ჩინეთის საჰაერო კოსმოსური მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კორპორაციამ გამოაცხადა პერსპექტიული YF-130 თხევადი სარაკეტო ძრავის "ეპიკური" ტესტები პირველი ეტაპებისთვის და მომავალი სუპერ მძიმე გამშვები მანქანების გამაძლიერებლებისთვის. ბიძგის კუთხით ახალი ძრავა ოთხჯერ უკეთესი იყო ჩინურ „მუშა ცხენზე“ - YF-100 ძრავზე და აღმოჩნდა უფრო ძლიერი ვიდრე რუსული RD-180 ძრავა.
500 ტონიანი თხევადი ჟანგბადის ნავთის ძრავის ყოვლისმომცველი ტესტირება - ყველაზე მძლავრი ამ ტიპის მსოფლიოში - ჩატარდა შაბათს ჩინეთის აეროკოსმოსური მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კორპორაციის მე-6 ინსტიტუტის მიერ, ქვეყნის მთავარი თხევადი სარაკეტო ძრავის შემქმნელის მიერ.
დეველოპერის თქმით, ძრავმა, რომლის განვითარებას ათწლეული დასჭირდა, „ინოვაციური გზით მიიღო დიზაინისა და კონტროლის სრულად ციფრული მოდელი და ასევე განხორციელდა მრავალი ძირითადი ტექნოლოგიური მიღწევა“. ძრავა დაეხმარება ჩინურ მისიებს მთვარეზე და მარსზე.
YF-130, სავარაუდოდ, გამოყენებული იქნება Long March 9 სუპერ მძიმე გამშვები მანქანის გასაძლიერებლად, რომელსაც ჩინეთი ავითარებს 2030 წლისთვის ასტრონავტების მთვარეზე გასაგზავნად და 2035 წლისთვის რუსეთთან და სხვა პოტენციურ საერთაშორისო პარტნიორებთან მთვარის კვლევის სადგურის დასამყარებლად.
YF-130 პირველი ეტაპის ძრავებითა და გამაძლიერებლებით, Long March 9-ის გამშვები მანქანა ექვსჯერ უფრო ძლიერი იქნება, ვიდრე Long March 5, რომელმაც 2020 წელს წამოიწყო ჩინეთის მისია მთვარედან ქანების დაბრუნებაზე და დაეხმარა კოსმოსის ყველა კომპონენტის გაგზავნას. სადგური ორბიტაზე Tiangong. YF-130, რომელსაც შეუძლია 44 ტონამდე წონის კოსმოსური ხომალდი აწიოს მარსზე, ასევე მხარს დაუჭერს ჩინეთის კოსმოსურ ამბიციებს წითელი პლანეტის შესწავლისა და მის ფარგლებს გარეთ.
ასევე შაბათს, სარაკეტო ძრავის შემქმნელმა გამოაცხადა 80 ტონიანი მრავალჯერადი გამოყენების თხევადი ჟანგბად-მეთანის ძრავის წარმატებული ტესტირება, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას კომერციული რაკეტების დასამუშავებლად და ჩინეთის კერძო კოსმოსური სექტორის მუდმივად მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.
ცნობილია როგორც YF-209, ძრავა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამჯერ ან ოთხჯერ და მზად იყოს ფრენისთვის 48 საათის განმავლობაში. დეველოპერმა განაცხადა, რომ ეს არის დაბალი ღირებულება, მარტივი შენარჩუნება და მაღალი საიმედოობა. მას ასევე შეუძლია მიაღწიოს წევის კონტროლის ფართო სპექტრს, ასევე მდგომარეობის ავტონომიურ მონიტორინგს და ხარვეზის დიაგნოზს.
თქვენ შეგიძლიათ დაეხმაროთ უკრაინას რუსი დამპყრობლების წინააღმდეგ ბრძოლაში. ამის საუკეთესო გზაა უკრაინის შეიარაღებული ძალებისთვის თანხების შემოწირულობა Savelife ან ოფიციალური გვერდის საშუალებით NBU.
ასევე წაიკითხეთ:
ნახვა კომენტარები
ეს საბჭოთა ძრავაა, ფიზიკურადაც კი მათი უმეტესობა საბჭოთა პერიოდში იყო წარმოებული.
ალბათ უფრო სწორი იქნება „აღჭურვილობის“ გამოყენება, ვიდრე „კვებით“.
იმ მომენტამდე ის ყველაზე ძლიერი იყო, აქცენტი ამაზე კეთდებოდა და დიახ, ამჟამად რუსეთის ფედერაციაშია - ასე რომ, უფრო სავარაუდოა, რომ რუსი - ამ დროისთვის.
სიტყვაზე კი... წახალისება არის „წახალისებისა და მხარდაჭერის პროცესი“, ყოველ შემთხვევაში ასე აღწერს ამას უკრაინული განმარტებითი ლექსიკონი. მაგრამ "ელექტრომომარაგება" არის დამკვიდრებული თანამედროვე გამოთქმა "დენის, საწვავის მიწოდების" მნიშვნელობისთვის.
ასე რომ, მადლობა თქვენი ღირებული კომენტარებისთვის.