ის აღმასრულებელი დირექტორი ადრიან სტეკელი.
მიუხედავად იმისა, რომ OneWeb გაკოტრებიდან გამოვიდა 2020 წლის ნოემბერში, დიდი ბრიტანეთის მთავრობისა და ინდოეთის Bharti Enterprises-ის 1 მილიარდი დოლარის ინვესტიციის წყალობით, ინდუსტრიაში ინვესტიციების ყველა კომპანია არ იყო წარმატებული.
ორბიტაზე თანამგზავრების მშენებლობაც და გაგზავნაც ძვირია. OneWeb-ის გარდა, გაკოტრებამდე ამის შესახებ რამდენიმე კომპანიამ შეიტყო. ერთი იყო Teledesic, კომპანია, რომელსაც მხარს უჭერდა ბილ გეითსი, რომელსაც სურდა ფართოზოლოვანი ინტერნეტის ორბიტიდან გადაცემა, მაგრამ მხოლოდ ერთი თანამგზავრი გაუშვა, სანამ 2002 წელს გაკოტრება გამოაცხადა. ირიდიუმმა გაუშვა 66 თანამგზავრისგან შემდგარი მასივი, სანამ 1999 წელს გაკოტრებას გამოაცხადებდა. ეს მოხდა მას შემდეგ, რაც მან ვერ შეძლო საკმარისი მომხმარებლების მოზიდვა მისი ბიზნესის შესანარჩუნებლად.
გასათვალისწინებელია, რომ სატელეკომუნიკაციო თანამგზავრების ჯგუფის შენარჩუნება დაბალ ორბიტაზე უზარმაზარი თანხა ღირს. საუბარია წელიწადში ორ მილიარდ ევრომდე თანხებზე. ეს მართლაც უზარმაზარი სახსრებია.
თუმცა, OneWeb-ის შემთხვევაში, წარმატების შანსები იზრდება IRIS²-ის აშენებით. კომპანია არის ერთ-ერთი უდიდესი ევროპული კოსმოსური კომპანია, რომელიც ცდილობს გააერთიანოს ძალები ევროკავშირის მიერ შემოთავაზებულ IRIS² პროექტში როლისთვის.
არმანდ მუზი, სატელიტური კომუნიკაციების დიდი ხნის ანალიტიკოსი, განაცხადა Financial Times-მა, რომ OneWeb "საუკეთესო შემთხვევაში: შეიმუშავებს ჯგუფებს, მოიზიდავს მომხმარებლებს, მასიურად გაზრდის მოთხოვნას და ყველაფერი გამოვა", "უარეს შემთხვევაში, ისინი გაკოტრდებიან", - დასძინა მან.
ინტერნეტ-თანამგზავრების თანავარსკვლავედის შექმნის ახალი რბოლა ცოტათი ჰგავს ისტორიას, რომელიც მეორდება. გაურკვეველია, იპოვიან თუ არა OneWeb-ის მთავარი კონკურენტები, SpaceX და Amazon, საკმარის მომხმარებელს საკუთარი სატელიტური ინტერნეტ სერვისების შესანარჩუნებლად. მეორეს მხრივ, OneWeb, Starlink-ისგან განსხვავებით, გამიზნულია ექსკლუზიურად საწარმოს მომხმარებლებისთვის და ეს იწვევს გარკვეულ შეზღუდვებს. განსაკუთრებით ის, რაც დაკავშირებულია ბიზნესის სკალირებასთან.
უნდა გვესმოდეს, რომ კონკურენცია მხოლოდ გაიზრდება. ჩინელები თამაშში სატელიტური ინტერნეტის სფეროშიც შედიან. მათი შიდა სატელიტური ოპერატორი China Satcom, რომელმაც აქამდე ააშენა გეოსტაციონარული თანამგზავრები და გარკვეულწილად დაიძინა ელონ მასკისა და მისი Starlink-ის მიერ წამოწყებული რევოლუცია, ახლა იღებს ინვესტიციების დიდ ინფუზიას. პროგრამის არსი არის სახელმწიფო მხარდაჭერის მიღება, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს თამაშის წესები სატელიტური სერვისების მსოფლიო ბაზარზე, შეაფერხოს დასავლელი კონკურენტების განვითარება.
2020 წლის სატელიტური ინდუსტრიის კონფერენციაზე მთავარი პრეზენტაციის დროს, ელონ მასკმა აღიარა, რომ SpaceX-ის Starlink ინტერნეტ ჯგუფი არის ეკონომიკური გამოწვევა ყველასთვის. "გამოიცანი რამდენი თანავარსკვლავედი არ გაკოტრებულა?" ჰკითხა მასკმა აუდიტორიას. "Ნული". ჯერჯერობით მართალია, მაგრამ სატელიტური ინტერნეტ ბაზარი არ დგას. სიტუაცია შეიძლება შეიცვალოს ნებისმიერ მომენტში.
ექსპერტების უმეტესობა დარწმუნებულია, რომ ევროპულ პროექტს დამოუკიდებელი თანამგზავრული ინტერნეტის შექმნის შანსი ექნება ერთი პირობით - თუ მას დიდი თანხებით დაუჭერს მხარს. რა თქმა უნდა, ყველას იმედი აქვს, რომ თანხები მთავრობებისგან ან ევროკავშირის სუბსიდიებიდან იქნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამ პროექტს წარმატების შანსი არ ექნება.
ასევე საინტერესოა: