დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა შეუძლიათ კორპორაციის მიერ შემუშავებულ AGM-158 JASSM საჰაერო გაშვებულ საკრუიზო რაკეტებს Lockheed Martin.
ცოტა ხნის წინ გაჩნდა ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ შეერთებული შტატები ახლოსაა უკრაინას შორი მანძილის საკრუიზო რაკეტებით JASSM-ის მიწოდების შეთანხმებასთან. საუბარია AGM-158 JASSM საჰაერო გაშვებულ საკრუიზო რაკეტებზე. უნდა გვესმოდეს, რომ უკრაინაში JASSM რაკეტების გაგზავნამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეცვალოს კონფლიქტის სტრატეგიული ლანდშაფტი, ვინაიდან რუსეთის ტერიტორიის დიდი ნაწილი იქნება ძლიერი მაღალი სიზუსტის საბრძოლო მასალის მოქმედების ზონაში.
მაგრამ ჩვენს საჰაერო ძალებს მოუწევთ რამდენიმე თვის ლოდინი, სანამ აშშ გადაწყვეტს ტექნიკურ საკითხებს რაიმე მიწოდებამდე.
გადავწყვიტეთ უფრო დეტალურად გაგვერკვია, რა არის ეს ძალიან ძლიერი შორ მანძილზე მყოფი საკრუიზო რაკეტები.
ასევე საინტერესოა: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: ATACMS რაკეტები HIMARS-ისთვის და MLRS-ისთვის
რა არის საინტერესო AGM-158 JASSM-ში
AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) საკრუიზო რაკეტები არის თანამედროვე მაღალი სიზუსტის იარაღები, რომლებსაც აქვთ რამდენიმე მახასიათებელი, რაც მათ საინტერესოს და ეფექტურს ხდის.
AGM-158 JASSM საჰაერო-გაშვებული საკრუიზო რაკეტები აღჭურვილია ინერციული მართვის სისტემით, რომელსაც ავსებს GPS კორექტირება. ეს საშუალებას გაძლევთ დაარტყოთ სამიზნეებს დიდი სიზუსტით რთულ პირობებშიც კი.
AGM-158 JASSM აქვს დიდი დიაპაზონი, რომელიც განსხვავდება სხვადასხვა მოდიფიკაციით. ასე რომ, JASSM-ის საბაზისო ვერსიას აქვს მანძილი 370 კმ-მდე, ხოლო განახლებულ JASSM-ER-ს (გაფართოებული დიაპაზონი) აქვს 980 კმ-მდე.
AGM-158-ს აქვს სტელსი დიზაინი, რომელიც ამცირებს მის რადარის ხილვადობას. ეს მნიშვნელოვნად ართულებს მტრის მიერ მის აღმოჩენას და ჩაჭრას. რაკეტა აღჭურვილია 450 კგ წონის ქობინით (WDU-42/B), რომელიც საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად გაანადგუროთ გამაგრებული სამიზნეები, ავიახაზები, საბრძოლო მასალის საწყობები და ა.შ.
AGM-158 შეიძლება ადაპტირდეს სხვადასხვა გადამზიდავ თვითმფრინავებზე, როგორიცაა B-1B Lancer, B-52 Stratofortress, F-16, F/A-18, F-15E, ასევე თანამედროვე F-35.
რაკეტას შეუძლია მოქმედებდეს აქტიური რადიოელექტრონული ჩახშობის პირობებში ინერციული მართვის სისტემის გამოყენების გამო, რომელიც არ არის დამოკიდებული GPS-ზე.
AGM-158 JASSM შეიძლება გახდეს შეკავებისა და თავდაცვის მნიშვნელოვანი ელემენტი. მათი უნარი დარტყმის სამიზნეებს ფრონტის ხაზის მიღმა იძლევა მტრის ინფრასტრუქტურის, ლოგისტიკისა და სამეთაურო პუნქტების განადგურების საშუალებას, რაც მნიშვნელოვნად აძლიერებს ავიაციის საბრძოლო შესაძლებლობებს.
ასევე წაიკითხეთ: როგორ შეცვლის M142 HIMARS და M270 სარაკეტო სისტემები უკრაინაში ომის მიმდინარეობას?
AGM-158 JASSM-ის შექმნის ისტორია
AGM-158 "Joint Air-to-Serface Standoff Missile" შემუშავება 1995 წელს პენტაგონის ბრძანებით დაიწყო. მომდევნო წელს აშშ-ს საჰაერო ძალებმა წამოიწყეს JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) განვითარების პროგრამა. 1996 წლის ივნისში მაკდონელ დუგლასმა (ახლანდელი ბოინგი) და Lockheed Martin გააფორმა კონტრაქტები განვითარების პროგრამის განსაზღვრისა და რისკის შემცირების მიზნით, შესაბამისად $128 და $110 მლნ. კომპანიამ გაიმარჯვა განვითარების კონკურსში Lockheed Martin, რომელმაც განაგრძო დიზაინი და 1999 წელს დაიწყო მზა რაკეტის ფრენის ტესტები.
ამიტომ, 1998 წლის ნოემბერში, აშშ-ს საჰაერო ძალებმა დადო ხელშეკრულება კომპანიასთან Lockheed Martin $132,87 მილიონიანი საინჟინრო წარმოების განვითარების (EMD) და სრულმასშტაბიანი წარმოების კონტრაქტი. აღსანიშნავია, რომ EMD-ის კონტრაქტი აშშ-ს საჰაერო ძალებთან რამდენჯერმე გაგრძელდა.
თუმცა სატესტო ეტაპზე წარმოიშვა ტექნიკური პრობლემები, რის გამოც რაკეტის დახვეწა მოითხოვა, ამიტომ პროგრამა რამდენიმე წელიწადს გაგრძელდა. მხოლოდ 2000-იანი წლების დასაწყისში პროდუქტმა დააკმაყოფილა მომხმარებელი და გამოიყენა აშშ-ს საბრძოლო თვითმფრინავმა.
AGM-158 JASSM-ის პირველი საველე გამოცდა წარმატებით ჩატარდა 2001 წლის იანვარში, ხოლო JASSM-ის ოპერატიული შესაძლებლობები აჩვენა 2002 წლის აპრილში.
საინტერესოა, რომ იმ დროს დაიწყო რაკეტის მოდერნიზაცია მისი ძირითადი მახასიათებლების გაუმჯობესების მიზნით. ასევე შეიქმნა AGM-158B JASSM-ER მოდიფიკაცია გაზრდილი დიაპაზონით, შემდეგ კი გამოჩნდა AGM-158C LRASM გემსაწინააღმდეგო მოდიფიკაცია.
რაკეტის გამშვები მომხმარებელი იყო აშშ-ს საჰაერო ძალები. პირველი კონტრაქტები ითვალისწინებდა 4,9 რაკეტის მიწოდებას დიდი ხნის განმავლობაში. საზღვაო ძალებმა ასევე დიდი შეკვეთის გატანას ელოდნენ. მაგრამ გარკვეულ პერიოდში საუბარიც კი იყო AGM-158-ის მიტოვებაზე ტესტის ეტაპზე პრობლემების გამო. კომპანია Lockheed Martin შეძლო ყველა შეცდომის გამოსწორება, ამიტომ მიწოდება განხორციელდა დროულად და სრულად.
სამომავლოდ რამდენიმე ქვეყანა დაინტერესდა AGM-158 JASSM საჰაერო-გაშვებული საკრუიზო რაკეტებით. დიდი რაოდენობით საკრუიზო რაკეტები მიიტანეს ავსტრალიაში, პოლონეთსა და ფინეთში. დაიდო კონტრაქტები გერმანიის, ნიდერლანდებისა და იაპონიისთვის რაკეტების მიწოდებაზე.
უახლესი ინფორმაციით, უკრაინა შესაძლოა უცხოური ოპერატორების სიას უახლოეს თვეებში დაემატოს. შესაძლოა, აშშ-ს პრეზიდენტის ადმინისტრაციის განსაკუთრებული მოპყრობის გამო, ის რაკეტებს დახმარების ფარგლებში უფრო ადრე მიიღებს, ვიდრე რეალურ მყიდველებს.
ასევე წაიკითხეთ: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: Iris-T SLM - თანამედროვე საჰაერო თავდაცვის სისტემა გერმანიიდან
AGM-158 JASSM-ის ვარიანტები
AGM-158 JASSM საკრუიზო რაკეტებს აქვთ რამდენიმე ძირითადი მოდიფიკაცია, რომელთაგან თითოეული განკუთვნილია სხვადასხვა ამოცანებისა და გამოყენების პირობებისთვის. აქ არის ძირითადი პარამეტრები:
- AGM-158A JASSM (ძირითადი ვერსია), რომლის დიაპაზონი 370 კმ-მდეა. რაკეტის მასა დაახლოებით 1020 კგ. WDU-42/B-ის ქობინი არის მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ქობინი, რომლის წონაა 450 კგ. ინერციული სისტემა (INS) GPS კორექტირებით პასუხისმგებელია ნავიგაციაზე. რაკეტის პირველი ვერსია განკუთვნილია სტაციონარული სამიზნეების მაღალი სიზუსტით დარტყმისთვის. AGM-158A JASSM აღჭურვილია სტელსი ტექნოლოგიებით ხილვადობის შესამცირებლად. ამ საკრუიზო რაკეტის მატარებლები არიან სტრატეგიული ბომბდამშენები (B-1B, B-52), ასევე ტაქტიკური გამანადგურებლები (F-16, F-15E).
- AGM-158B JASSM-ER (გაფართოებული დიაპაზონი) - მოდერნიზებული ვერსია, აქვს მასა დაახლოებით 1100 კგ. ეს ყველაფერი საბაზო ვერსიასთან შედარებით გაზრდილი საწვავის ავზის წყალობით. ამ ვერსიას აქვს გაზრდილი დიაპაზონი, რომელიც თითქმის 980 კმ-ს აღწევს. მოდერნიზებულმა საკრუიზო რაკეტამ მიიღო იგივე ქობინი, როგორც ძირითად ვერსიაში. ცვლილებები განიცადა სანავიგაციო სისტემამაც. ახლა ეს არის ინტეგრირებული მოწინავე INS/GPS სისტემა. ასევე გაუმჯობესდა ავტონომია რადიოელექტრონული ომის პირობებში. გაზრდილი დიაპაზონი საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ მისიები საჰაერო თავდაცვის ზონის მიღმა. AGM-158B JASSM-ER აღჭურვილი იყო გაუმჯობესებული ძრავით და გაზრდილი საწვავის მიწოდებით. ძირითადი ვერსიასთან თავსებადი თვითმფრინავების უმეტესობა, მათ შორის F-35, ასევე არის მოწინავე ვერსიის მატარებლები.
- AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) არის ამ საკრუიზო რაკეტების ყველაზე თანამედროვე ვერსია, რომელიც გარკვეული გაგებით ჯერ კიდევ განვითარებისა და გაუმჯობესების ეტაპზეა. რატომ არიან ისინი ჩვენთვის საინტერესო? უპირველეს ყოვლისა, გაიზარდა დიაპაზონი, რომელიც ახლა 1900 კმ-ზე მეტია. და ეს ყველაფერი იმისდა მიუხედავად, რომ რაკეტის მასა იგივე დარჩა - 1100 კგ-ზე ოდნავ მეტი. საბრძოლო განყოფილება WDU-42/B, რომელიც წარმოადგენს ფეთქებადი ფრაგმენტაციის იარაღს, წონით 450 კგ, არ შეცვლილა. მუშავდება საკრუიზო რაკეტის ახალი ვერსია ულტრა შორი მანძილის სტრატეგიულ სამიზნეებზე დასარტყმელად. ის ასევე იყენებს უახლეს სტელსის ტექნოლოგიას და კიდევ უფრო ეფექტურ ძრავას, რაც მას შესაფერისს ხდის სტრატეგიული მისიებისთვის. AGM-158D JASSM-XR-მა მიიღო უახლესი ინერციული სისტემა ნავიგაციისთვის AI-ის დამატებით. საკრუიზო რაკეტის ამ ვერსიის მატარებლები, პირველ რიგში, სტრატეგიული ბომბდამშენები არიან.
- AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) არის საბაზისო საჰაერო დაფუძნებული საკრუიზო რაკეტის გემსაწინააღმდეგო ვერსია. მისი დიაპაზონი 930 კმ-ს უახლოვდება. საკრუიზო რაკეტა აღჭურვილია მართვის მრავალმოდულიანი სისტემით, რომელიც მოიცავს სარადარო თავსახურს (GOS) და პასიურ სენსორებს. იგი შექმნილია გემების რთულ პირობებში განადგურებისთვის (ცუდი ხილვადობა, აქტიური EW). რაკეტის გაშვება შესაძლებელია არა მხოლოდ B-1B, F/A-18E/F და F-35 თვითმფრინავებით, არამედ გემებით და Mk-41 ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტებით.
- ჰიპერ JASSM: რაკეტის პერსპექტიული ჰიპერბგერითი ვერსია. მისი განვითარების მიზანია შექმნას იარაღი, რომელსაც შეუძლია გადალახოს თანამედროვე საჰაერო თავდაცვის სისტემები. AGM-158-ის ეს ვერსია ჯერ კიდევ განვითარებისა და დიზაინის ეტაპზეა.
ასევე წაიკითხეთ: Saab JAS 39 Gripen, როგორც ვარიანტი უკრაინის საჰაერო ძალებისთვის: ჩვენ ვხვდებით, თუ რა სახის თვითმფრინავია ეს
AGM-158 JASSM-ის დიზაინის მახასიათებლები
AGM-158 JASSM არის ჰაერი-ზედაპირი რაკეტა, რომელიც შექმნილია ტაქტიკურ და სტრატეგიულ თვითმფრინავებზე გამოსაყენებლად. იგი შექმნილია შორეულ სახმელეთო სამიზნეებზე დასარტყმელად, როგორიცაა ჯარების კონცენტრაცია, სამეთაურო პუნქტები, ინფრასტრუქტურული ობიექტები და ა.შ.
AGM-158 JASSM საკრუიზო რაკეტებს აქვთ უნიკალური დიზაინის მახასიათებლები, რაც უზრუნველყოფს მათ ეფექტურობას, მრავალფეროვნებას და გადარჩენას.
რაკეტა აგებულია სტანდარტული აეროდინამიკური სქემის მიხედვით. მას აქვს ასიმეტრიული კვეთის წაგრძელებული ფიუზელაჟი, დასაკეცი ისრის ფორმის ფრთა და კუდის ბუმბული. დასაკეცი ფრთები ამცირებს რაკეტის ზომებს თვითმფრინავში ტრანსპორტირებისა და მონტაჟის დროს. გაშვების შემდეგ გაშალეთ სტაბილური ფრენის უზრუნველსაყოფად. ჯვრის ფორმის ქლიავი უზრუნველყოფს აეროდინამიკურ სტაბილურობას. იგი გამოიყენება ფრენის ბილიკის გასაკონტროლებლად.
AGM-158 JASSM-ის შემუშავების დროს გამოყენებული იქნა სტელსი ტექნოლოგიები, რასაც მისი დამახასიათებელი გარეგნობა მოწმობს. რაკეტის ფორმა ოპტიმიზებულია რადარის ხილვადობის შესამცირებლად. გარდა ამისა, გამოიყენება მასალები, რომლებიც შთანთქავენ რადიოტალღებს.
რაკეტის სიგრძე 4,3 მ, ფიუზელაჟის სიგანე 5,5 მ, ფრთების სიგრძე 2,7 მ. რაკეტის გასროლის მასა 1021 კგ-ია, საიდანაც 454 კგ არის ქობინი.
ასევე წაიკითხეთ: ყველაფერი General Atomics MQ-9 Reaper თვითმფრინავების შესახებ
AGM-158 JASSM-ის მართვის და ნავიგაციის ფუნქციები
AGM-158 JASSM-ის კონტროლისა და ნავიგაციის ფუნქციები მისი ეფექტურობის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტია, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ დამიზნებას ინტენსიურ ელექტრონულ ომშიც კი.
მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ინერციული სანავიგაციო სისტემა (INS), რომელიც იყენებს გიროსკოპებს და ამაჩქარებლებს, რათა თვალყური ადევნოს რაკეტის პოზიციას სივრცეში. ამ სისტემის მთავარი უპირატესობებია მისი ავტონომია (არ არის დამოკიდებული გარე სიგნალებზე), ასევე ის, რომ ის იდეალურად მუშაობს GPS ჩაქრობის პირობებში.
მაღალი სიზუსტის სატელიტური ნავიგაცია GPS კორექტირებით ავსებს INS-ს და უზრუნველყოფს ზუსტ მითითებებს. ის იყენებს GPS სიგნალებს რაკეტის პოზიციის გასაახლებლად ფრენის დროს. ამ სისტემის მთავარი მახასიათებელია მისი წინააღმდეგობა ჩარევის მიმართ დაცული სამხედრო საკომუნიკაციო არხის წყალობით. ის მუშაობს რთულ პირობებშიც კი, აქტიური ელექტრონული ომის სისტემების არსებობისას. სარეზერვო სისტემა GPS/INS დაბლოკვის შემთხვევაში აგრძელებს ნავიგაციას.
ასევე აღსანიშნავია Terrain Contour Matching სისტემა, რომელიც იყენებს წინასწარ დატვირთულ რელიეფის რუკას. ამავდროულად, რაკეტაზე არსებული სენსორები განსაზღვრავენ სიმაღლეს ზედაპირის ზემოთ ტრაექტორიის დასარეგულირებლად. ეს საშუალებას აძლევს მას შეამციროს დამოკიდებულება სატელიტური ნავიგაციაზე და ასევე უზრუნველყოფს დაბალ სიმაღლეებზე ფრენის შესაძლებლობას, რათა თავიდან აიცილოს რადარები.
ასევე არის ბორტზე საფრთხის თავიდან აცილების სისტემა, სადაც ხელოვნური ინტელექტის ალგორითმები (უახლეს ვერსიებში) აანალიზებენ სიტუაციას რეალურ დროში და ავტომატურად არეგულირებენ მარშრუტს, რათა თავიდან აიცილონ მტრის რადარი ან რაკეტების დიაპაზონი. ეს საშუალებას გაძლევთ გვერდის ავლით გვერდის ავლით ტერიტორიები საზენიტო ცეცხლის მაღალი კონცენტრაციით, ხოლო ბუნებრივი რელიეფის გამოყენებისას საფარად (მთები, ბორცვები, ტყეები).
აეროდინამიკური ფორმის წყალობით რაკეტას შეუძლია გამოიყენოს ლიფტი საწვავის მოხმარების შესამცირებლად. რაკეტა დაფრინავს დაბალ სიმაღლეებზე, რათა შეამციროს რადარის აღმოჩენის რისკი. სამიზნეზე დარტყმის წინ რაკეტა ახორციელებს მანევრებს, რათა თავიდან აიცილოს ჩაჭრა.
თავად მიზანი შეყვანილია გაშვებამდე და მისკენ მიმავალი მარშრუტი გამოითვლება მომზადების ეტაპზე. ხელოვნური ინტელექტის მოდიფიკაციების დროს რაკეტას შეუძლია გააანალიზოს სიტუაცია და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოს სამიზნე (მაგალითად, თუ მთავარი სამიზნე განადგურებულია ან დაფარულია).
ანუ AGM-158 JASSM სანავიგაციო სისტემა შეიქმნა თანამედროვე გამოწვევების გათვალისწინებით - GPS-ის შეფერხება, მანევრირებადი საჰაერო თავდაცვის სისტემები, რთული პირობები ბრძოლის ველზე. INS-ის, GPS-ის, ციფრული რელიეფის რუქის, დაბრკოლებების თავიდან აცილების სისტემის და ავტომატური მართვის ინტეგრაცია უზრუნველყოფს მაღალ სიზუსტეს, ეფექტურობას და გადარჩენას.
ასევე წაიკითხეთ: თანამედროვე ომის მდუმარე მკვლელები: ყველაზე საშიში სამხედრო უპილოტო საფრენი აპარატები
AGM-158 JASSM ძრავები
AGM-158 JASSM-ის საბაზისო ვერსია აღჭურვილია Teledyne J402-100 ტურბორეაქტიული ძრავით, რომელიც წარმოადგენს გაუმჯობესებას Harpoon-ის საზენიტო რაკეტის ორიგინალურ J402-CA-400 ძრავთან შედარებით, ახალი კომპრესორისა და საწვავის სისტემის წყალობით. ეს არის კომპაქტური და ეკონომიური ძრავა, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ ბიძგს შორ მანძილზე ქვებგერითი ფრენისთვის. ძრავის დიზაინი ამცირებს ინფრაწითელ გამოსხივებას, რაც ართულებს თერმული გამოსახულების სისტემების გამოვლენას.
AGM-158B JASSM-ER (გაფართოებული დიაპაზონი) განახლებული ვერსია იყენებს Williams International F107-WR-105 ძრავას. იგი განახლდა 980 კმ-მდე გაზრდის მიზნით. ეს არის ძრავის კომბინაცია გაზრდილ საწვავის ავზთან, რაც შესაძლებელს ხდის მნიშვნელოვნად გაზარდოს ეფექტურობა. ამისთვის ასევე შემცირდა საწვავის მოხმარება, რამაც საშუალება მისცა ოპტიმიზაცია მოეხდინა ხანგრძლივი ფრენებისთვის ქვებგერითი სიჩქარით.
გაუმჯობესებული ძრავა მუშავდება AGM-158D JASSM-XR (ექსტრემალური დიაპაზონის) მოდიფიკაციისთვის, რომელიც ჯერ კიდევ განვითარების ეტაპზეა, თუ ჭორებს დავუჯერებთ. მას ექნება გაზრდილი ეფექტურობა ახალი თაობის საწვავის ავზებთან ერთად. ეს შესაძლებელს გახდის ფრენის დიაპაზონის მიღწევას 1900 კმ-ზე მეტი. საწვავის მოხმარების კიდევ უფრო დიდი ოპტიმიზაცია საშუალებას მისცემს სტრატეგიული მისიების შესრულებას.
რაკეტა მოძრაობს ქვებგერითი სიჩქარით (დაახლოებით 0,7-0,9 მახი), რაც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ საწვავი და იფრინოთ დაბალ სიმაღლეებზე, რაც ამცირებს აღმოჩენის რისკს. შემცირებული ხმაურის დონე ძრავის მუშაობის დროს იწვევს მისი აკუსტიკური გამოვლენის გართულებას.
ძრავები შექმნილია რთულ გარემოში მუშაობისთვის, მათ შორის მაღალი ტენიანობა, დაბალი ტემპერატურა და ძლიერი ტურბულენტობა.
Hyper JASSM-ის შექმნის შესახებ კვლევის ფარგლებში განიხილება ჰიპერბგერითი ძრავების ინტეგრაცია, რომელსაც შეუძლია გარღვევის მიღწევა თანამედროვე საჰაერო თავდაცვის სისტემებში. ეს მნიშვნელოვნად გააფართოვებს რაკეტის შესაძლებლობებს, გაზრდის მის სიჩქარეს ჰიპერბგერით.
ასევე საინტერესოა: უკრაინის გამარჯვების იარაღი: APC LAV 6.0 ACSV
AGM-158 JASSM საკრუიზო რაკეტის ქობინი
AGM-158 JASSM საკრუიზო რაკეტის ქობინი შეიქმნა კრიტიკულად მნიშვნელოვანი სამიზნეების მაღალი სიზუსტით დარტყმის მოთხოვნების გათვალისწინებით. იგი აერთიანებს მაღალი სიმძლავრის, ადაპტაციის და სტელსის მახასიათებლებს. ეს არის ერთიანი მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ქობინი WDU-42/B, რომელიც გამოიყენება AGM-158 JASSM-ის ყველა მოდიფიკაციაში. მას აქვს 450 კგ.
WDU-42/B ქობინი შექმნილია სტაციონარულ, გამაგრებულ და სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ობიექტებზე, როგორიცაა ბუნკერები, სამეთაურო ცენტრები, საწყობები და აეროდრომები.
ერთკომპონენტიანი ქობინი მოიცავს ფეთქებადი მუხტს და ჭურვს მაღალი დარტყმის წინააღმდეგობის მქონე. მაღალი სიმტკიცის ფოლადი ან სხვა ძლიერი შენადნობები ხელს უწყობს მაქსიმალურ შეღწევას გამაგრებულ სტრუქტურებში. რაკეტა იყენებს სპეციალურად შემუშავებულ მუხტს გაზრდილი სიმძლავრით ძლიერი დარტყმის ტალღის შესაქმნელად.
Height of Burst (HOB) სისტემა საშუალებას გაძლევთ დაპროგრამოთ ქობინი აფეთქების სიმაღლე, რათა მიაღწიოთ მაქსიმალურ ეფექტურობას სამიზნის ტიპის მიხედვით. მას შეუძლია იმუშაოს ორ რეჟიმში: ზედაპირული აფეთქება მიწის სიმაგრეების დასაზიანებლად და მოცულობითი აფეთქება ჰაერში ღია ტერიტორიების მაქსიმალურად დასაზიანებლად.
დეტონაციის მექანიზმი აღჭურვილი იყო მრავალფუნქციური დეტონატორით. მაგალითად, ელექტრონული დეტონატორი უზრუნველყოფს მაღალ საიმედოობას და მოქნილობას სხვადასხვა მისიებისთვის. აქედან გამომდინარე, ქობინი შესაფერისია სამიზნეების ფართო სპექტრისთვის, მათ შორის მტრის სტრატეგიული ობიექტების, ინფრასტრუქტურის, დიდი შენობების და სხვა მნიშვნელოვანი სამიზნეების დასარტყმელად. ამავდროულად, რაკეტის დარტყმის ცდომილება მხოლოდ 3 მ-ია.
WDU-42/B ქობინი AGM-158 JASSM არის მრავალმხრივი იარაღი, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს მაღალი ეფექტურობა სხვადასხვა სამიზნეების წინააღმდეგ. მისი ძალა, შეღწევადობა და სიზუსტე ამ რაკეტას თანამედროვე სამხედრო ოპერაციების მნიშვნელოვან ელემენტად აქცევს.
ასევე წაიკითხეთ: „ნეპტუნები“ დაარტყა კრეისერ „მოსკოვს“: ყველაფერი ამ ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების შესახებ
AGM-158 JASSM-ის ტექნიკური მახასიათებლები
ასევე წაიკითხეთ: ყველაფერი M155 777 მმ ჰაუბიცისა და M982 Excalibur მართვადი ჭურვის შესახებ
რამდენად სასარგებლო იქნება AGM-158 JASSM უკრაინისთვის
AGM-158 JASSM საკრუიზო რაკეტა უკრაინისთვის უაღრესად გამოსადეგი შეიძლება იყოს თანამედროვე ომის პირობებში მისი ტექნიკური მახასიათებლებისა და შესაძლებლობების გამო. გრძელი ფრენის დიაპაზონი (370-1900 კმ) საშუალებას მოგცემთ დაარტყამთ სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ობიექტებს მტრის უკანა მხარეს, კერძოდ: სამეთაურო პუნქტებს, ლოგისტიკურ კვანძებს, საბრძოლო მასალისა და საწვავის საწყობებს, ენერგეტიკულ ინფრასტრუქტურას, რომელიც უზრუნველყოფს მტრის არმიას. მაგალითად, არის ყირიმში, დონბასში ან სხვა ოკუპირებულ ტერიტორიებზე ობიექტებზე დარტყმის შესაძლებლობა.
AGM-158 JASSM შექმნილია რადარის აღმოჩენის თავიდან ასაცილებლად, რაც საშუალებას აძლევს მას ეფექტურად დაამარცხოს მტრის ძლიერი საჰაერო თავდაცვის სისტემები, როგორიცაა S-300 ან S-400. რაკეტას შეუძლია ფრენა უკიდურესად დაბალ სიმაღლეებზე, თავიდან აიცილოს რადარის აღმოჩენის ზონები.
აფეთქება შეიძლება იყოს დაპროგრამებული, რათა შეაღწიოს სიმაგრეებში ან დაზიანდეს ღია ტერიტორიები. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მტრის მიერ გამოყენებული გამაგრებული ბუნკერების, საწყობების ან საკვანძო ხიდების განადგურება. 3 მ-მდე გადახრა უზრუნველყოფს მიზნის განადგურებას მინიმალური გირაოს დანაკარგებით.
JASSM რაკეტები უკრაინას საშუალებას აძლევს დაარტყას მნიშვნელოვან სამიზნეებს მტრის საჰაერო თავდაცვის დიაპაზონში შეღწევის გარეშე. ის ასევე ზრდის გადამზიდავი თვითმფრინავების გადარჩენას, როგორიცაა MiG-29 ან Su-27, რომლებიც შეიძლება ადაპტირებული იყოს რაკეტების გასაშვებად. ასევე აღსანიშნავია F-16, რომელიც ასევე უკვე ემსახურება უკრაინის საჰაერო ძალებს.
ჩვენ გვჯერა ჩვენი შეიარაღებული ძალების, გვჯერა, რომ ისინი შეძლებენ მოსკოვიდან ორკების ლაშქართა ხერხემლის გატეხვას. გამარჯვება ჩვენი იქნება! დიდება უკრაინას!
და თუ გაინტერესებთ სტატიები და სიახლეები ავიაციისა და კოსმოსური ტექნოლოგიების შესახებ, გეპატიჟებით ჩვენს ახალ პროექტზე AERONAUT. საშუალო.
ასევე წაიკითხეთ: